Pièces et accessoires

Pièces, accessoires et modifications

Utilisez uniquement des pièces et accessoires d'origine Tesla. Tesla réalise des tests rigoureux sur les pièces afin de garantir leur adéquation, leur sécurité et leur fiabilité. Procurez-vous ces pièces auprès de Tesla, qui les installe de manière professionnelle et vous fournit des conseils d'expert sur les modifications apportées à la Model 3. Les accessoires sont disponibles dans les magasins Tesla ou en ligne, sur www.tesla.com.

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Remarque
L'ajout d'accessoires à votre véhicule peut avoir des conséquences sur l'autonomie prévue, ses dimensions, etc.
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Remarque
Il se peut que certains accessoires ne soient pas disponibles dans votre région.

Tesla n'est pas en mesure d'évaluer les pièces fabriquées par d'autres distributeurs et décline toute responsabilité en cas d'utilisation de pièces non fournies par Tesla sur la Model 3.

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Avertissement
L'installation de pièces et d'accessoires non approuvés ou la réalisation de modifications non approuvées peut affecter les performances de la Model 3 et la sécurité de ses occupants. Aucun dommage dû à l'utilisation ou l'installation de pièces non approuvées, ou résultant de modifications non approuvées, n'est couvert par la garantie.
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Avertissement
Tesla décline toute responsabilité en cas de décès, de blessures ou de dommages dus à l'utilisation ou l'installation d'accessoires non approuvés ou à des modifications non approuvées.

Roues et pneus accessoires

Si votre Model 3 est équipée de roues ou de pneus Tesla accessoires, le poids technique maximal sous essieu (PTME) ainsi que les informations techniques concernant les roues, les pneus et le chargement peuvent différer de ceux indiqués sur les étiquettes du véhicule. Reportez-vous à la section suivante correspondante pour obtenir des informations à jour.

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Remarque
Si votre véhicule n'est pas équipé de roues ou de pneus Tesla accessoires (s'il est équipé des roues et des pneus d'origine montés en usine, y compris des pièces de remplacement d'origine Tesla), reportez-vous aux étiquettes apposées sur le montant de porte central pour obtenir les informations les plus précises concernant votre Model 3.

Jantes Sport 20 pouces

Jante Tesla Sport 20 pouces.
Roues Position Largeur (in) Décalage (mm)
20" Avant/arrière 8,5 40
Pneus (avant/arrière) Taille Pression des pneus
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) 235/35ZR20 42 PSI (290 kPa)*
*Augmentez la pression des pneus à 44 PSI (300 kPa) avant de conduire à 136 mph (220 km/h) ou plus.
PTME
Avant 2 407 lbs 1 092 kg
Arrière 2 767 lbs 1 255 kg

Jantes Sport 19 pouces

Jante Tesla Sport 19 pouces.
Roues Position Largeur (in) Décalage (mm)
19" Avant/arrière 8,5 40
Pneus (avant/arrière) Taille Pression des pneus
Continental, ProContact RX 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
Hankook Ventus S1 Evo3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
Pirelli Winter Sottozero 3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)
*Augmentez la pression des pneus à 44 PSI (300 kPa) avant de conduire à 134 mph (215 km/h) ou plus.
PTME
Avant 2 447 lbs 1 110 kg
Arrière 2 767 lbs 1 255 kg

Jantes 20" Zero-G (Performance)

Jante Tesla Zero-G 20 pouces.
Roues Position Largeur (in) Décalage (mm)
20" Avant/arrière 9 34
Pneus (avant/arrière) Taille Pression des pneus
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) 235/35ZR20 42 PSI (290 kPa)
Michelin PS Cup 2 245/35ZR20 42 PSI (290 kPa)
PTME
Avant 2 650 lbs 1 202 kg
Arrière 2 784 lbs 1 263 kg

Jantes 20" Zero-G (autre que Performance)

Roues Position Largeur (in) Décalage (mm)
20" Avant/arrière 9 40
Pneus (avant/arrière) Taille Pression des pneus
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) 235/35ZR20 42 PSI (290 kPa)
PTME
Avant 2 650 lbs 1 202 kg
Arrière 2 784 lbs 1 263 kg

Roues Gemini 19" (Performance)

Voir Dépose et installation des enjoliveurs Aero pour plus d'informations sur la manière de retirer et d'installer les enjoliveurs des roues Gemini.

