Airbags
Position der Airbags
Die Airbags befinden sich ungefähr in den unten dargestellten Bereichen. Die Airbag-Warninformationen sind auf die Sonnenblenden aufgedruckt.
Model Y ist mit einem Airbag und einem Hüft-/Schultergurt (auch als Sicherheitsgurt-Baugruppe bezeichnet) auf beiden vorderen Sitzpositionen ausgestattet. Alle Insassen, einschließlich des Fahrers, müssen unabhängig davon, ob ein Airbag an ihrer Sitzposition vorhanden ist, jederzeit den Sicherheitsgurt anlegen, um das Risiko einer schweren oder tödlichen Verletzung im Falle eines Unfalls zu minimieren.
- Knie-Airbag
- Front-Airbags
- Sitzmontierte Seiten-AirbagsAnmerkungIhr Fahrzeug (je nach Ausstattung, abhängig vom Herstellungsdatum) ist auch mit einem sitzmontierten Airbag an der Innenseite des Fahrersitzes ausgestattet.
- Kopf-Airbags
So funktionieren die Airbags
Die Airbags werden ausgelöst, wenn die Sensoren einen Aufprall erkennen, der die Auslösegrenzwerte überschreitet. Diese Grenzwerte wurden so ausgelegt, dass der Schweregrad eines Aufpralls rechtzeitig erkannt wird, damit die Airbags die Fahrzeuginsassen schützen. Die Airbags werden sofort mit einer entsprechenden Kraft aufgeblasen. Dieser Vorgang wird von einem lauten Geräusch begleitet. Der ausgelöste Airbag und die Sicherheitsgurte schränken die Bewegung der Insassen so ein, dass das Verletzungsrisiko verringert wird.
Front-Airbags sind normalerweise so konstruiert, dass sie bei einem Zusammenprall von hinten, bei Überschlägen oder einem seitlichen Zusammenprall, bei starkem Bremsen oder beim Fahren über Bodenwellen oder Schlaglöcher nicht auslösen. Auch lösen Front-Airbags nicht bei allen frontalen Zusammenstößen aus, z. B. nicht bei kleinen frontalen Zusammenstößen, Unterfahrunfällen oder kleinen Zusammenstößen mit schmalen Gegenständen wie Pfosten oder Stangen. Es kann zu erheblichen oberflächlichen Beschädigungen des Fahrzeugs kommen, ohne dass die Airbags auslösen; andererseits kann ein geringer struktureller Schaden dazu führen, dass die Airbags auslösen. Das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs lässt daher keine Rückschlüsse darauf zu, ob eine Auslösung der Front-Airbags hätte erfolgen sollen.
Airbag-Typen
Model Y ist mit folgenden Airbag-Typen ausgestattet:
- Front-Airbags: Die Front-Airbags sind so konstruiert, dass Verletzungen von größeren Kindern und Erwachsenen, die auf den Vordersitzen mitfahren, auf ein Minimum reduziert werden. Befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in Bezug auf die Platzierung eines Kindes auf dem Beifahrersitz (sofern in Ihrer Marktregion zulässig).
- Knie-Airbags: Knie-Airbags und Front-Airbags arbeiten zusammen. Die Knie-Airbags begrenzen die Vorwärtsbewegung der Insassen auf den vorderen Sitzen, indem sie die Beinfreiheit einschränken und die Insassen so positionieren, dass die Front-Airbags wirksamer arbeiten können.
- Sitzmontierte Seiten-Airbags: Ein sitzmontierter Seiten-Airbag unterstützt an den Vordersitzen den Schutz der Becken- und der Brustkorbregion des Oberkörpers, und der sitzmontierte Seiten-Airbag im Innenbereich des Fahrersitzes unterstützt den Schutz von Kopf und Oberkörper. Die sitzmontierten Seiten-Airbags werden sowohl auf der vom Aufprall betroffenen als auch auf der nicht betroffenen Fahrzeugseite bei einem schweren Seitenaufprall oder einem schweren versetzten Frontalaufprall ausgelöst.
