Atualize o software do veículo para ativar a deteção do ângulo morto do pilar B
A Tesla decidiu recolher determinados veículos Model S, Model X, Model 3 e Model Y equipados com o computador de condução autónoma total 4.0 e com a versão de software de 2023.32.4 a 2024.26.7.
Com a versão do firmware 2023.32.4 para os veículos AP HW4, a rede neuronal responsável por detetar pontos mortos não foi programada para funcionar na câmara do pilar B quando o FSD não estava ativo. Isto significa que, quando as funções de Autosteer fora da FSD estão a funcionar, o sistema não é capaz de detetar o ângulo morto da câmara. Os regulamentos R79.03, 3.5.6.2 e 5.6.4.8.4 da ECE exigem que o sistema forneça um alerta para o cliente em relação aos ângulos mortos da câmara e que o sistema impeça o veículo de efetuar uma manobra de mudança de faixa nestas condições. A aprovação de tipo da Tesla requer que cada câmara seja avaliada como um componente isolado para acionar tais condições.
Qual é o problema?
Na comunidade afetada, em determinadas condições, o veículo não deteta nem notifica o condutor de uma câmara do pilar B bloqueada quando utiliza as funções de Autosteer. Isto não está em conformidade com o regulamento UNECE, que exige que o sistema forneça um alerta para o cliente em relação aos ângulos mortos da câmara e que o sistema impeça o veículo de efetuar uma manobra de mudança de faixa nestas condições.
O meu veículo é afetado por esta recolha? O que devo fazer?
Todos os proprietários podem verificar se o respetivo VIN é afetado utilizando a ferramenta Pesquisa de recolha por VIN da Tesla. Sem qualquer custo para os clientes, os veículos afetados receberam uma solução de atualização de software automática com a versão de firmware 2024.26.7. Não é necessária qualquer ação adicional por parte dos proprietários cujos veículos estejam equipados com a versão de software necessária e posterior.
Pode confirmar a versão do software do seu veículo tocando em "Controlos" > "Software" no ecrã tátil ou na parte inferior do ecrã principal do veículo na aplicação Tesla para telemóvel.
É seguro conduzir o meu veículo?
O sistema de deteção de objetos da Tesla funciona em conjunto com um conjunto de câmaras com sobreposição de deteção e uma rede neuronal baseada em vídeo para garantir que as mudanças de faixa são efetuadas com segurança, mesmo em caso de perda da câmara do pilar B. Todas as outras deteções de ângulos mortos da câmara permaneceram e permanecem funcionais. Consequentemente, não existe um risco excessivo para a segurança se apenas a câmara do pilar estiver bloqueada.
Preciso de agendar uma marcação de assistência relativa a esta recolha?
Não. Esta campanha de recolha é resolvida através da atualização do software do veículo para a versão 2024.26.7 ou posterior e não requer que o cliente agende uma marcação de assistência.
O que acontece em caso de falha da transferência ou instalação da minha atualização de software?
As atualizações de software podem falhar por vários motivos. Se tiver problemas ao atualizar o software do seu veículo, consulte a página de suporte de atualizações de software. Se o problema persistir, agende uma marcação de assistência.