Bremsning og standsning
Bremsesystemer
Model Y har blokeringsfri bremser (ABS-bremser), som forhindrer, at hjulene blokerer, når du påfører maksimalt tryk på bremsepedalen. Det forbedrer styringen i forbindelse med kraftige opbremsninger på de fleste vejbelægninger.
Ved katastrofeopbremsning overvåger ABS-bremserne konstant hastigheden på det enkelte hjul og varierer bremsetrykket baseret på vejgrebet.
Ændringen af bremsetrykket føles som en pulserende bevægelse gennem bremsepedalen. Denne funktionsmåde er normal og udtryk for, at ABS-bremserne virker. Hold et fast og jævnt tryk på bremsepedalen, så længe du mærker den pulserende bevægelse.
Katastrofeopbremsning
Ved katastrofeopbremsning skal du trykke bremsepedalen helt ned og bevare trykket – også på glatte overflader. ABS-systemet varierer bremsetrykket på det enkelte hjul baseret på vejgrebet. Det forhindrer, at hjulene blokerer, så du stopper så sikkert som muligt.
Hvis der er behov for en alternativ metode til at bringe køretøjet til standsning, skal du trykke på knappen Park på kørekontaktarmen og holde den nede for at aktivere bremserne og frakoble motorkraften, mens knappen holdes nede.
Dynamiske bremselygter (hvis monteret)
Hvis du kører med mere end 50 km/t og bremser kraftigt (eller hvis Automatisk nødbremsning aktiveres), blinker bremselygterne hurtigt for at advare andre bilister om, at Model Y sænker farten hurtigt. Hvis Model Y standser helt, blinker advarselsblinket. Det bliver ved med at blinke, indtil du træder på speederen eller manuelt trykker på knappen til havariblinket for at slukke det (se Advarselsblink).
Aftørring af bremseskiver
For at sikre at bremserne reagerer i koldt og vådt vejr er Model Y udstyret med aftørring af bremseskiver. Når koldt og vådt vejr registreres, anvender denne funktion gentagne gange en lille mængde bremsekraft for at fjerne vand fra overfladen på bremseskiverne.
Kompensering af hydraulikfading
Model Y er udstyret med kompensering af hydraulikfading. Det hjælper med at overvåge bremsesystemets tryk og ABS-aktivitet i tilfælde af reduceret bremseevne. Hvis der registreres reduceret bremseeffekt (for eksempel som følge af bremsefading eller kolde eller våde vejrforhold), hører du muligvis en lyd, mærker, at bremsepedalen falder lidt ned fra din fod, og oplever en kraftig forøgelse af opbremsningen. Brems, som du normalt ville, og fortsæt med at trykke på bremsepedalen uden at slippe eller pumpe bremserne.
Kompensering af hydraulikforstærkning
Model Y er udstyret med en bremseforstærker, som aktiverer bremserne, når du træder på bremsepedalen. Kompenseringen af hydraulikforstærkningen giver mekanisk hjælp, hvis bremseforstærkeren ikke fungerer. Hvis der registreres en bremseforstærkerfejl, kan det føles hårdere at træde på bremsepedalen, og du kan høre en lyd, når du træder på bremsepedalen. For at stoppe Model Y skal du træde med konstant kraft på bremsepedalen uden at slippe eller pumpe. Kør forsigtigt, og hold en sikker afstand til andre trafikanter – bremsepedalens reaktion og bremseevne kan være nedsat.
Regenerativ bremsning
Når Model Y er i bevægelse, og din fod er løftet fra speederen, bremses køretøjet med regenerativ bremsning, og den overskydende effekt ledes tilbage til batteriet. Du kan udnytte regenerativ bremsning til at øge kørselsrækkevidden ved at forudse stop og sænke hastigheden blot ved at reducere eller fjerne trykket helt fra speederen.
Deceleration af køretøjet som følge af regenerativ bremsning kan variere afhængigt af batteriets aktuelle status. Regenerativ bremsning kan f.eks. være begrænset hvis batteriet er koldt, eller hvis det allerede er fuldt opladet.
Effektmåleren (en tynd linje i touchskærmens område for bilstatus) viser energiforbruget i realtid:
- Angiver den effekt der leveres af batteriet, som når den f.eks. anvendes til at accelerere køretøjet. Når du træder på speederen, fyldes den øverste halvdel af effektmåleren med sort (eller hvid, hvis displayet er mørkt).
- Angiver den effekt, der genereres ved hjælp af regenerativ bremsning, eller den effekt der genereres ved at sænke køretøjets hastighed. Effekt der fødes tilbage til batteriet vises med grønt og effekt, der anvendes af det almindelige bremsesystem, vises med gråt.