- Kopf-Airbags: Die Kopf-Airbags helfen, den Kopf zu schützen. Kopf-Airbags auf der betroffenen und der nicht betroffenen Fahrzeugseite lösen typischerweise nur aus, wenn es zu einem schweren seitlichen Aufprall kommt oder das Fahrzeug sich überschlägt.
Airbag-Statusanzeige
Der Status des Front-Airbags auf der Beifahrerseite wird in der oberen Ecke des Touchscreens angezeigt:
- Airbags
- Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Lastbegrenzern
- Aufprallsensoren
- Sitzbelegungssensoren
- Sicherheitsgurtsensoren
- Kabelbäume der passiven Sicherheitskomponenten
- Integrierte Komponenten des Rückhaltesystems (z. B. Beschleunigungsmesser und andere passive Sicherheitskomponenten)
Nach dieser Prüfung erlischt die Airbag-Anzeige. Wenn das Airbag-System einen Fehler in einer der zuvor genannten Komponenten erkennt, bleibt die Airbag-Warnanzeige eingeschaltet. Wenden Sie sich in diesem Fall sofort an den Tesla-Service. Fahren Sie nicht mit dem Fahrzeug, bis das Airbag-System von Tesla untersucht wurde.
Beifahrersitz-Belegungserkennung
Model Y besitzt einen Sitzbelegungssensor im Beifahrersitz, der den Status des Front-Airbags steuert.
| Objektklassifizierung | OCS Beifahrer-Airbag-Status* | Status der Anzeige | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Leer | AUS | BEIFAHRER-AIRBAG AUS | |
| Objekt | AUS oder AN | BEIFAHRER-AIRBAG AN oder BEIFAHRER-AIRBAG AUS | Abhängig von Material/Füllung |
| Rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem für Kinder bis ein Jahr | AUS | BEIFAHRER-AIRBAG AUS | 20 lbs (9 kg) oder weniger |
| Vorwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem | AUS | BEIFAHRER-AIRBAG AUS | 35 lbs (16 kg) oder weniger |
| Kind in Sitz mit Sitzerhöhung | AUS oder AN | BEIFAHRER-AIRBAG AN oder BEIFAHRER-AIRBAG AUS | 20–100 lbs (9–45 kg)* |
| Großes Kind | AUS oder AN | BEIFAHRER-AIRBAG AN oder BEIFAHRER-AIRBAG AUS | |
| 0,5-Quantil weiblich oder größer (nach Gewicht) | AN | BEIFAHRER-AIRBAG AN | Über ca. 100 lbs (45 kg) |
| *Wenn der Status des Beifahrer-Airbags nicht der Situation entspricht, nutzen Sie den Sitz nicht. Der Beifahrer muss einen anderen Sitz benutzen. Buchen Sie über die Mobile App einen Servicetermin. | |||
Beseitigen Sie folgende Störeinflüsse, damit das System den Belegungsstatus korrekt erkennen kann:
- Unter dem Sitz befindliche Gegenstände
- Auf dem Sitz befindliche schwerere Gegenstände (Aktentasche, große Geldbörse usw.)
- Zwischen Rückenlehne und Sitzfläche eingeklemmte Gegenstände
- Auf den Sitz reichende Ladung
- Zubehör, das am oder auf dem Sitz angebracht ist oder sich zwischen Sitz und Insasse befindet, z. B. Bezüge, Matten, Decken, usw.
Das Belegungssensorsystem könnte durch diese Faktoren beeinträchtigt werden. Wenn nach Beseitigung der genannten Störeinflüsse der Airbag-Status noch immer nicht korrekt angezeigt wird, bitten Sie Mitfahrer, auf den Rücksitzen Platz zu nehmen, und buchen Sie über die Mobile App einen Servicetermin zur Überprüfung des Airbag-Systems.
Sicherstellen der korrekten Belegungserkennung
Um eine korrekte Klassifizierung des Beifahrers auf dem vorderen Beifahrersitz sicherzustellen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein:
- Der Beifahrer muss den Sicherheitsgurt tragen.
