Zestaw do naprawy opon służy wyłącznie do prowizorycznego usunięcia usterki. Uszkodzoną oponę należy jak najszybciej profesjonalnie naprawić lub wymienić. Jeżeli przebicie ma ponad 6 mm (1/4"), bieżnik lub bok opony są poważnie uszkodzone, opona jest rozerwana lub spadła z obręczy koła, należy skontaktować się z pomocą drogową. W celu prowizorycznego naprawienia opony:

1. Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu na otwartej przestrzeni.
2. Upewnij się, że kompresor jest wyłączony.
3. Nie demontuj koła. Zdejmij kapturek zaworu przebitej opony i podłącz przezroczystą rurkę doprowadzającą środek uszczelniający do otworu zaworu.

   

4. Wsuń wtyczkę zasilania elektrycznego do jednego z gniazd niskonapięciowych pojazdu.
5. Obróć przełącznik tak, aby wybrać ikonę opony, po czym włącz urządzenie. Gdy środek uszczelniający prawidłowo wpłynie do opony, manometr zacznie pokazywać ciśnienie w oponie. Zalecane ciśnienie jest podane na słupku drzwi po stronie kierowcy. Po kilku minutach sprawdź, czy manometr pokazuje, że zostało osiągnięte zalecane ciśnienie. Dopiero po osiągnięciu zalecanego ciśnienia można kontynuować pracę.
   Uwaga

   Jeśli po 15 minutach ciągłej pracy manometr nadal pokazuje ciśnienie niższe niż 1,5 bar (22 PSI), odłącz przezroczystą rurkę doprowadzającą środek uszczelniający i przykręć kapturek zaworu z powrotem na miejsce. Przejedź kilka metrów (stóp), aby równomiernie rozprowadzić środek uszczelniający w oponie. Zaparkuj pojazd Model X i powtórz czynności opisane w punktach od 2 do 5. Jeśli nie przyniesie to efektu, wezwij pomoc drogową firmy Tesla.
6. Wyłącz zestaw i odłącz rurkę od opony. Przykręć kapturek zaworu z powrotem na miejsce.
7. Jedź, przestrzegając podanego limitu prędkości (widocznego na etykiecie na zestawie do naprawy opon) i unikając gwałtownego przyspieszania i hamowania. Po około 10 minutach jazdy ponownie zaparkuj w bezpiecznym miejscu na otwartej przestrzeni. Napompuj oponę, ponieważ obecnie środek uszczelniający jest równomiernie rozprowadzony w oponie.
   Ostrzeżenie

   Płynny środek uszczelniający działa skutecznie przy temperaturach od -40°C (-40°F) do 50°C (122°F). Nie używaj płynnego środka uszczelniającego, jeśli upłynął termin ważności podany na etykiecie. Więcej informacji dotyczących wymiany pojemnika po użyciu lub po upływie daty ważności, patrz Wymiana pojemnika.

1. Upewnij się, że kompresor jest wyłączony.
2. Obróć przełącznik tak, aby był ustawiony na ikonie pompy.
3. Wsuń wtyczkę zasilania elektrycznego do jednego z gniazd niskonapięciowych pojazdu.
4. Zdejmij kapturek zaworu opony i podłącz czarną rurkę do pompowania do otworu zaworu.

   

5. Włącz kompresor i poczekaj, aż zostanie osiągnięte zalecane ciśnienie, podane na słupku drzwi po stronie kierowcy.
6. Odłącz czarną rurkę do pompowania i załóż kapturek zaworu na miejsce.
7. Wyłącz kompresor i schowaj w bezpiecznym i suchym miejscu.

1. Zamienniki można nabyć u producenta lub na stronie https://shop.tesla.com/.
2. Usuń zużyty pojemnik. W tym celu odłącz przezroczystą rurkę doprowadzającą środek uszczelniający i odłóż ją na bok.
3. Naciśnij czerwony przycisk zwalniający i jednocześnie wyjmij pojemnik.
4. Wsuń nowy pojemnik na miejsce, mocno wciskając do obudowy. Zamocuj przezroczystą rurkę doprowadzającą środek uszczelniający. Zanotuj datę ważności nowego pojemnika.

   

5. Przekaż zużyty pojemnik do utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami.