トラック モードは、Model 3の始動時は無効になっています。現在の運転でトラック モードを有効化し、パーキングにシフトし、次の手順に従ってください:

1. 「コントロール」 > 「ダイナミクス」 > 「トラック モード」の順にタッチします。

   有効化されると、 ｢トラック｣の文字がタッチスクリーンの運転速度の上に表示され、地図にトラック モードポップアップ・ウィンドウが現われます。タッチスクリーンの車両ステータスエリアはModel 3 の色分け図を表示し､バッテリー、モーター、タイヤおよびブレーキに関する重要な状況情報を一目で把握できます。車両健全性のモニタリングを参照してください。

2. 必要に応じて､トラック モードのポップアップウィンドウでトラック モード設定にタッチし、トラック モード設定をカスタマイズできます(トラック モードのカスタマイズ参照)。「コントロール」 > 「ダイナミクス」の順にタッチしてから､トラック モード設定の隣にある「カスタマイズ」をタッチすることでも、トラック モード設定にアクセスできます。
   注

   最適なパフォーマンスを得るためには、黄色または赤色の表示が出たら、バッテリーおよびモーターの温度が下がるまで待ってください。
3. ラップタイマーを使用する場合は、画面の指示に従って､地図にラップの開始/終了位置を定義するピンを置きます。その後、ラップタイマー上で｢スタート｣を押すと､運転セッションを始めることができます｡始まるとラップタイマーはピンのあるラップの開始/終了位置をModel 3が通過した時点で計測を始めます。ラップタイマーの使用を参照してください。
4. シフト アンドゴー！

   ラップタイマーを始動すると、タイマーは開始/終了位置を通過するごとに次のラップに備えてリセットされます。ラップタイマーの使用を参照してください。

   さらにタッチスクリーンのカードエリアをスワイプするとリアルタイムで加速度計(G-メーター)を見ることができます。Gメーターを参照してください。

   トラック モードがオンの場合:

   • オートパイロット機能は利用できません。
   • スリップ スタート設定がオーバライドされています。
   • エネルギー消費は増加します。
   • エンターテインメント機能は利用できません。

   タッチスクリーン設定を使用し､いつでもトラック モードをオフにできます。Model 3の電源を切ると､トラック モードもオフになります(運転後の冷却が進行中の場合は、タッチスクリーンに表示されます)。トラック モードがオフである場合、すべての設定は以前の状態に戻り、すべての機能が通常運転の状態に戻ります。

   注意

   トラック モードがオンの場合、ドライビングアシスト機能は自動的に無効になります。どのような場合にも、安全運転と車両の制御維持はドライバーの責任です。トラック モードをオフにすると、ドライビングアシスト機能が自動的に再有効化されます。

トラック モードをカスタマイズするには、トラック モードをオンにすると地図に現われるトラック モードポップアップウィンドウ上で｢トラック モード設定｣ にタッチします。「コントロール」 > 「ダイナミクス」の順にタッチしてから､トラック モード設定の隣にある「カスタマイズ」をタッチすることでも、トラック モード設定にアクセスできます。Teslaによって提供される、あらかじめ定義されたプロフィールのリストから既存のトラック モード設定を選択します。また､｢新しい設定の追加｣で設定プロファイル名を入力して、新しいプロファイルを作成し、好みと走行シナリオにあわせて設定を調整することや、特定のトラックのためにカスタマイズすることもできます。

• ｢ハンドリング バランス｣ - スライダーをドラッグすることで、Model 3のコーナリングでのバランスを調整できます。バランスは、フロントアクスルとリアアクスルの間でトルクを再配分することでカスタマイズできます。Model 3がふらふらする場合は、アンダーステアリングなのでフロントバイアスを増やすことで対応できます。車両が曲がりにくいときは、リアバイアスを増やしてみてください。-10（コーナリング中にフロントアクスルにより大きなトルクを配分 - アンダーステアに使用）と、+10（コーナリング中にリアアクスルにより大きなトルクを配分 - オーバーステアに使用）の間で任意の値を選択できます。「ハンドリング バランス」の変更は、直線加速には影響を与えません。
• スタビリティ アシスト - スタビリティ コントロール システムが車両の制御を支援するレベルを選択します。スタビリティ アシストはモーターのトルクを調整し、各ホイールに選択的にブレーキをかけることで、車両をより安定させ、ドライバーによる制御を支援します。
  警告

  スタビリティ アシストの設定を変更した場合は、注意して運転してください。Model 3の制御を失った場合に、スタビリティ コントロールの介入が減り、車両が安定しないことがあります。グリップの限界を超えて運転した経験がある場合のみ使用してください。
  • 減少：トラック モードでのスタビリティ コントロールの介入を最大にします。オンロード モードに比べるとスタビリティ コントロールの介入は減少します。
  • 最小：スタビリティ コントロールの介入を最小限に抑えます。
  • オフ: オーバーステア時のサポートは完全に無効化され、トラクション コントロールの介入はホイールのスピンを許容するよう制限されます。
• パワートレイン耐久性 - トラック モードの設定を変更して、速度が上がるにつれて駆動出力が低減されるようにすることで、長距離走行時の車両の温度管理を改善できます。出力の低減により温度管理が改善され、バッテリーとモーターの過熱速度を抑えるするのに役立ちます。出力の低減はラップタイムの低下につながりますが、ラップを重ねたときにより安定したパフォーマンスとタイムを実現します。
  注