- Der Beifahrer muss aufrecht in der Mitte der Sitzfläche sitzen und die Schultern an der Rückenlehne anlehnen, während die Beine bequem ausgestreckt werden und die Füße den Boden berühren.
- Der Beifahrer bleibt auf der Sitzfläche sitzen und hebt sein Gewicht nicht vom Sitz ab (z. B. indem er oder sie sich mit den Füßen am Boden oder mit den Armen auf der Mittelkonsole oder den Armlehnen abstützt).
- Der Beifahrer darf keine dicke, nasse oder voluminöse Kleidung tragen (z. B. Skikleidung oder gepolsterte Kleidungsstücke).
Neben den oben aufgeführten Punkten können die folgenden Umstände eine eindeutige Belegungsklassifizierung beeinträchtigen:
- Ein auf dem vorderen Beifahrersitz befindlicher Funksender (z. B. ein tragbares Radiogerät oder ein Funksprechgerät).
- Ein Gleichstrom-Wechselstrom-Umrichter bzw. ein damit betriebenes Gerät (z. B. ein Mobilfunkgerät, ein Tablet oder ein PC) auf dem vorderen Beifahrersitz.
- Flüssigkeits- (z. B. Flaschen) bzw. Essensbehälter auf einem der Autositze, wenn ein Kinderrückhaltesystem vorhanden ist.
- Nicht ordnungsgemäß angebrachtes Kinderrückhaltesystem, bei dem die Unterseite nicht vollständig auf dem Sitzkissen aufliegt.
- Unter dem Sitz befindliche Gegenstände oder Gegenstände, die zwischen Rückenlehne und Sitzkissen eingeklemmt sind.
- Auf dem Sitz befindliche schwerere Gegenstände (Aktentasche, große Geldbörse)
- Auf den Sitz reichende Ladung
- Am oder auf dem Sitz angebrachtes Zubehör (Bezüge, Matten, Decken usw.)
Das Belegungssensorsystem könnte durch diese Faktoren beeinträchtigt werden. Wenn nach Beseitigung der genannten Störeinflüsse der Airbag-Status noch immer nicht korrekt angezeigt wird, bitten Sie Ihre Mitfahrer, auf den Rücksitzen Platz zu nehmen, und buchen Sie über die Mobile App einen Servicetermin zur Überprüfung des Airbag-Systems.
Beispiele für korrekte und inkorrekte Sitzpositionen
Korrekte Sitzposition:
Inkorrekte Sitzposition – die Füße des Beifahrers müssen sich auf dem Boden befinden:
Inkorrekte Sitzposition – der Beifahrer darf auf der Sitzfläche nicht nach vorne rutschen:
Inkorrekte Sitzposition – während der Fahrt darf die Rückenlehne des Beifahrers nicht in eine liegende Position geneigt sein:
Auswirkungen der Airbag-Auslösung
Nach dem Auslösen erschlaffen die Airbags wieder etwas und sorgen so für einen Polstereffekt für die Insassen. Außerdem wird so sichergestellt, dass die Sicht des Fahrers nach vorn nicht behindert wird.
Wenn die Airbags ausgelöst wurden oder ein Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war, muss das Fahrzeug einem Service unterzogen werden, bevor es eingeschaltet werden kann. Darüber hinaus müssen die Airbags, Gurtstraffer und alle dazugehörigen Komponenten geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden. Buchen Sie über die Mobile App einen Servicetermin.
Bei einem Zusammenprall geschieht zusätzlich zum Auslösen der Airbags Folgendes:
- Nur für die Vereinigten Staaten von Amerika: Ihr Fahrzeug wählt automatisch 911, wenn aktiviert ist. Auf dem Touchscreen werden Anweisungen zum Abbrechen sowie ein Countdown-Timer angezeigt.
- Die Türen werden entriegelt.
- Die Warnblinker werden eingeschaltet.
- Die Innenraumbeleuchtung wird eingeschaltet.
- Das Hochspannungsnetz wird deaktiviert.
- Die Fenster fahren in die Belüftungsstellung.
- Das Fahrzeug betätigt die Bremsen, um zum Stillstand zu kommen.