Jante Tesla Gemini 19 pouces.
Roues Position Largeur (in) Décalage (mm)
19" Avant/arrière 8,5 35
Pneus (avant/arrière) Taille Pression des pneus
Hankook Ventus S1 Evo3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
Pirelli Winter, Sottozero 3 235/40R19 42 PSI (290 kPa)*
*Augmentez la pression des pneus à 44 PSI (300 kPa) avant de conduire à 136 mph (220 km/h) ou plus.
PTME
Avant 2 510 lbs 1 141 kg
Arrière 3 023 lbs 1 374 kg

Jantes Aero 18 pouces

Jante Tesla Aero 18 pouces.
Roues Position Largeur (in) Décalage (mm)
18" Avant/arrière 8,5 40
Pneus (avant/arrière) Taille Pression des pneus
Michelin, Primacy MXM4 235/45R18 42 PSI (290 kPa)
Michelin, Pilot Sport 4 (PS4) 235/45R18 42 PSI (290 kPa)
Pirelli Winter Sottozero Serie II 235/45R18 42 PSI (290 kPa)
PTME
Avant 2 447 lbs 1 110 kg
Arrière 2 840 lbs 1 288 kg

Réparations de la carrosserie

Si votre Model 3 est impliquée dans une collision, contactez Tesla ou un atelier de carrosserie agréé Tesla afin de garantir sa réparation avec des pièces d'origine Tesla. Tesla a sélectionné et approuvé des ateliers de carrosserie qui satisfont aux exigences strictes en matière de formation, d'équipement, de qualité et de satisfaction du client.

Certains ateliers de réparation et compagnies d'assurance peuvent suggérer l'utilisation d'équipements non-originaux ou de pièces récupérées pour faire des économies. Cependant, ces pièces ne satisfont pas aux normes exigeantes de Tesla en matière de qualité, d'installation et de résistance à la corrosion. De plus, les équipements non-originaux et les pièces récupérées (et tout dommage ou dysfonctionnement en résultant) ne sont pas couverts par la garantie.

Remplacement des filtres d'habitacle

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Remarque
En fonction de la date de fabrication de votre véhicule, l'emplacement de la vis sur le couvercle de filtre d'habitacle peut être légèrement différent.

La Model 3 est équipée de filtres à air qui empêchent le pollen, les poussières industrielles, la poussière des routes et d'autres particules de pénétrer par les ouïes d'aération. Tesla recommande de remplacer ces filtres tous les 2 ans (tous les ans en Chine). Les filtres d'habitacle peuvent être achetés dans le Tesla Shop.

Pour remplacer les filtres habitacle :