Sådan indstilles niveauet for regenerativ bremsning
Du kan ændre niveauet for regenerativ bremsning via bilens touchskærm:
- Tryk på .
- Vælg mellem følgende to niveauer:
- Lav: Begrænser regenerativ bremsning. Når du slipper speederen, er Model Y længere tid om at sænke farten og ruller længere, end hvis den er indstillet til "Standard".
- Standard. Giver maksimal regenerativ bremsning. Når du slipper speederen, sænker Model Y hastigheden, så behovet for at bruge bremsen reduceres.
Stoppetilstand
Regenerativ bremsning decelererer Model Y, når du slipper speederen under kørsel. Du kan vælge, hvad du ønsker Model Y skal gøre, når kørehastigheden er reduceret til en meget lav hastighed (holder næsten stille) og både speederen og bremsepedalen er sluppet. I tilstanden Park skal du trykke på og vælge mellem disse muligheder:
-
Krybe: Når motoren er tæt på eller ved et komplet stop, fortsætter motoren med at anvende drejningsmoment og bevæger Model Y langsomt fremad (i køregear) eller bagud (i bakgear), på samme måde som et traditionelt køretøj med automatgear. I nogle situationer, f.eks. på en stejl bakke eller indkørsel, skal du muligvis trykke på speederen for at fortsætte med at køre eller for at forhindre Model Y i at bevæge sig i den modsatte retning.AdvarselStol aldrig på, at Krybe påfører tilstrækkeligt moment til at forhindre køretøjet i at rulle ned ad en bakke. Træd altid på bremsen for at blive ved med at holde stille eller på speederen for at fortsætte op ad bakken. I modsat fald kan det medføre beskadigelse af ejendom og/eller en kollision.
-
Hold: Maksimerer rækkevidden og reducerer bremseslitage ved at fortsætte med at give regenerativ bremsning ved hastigheder lavere end med indstillingerne Creep og Roll. Når Model Y stopper, aktiveres bremserne automatisk, uden at du behøver at træde på bremsepedalen. Uanset om der stoppes på en plan overflade eller en bakke, så holder Automatisk bremse bremsen aktiveret, forudsat at du holder din fod væk fra speederen og bremsepedalerne. Se Automatisk bremse.AdvarselStol aldrig på at Hold i tilstrækkelig grad kan decelerere eller stoppe din bil helt. Mange faktorer kan bidrage til en længere bremselængde, herunder nedadgående skråninger, og reduceret eller begrænset regenerativ bremsning (se Regenerativ bremsning). Vær altid forberedt på at bruge bremsepedalen til at decelerere eller stoppe tilstrækkeligt.
-
Rulle: Når motoren er tæt på eller ved et komplet stop, ruller Model Y frit som en bil i frigear. Derfor vil Model Y rulle nedad, hvis den standses på en skråning. Bremsen aktiveres ikke, og motoren anvender ikke drejningsmoment (før du træder på speederen).BemærkHvis du vælger Krybe eller Rulle, kan du stadig bruge Automatisk bremse til at bremse bilen. Du skal dog kort træde på bremsepedalen, når bilen er standset. Se Automatisk bremse.BemærkNår Model Y er i Track-tilstand (se Track-tilstand), aktiveres tilstanden Rulle automatisk, uanset den valgte indstilling. Når den ikke længere er i Track-tilstand, returnerer Model Y til den valgte indstilling.
Parkeringsbremse
For at aktivere parkeringsbremsen skal du trykke på Parkeringsbremse.
, træde på bremsepedalen og derefter trykke påParkeringsbremsen udløses, når køretøjet sættes i et andet gear.
Du kan også aktivere parkeringsbremsen ved at trykke på knappen for enden af kørekontaktarmen og holde den inde, mens gearvælgeren står i Park.
Bremseslitage
Model Y bremseklodserne har slitageindikatorer. En slitageindikator er en tynd metalstrip, der er fastgjort til bremseklodsen, og som begynder at hvine, når den gnider mod rotoren, efterhånden som bremseklodsen slides. Den hvinende lyd angiver, at bremseklodserne er nedslidte og skal udskiftes. Kontakt Tesla Service for at få udskiftet bremseklodserne.
Der skal foretages et periodisk visuelt eftersyn af bremserne ved at afmontere dækket og hjulet. Se Undersystemer for at få detaljerede specifikationer og oplysninger om servicegrænser for rotorer og bremseklodser. Derudover anbefaler Tesla at rengøre og smøre bremsekalibrene hvert år eller for hver 20.000 km i områder, hvor vejene saltes i vintermånederne.