  パワートレイン耐久性は、バッテリーとモーターの過熱を積極的に防止する機能ではありません。
  • Standard: トラック モードにおける標準的な出力レベルで、出力は制限されません。最速の初期ラップタイムを達成できますが、熱によるパフォーマンスの低下が早まり、ラップを重ねたときにラップタイムが安定しなくなる可能性があります。
  • 増加：速度が上がるにつれ、出力がわずかに減少します。ラップを重ねてもより安定したパフォーマンスが得られ、中程度の走行距離に最適です。
  • 最大：初期のラップタイムは遅くなりますが、ラップを重ねても安定した出力とパフォーマンスが得られます。
• ｢回生ブレーキ｣ - スライダーをドラッグして利用可能な回生ブレーキの量を選びます。0～100%の間で､5%刻みで値を選ぶことができます。Teslaでは、ブレーキの過熱を防ぐため100%の設定を推奨しています。
• 運転後の冷却 - 車両を降りた後に冷却装置で車両の構成部品を冷やし続けたい場合はオンに設定します。構成部品が十分に冷却された場合、あるいはModel 3の電源を切ってもう一度入れた場合、冷却は自動的に止まります。走行セッション間で､速く構成部品の温度を下げたい場合、運転後の冷却が便利です。運転後の冷却がオフの場合でも、構成部品は自然に温度が下がりますが、温度が下がるまでの時間が長くかかります。
• ラップ時のダッシュカムの保存 - ラップタイマーを使用しているときに動画とデータをUSBフラッシュドライブに保存する場合に有効にします。説明のとおりにUSBフラッシュドライブをセットアップし挿入する必要があります（ビデオ録画のためのUSBドライブの要件を参照）。このUSBフラッシュドライブにはTeslaTrackModeという名前のフォルダがある必要があります。有効にすると、トラックモードは各ラップの動画と関連データを保存します。トラック モードでは、さらに位置、速度、加速、アクセルの使用などに関する詳細の車両ステータスとテレメトリデータを保存します。これにより録画を見ることができ、またUSBフラッシュドライブにCSVファイルとして保存されているこのデータを解析することで、時間を失っているまたは捻出できている箇所がどこかを判断することができます。
  注

  2021年11月1日ごろ以降に製造された車両の一部では、センター コンソールUSBポートが充電サービスしかサポートしていない可能性があります。その他のすべての機能については、グローブボックス内のUSBポートを使用してください。

トラック モードは、トラック モード プロフィールを20個まで保存できます。選択されたプロフィールを削除するには、設定画面の下部の「削除」をタッチします。

トラック モードをオンにすると、地図にラップタイマーが表示されます。画面の指示に従って、地図に開始/終了ピンを配置してください。ピンが配置されたら、「スタート」を押して走行 (周回) セッションを開始してください。Model 3でスタート/フィニッシュラインを通過すると、ラップタイマーが自動的にラップのタイムを計測し、スタート/フィニッシュラインを通過するたびにタイマーをリセットし、現在のラップと今回の走行セッションにおける最速ラップとの差分をリアルタイムで表示します。地図内では、トラックが青で強調されています。

各ラップの終了後、ラップタイマーには、ラップに費やした時間が表示されます。また、前回のラップや走行セッションにおけるベストのラップに関連した時間も表示されます。

「ラップ時のダッシュカムの保存」がオンで (トラック モードのカスタマイズ参照)、正面のUSBポートに適切にフォーマットされたUSBフラッシュドライブが差し込まれている場合、トラック モードでは、走行セッションのビデオ (正面のカメラで撮影) が、ラップの詳細情報が記載された.CSVファイルと共に保存されます。

トラック モードを使用する場合、タッチスクリーンの車両ステータスエリアの一覧から、Model 3の健全性を容易にモニターすることができます。様々な構成部品のステータスが色で表示され、現在の状態を判断することができます。理想的な温度範囲内にある場合、構成部品は緑色で表示されます。色は状態に応じ以下のように変わります:

• バッテリーが低温の場合は青色、また高温の場合は赤色で表示されます。
• ブレーキが低温の場合は青色、また高温の場合は赤色で表示されます。(ブレーキ過熱の早期アラート)。
• モーターが低温の場合は青色、また高温の場合は赤色で表示されます。
• タイヤ空気圧の動的な定値がタッチスクリーンに表示されます。タイヤが十分使用されていない場合は青色に、またはピークグリップを超えた時は赤色に表示されます。

トラックモードにすると、タッチスクリーンにリアルタイムでGメーターが表示されます。G-メーターは、グラフで円形のメーターのピークラテラル、加速および減速値を表示します。走行履歴は陰をつけた部分で表わされます。各走行セッションの最初にGメーターがリセットされます。