  1. Coupez le système de climatisation.
  2. Reculez entièrement le siège avant droit et enlevez le tapis de sol.
  3. Utilisez un outil pour dégager avec soin les agrafes poussoir fixant le couvercle avant droit de l'espace pour les jambes sur le tableau de bord. Puis, tout en soutenant le couvercle de l'espace pour les jambes, débranchez les deux connecteurs électriques et mettez le couvercle de l'espace pour les jambes de côté.
    • Pour la lumière, appuyez soigneusement sur la languette tout en dégageant le connecteur.
    • Pour le haut-parleur, faites délicatement pivoter le connecteur côté véhicule de façon que la petite languette se dégage du trou du connecteur du côté du couvercle de l'espace pour les jambes, tout en dégageant le connecteur.
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    ATTENTION
    Pour éviter tout dommage, ne tirez pas sur les fils lorsque vous débranchez les connecteurs. Lorsque vous les débranchez, tirez sur la partie en plastique des connecteurs.
  4. En travaillant de haut en bas, utilisez un outil pour garniture pour dégager avec soin le panneau latéral droit de la console centrale.
  5. Déposez la vis T20 fixant le couvercle du filtre d'habitacle sur le module de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) puis déposez et mettez le couvercle du filtre d'habitacle de côté. Sur certains véhicules, la vis est une fixation hybride T20/6 mm. Des languettes de verrouillage peuvent également remplacer la vis : pincez les deux languettes en bas du couvercle de filtre d'habitacle avec le pouce et l'index. Faites basculer le couvercle vers l'extérieur pour le déposer.
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    Remarque
    Si le module CVC ne dispose pas de couvercle de filtre d'habitacle, reposez les panneaux de garniture et contactez Tesla.
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    Avertissement
    N'étirez pas, ne pliez pas et n'endommagez pas les câbles haute tension (HT) orange fixés sur le couvercle du filtre d'habitacle. Si les câbles HT sont endommagés, interrompez immédiatement cette procédure. Les chocs électriques HT peuvent provoquer des blessures graves, voire mortelles.
  6. Pliez la languette du filtre d'habitacle supérieur vers le haut et celle du filtre d'habitacle inférieur vers le bas.
  7. Maintenez la languette du filtre d'habitacle supérieur et tirez sur le filtre d'habitacle supérieur pour le sortir du module CVC.
  8. Maintenez la languette du filtre d'habitacle inférieur et tirez le filtre d'habitacle inférieur vers le haut pour l'extraire du module CVC.
  9. Veillez à ce que les flèches sur les nouveaux filtres soient orientées vers l'arrière du véhicule et insérez le filtre d'habitacle inférieur dans le module CVC. Ensuite, insérez le filtre d'habitacle supérieur au-dessus du précédent.
  10. Repliez les languettes vers l'intérieur pour que le couvercle du filtre d'habitacle puisse être installé.
  11. Posez le couvercle du filtre d'habitacle en engageant la languette inférieure du couvercle puis en fixant l'ensemble à l'aide de la vis T20 ou de la fixation hybride T20/6 mm. Serrez la vis à un couple de 1,2 Nm/0,89 ft-lbs. Sur les véhicules dotés de languettes au lieu d'une vis T20, mettez l'encoche supérieure du couvercle de filtre d'habitacle en place, puis attachez les languettes en bas du module CVC.
  12. Rebranchez les deux connecteurs électriques sur les composants du couvercle avant droit de l'espace pour les jambes, puis fixez le couvercle à l'aide des agrafes poussoir.
  13. Alignez le panneau droit sur les fentes de guidage avant et arrière situées sur la console centrale, puis exercez une pression jusqu'à ce que toutes les agrafes soient bien fixées.
  14. Remettez le tapis de sol avant droit, puis déplacez le siège avant droit dans sa position initiale.

Remplacement de la batterie plomb-acide basse tension

Cette procédure est réservée aux véhicules d'Amérique du Nord uniquement.
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ATTENTION
Vous êtes responsable de la surveillance de l'état de la batterie de votre basse tension. Les dégâts occasionnés sur la batterie de votre basse tension suite à une autonomie insuffisante ne sont pas couverts par la garantie.
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ATTENTION
Pour éviter tout dommage non couvert par la garantie, remplacez votre batterie plomb-acide basse tension par le même type de batterie. La batterie plomb-acide basse tension pour véhicules nord-américains est la suivante : AtlasBX / Hankook 85B24LS 12 V 45 Ah. Vous pouvez acheter une nouvelle batterie plomb-acide basse tension compatible avec votre véhicule auprès de votre Service Center local.
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Remarque
Les véhicules fabriqués entre juillet 2017 et octobre 2020 ne sont dotés d'aucune pompe à chaleur et doivent appliquer : Véhicules fabriqués avant octobre 2020 environ. Les véhicules fabriqués après cette date sont dotés d'une pompe de chauffage et doivent appliquer : Véhicules fabriqués après octobre 2020 environ.
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Remarque
Les véhicules construits à la Gigafactory de Shanghai avant octobre 2021 environ et à l'usine de Fremont avant décembre 2021 environ sont dotés d'une batterie basse tension plomb-acide. Les véhicules fabriqués après ces dates sont équipés d'une batterie basse tension lithium-ion. Avant d'effectuer cette procédure, il est de votre responsabilité de vérifier et de confirmer que votre véhicule est équipé d'une batterie plomb-acide ou lithium-ion basse tension.
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Avertissement
Ne retirez pas les sièges arrière pour stocker ou placer des objets. Les connexions de basse et haute tension seraient alors exposées, ce qui peut endommager le véhicule ou causer des blessures graves.

Vous pouvez acheter une batterie basse tension neuve ou mettre une ancienne batterie au rebut dans un Service Center Tesla.

Véhicules fabriqués avant octobre 2020 environ

Réalisez la procédure suivante pour remplacer la batterie plomb-acide basse tension. Portez un équipement de protection individuelle approprié (lunettes de sécurité, gants en cuir, etc., lors de la manipulation de la batterie plomb-acide).

Dépose :

  1. Préparez le véhicule pour retirer la batterie plomb-acide basse tension :
    1. Vérifiez que le véhicule est en mode P (Stationnement).
    2. Abaissez toutes les vitres.
    3. Ouvrez le coffre avant.
    4. Maintenez une porte ouverte pour pouvoir rentrer dans le véhicule si nécessaire.
    5. Débranchez le câble de recharge de la prise de recharge.
  2. Avancez complètement les sièges conducteur et passager avant.
  3. Sous le siège arrière, écartez les languettes gauche et droite et soulevez l'assise de siège. Le siège se sépare de la base, mais est encore retenu par un faisceau de câbles de chaque côté.
    Image des sièges arrière, avec des flèches. L'élément n° 1 montre comment pousser les languettes vers la gauche, le n° 2 montre comment soulever le siège
  4. Débranchez les faisceaux de câbles et retirez l'assise de siège. Mettez l'assise de côté.
    Image des faisceaux de câbles sous le siège, mis en évidence
  5. Dans le coffre avant, retirez le tablier du coffre avant du véhicule en insérant vos doigts ou un petit outil plat ne causant pas de rayures sous le panneau. Tirez pour desserrer les agrafes et mettez le tablier de coffre avant de côté.
    Image du véhicule avec le capot avant ouvert et le tablier arrière de coffre avant mis en évidence
  6. Déposez le conduit d'admission d'habitacle et mettez-le de côté.
    Conduit d'admission d'habitacle mis en évidence dans le coffre avant
  7. Coupez l'alimentation du véhicule en navigant dans Contrôles > Sécurité > Couper l'alimentation sur l'écran tactile.
  8. À l'aide d'une douille de 10 mm, dévissez l'écrou qui relie le collier de borne négative (-) à la borne négative (-) sur la batterie plomb-acide basse tension. Retirez le collier de borne de la borne négative (-).
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne négative (-) mis en évidence
  9. Débranchez le câble basse tension du Penthouse :
    1. Dans le siège passager arrière, retirez la couche de mousse et mettez-la de côté. La couche de mousse recouvre le câble basse tension.
      Vue rapprochée de la couche de mousse noire sous le siège passager arrière
    2. Détachez et poussez le levier gris vers le bas sur le côté du connecteur basse tension.
      Flèche montrant le levier gris poussé vers le bas
    3. Relevez le connecteur pour le débrancher du Penthouse.
      Flèche montrant le connecteur relevé
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    Avertissement
    La zone sous l'assise de siège accueille la batterie haute tension. NE TOUCHEZ PAS LE BOÎTIER MÉTALLIQUE ET NE PLACEZ RIEN DESSUS. Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves dommages ou blessures.
  10. À l'aide d'une douille de 10 mm, détachez le couvercle de borne et desserrez l'écrou qui relie le collier de borne positive (+) à la borne positive (+) sur la batterie plomb-acide basse tension. Détachez le collier de borne de la borne positive (+) et couvrez-le avec un chiffon sec.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Ne laissez pas le collier de la borne positive (+) entrer en contact avec les composants proches, tels que le dispositif de maintien de la batterie plomb-acide basse tension ou les conduites de climatisation.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne positive (+) mis en évidence
  11. Débranchez le flexible de ventilation du côté de la borne négative (-) de la batterie plomb-acide basse tension.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le flexible de ventilation mis en évidence
  12. À l'aide d'une douille de 10 mm, desserrez l'écrou et séparez le dispositif de maintien de la batterie du haut de la batterie plomb-acide basse tension en le décrochant et le faisant glisser vers l'arrière, tout en veillant à ce qu'il ne tombe pas dans le véhicule.
    Les flèches montrent le sens de desserrage de l'écrou et d'extraction du dispositif de maintien vers le haut
  13. À l'aide de la poignée de batterie, retirez avec précaution la batterie plomb-acide basse tension, en veillant à ne pas toucher ou endommager les composants alentour.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Lorsque vous soulevez la batterie plomb-acide basse tension, tenez-vous devant le véhicule et utilisez la bonne technique de levage. La batterie basse tension pèse environ 25 lb (12 kg). Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves blessures.
    Exemple de batterie plomb-acide basse tension
  14. Inspectez la nouvelle batterie plomb-acide basse tension, pour vous assurer qu'elle présente une fiche rouge du côté de la borne positive (+). Si la nouvelle batterie basse tension ne présente pas de fiche rouge, utilisez un petit outil pour garniture pour transférer la fiche rouge de l'ancienne batterie vers la nouvelle.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Mettez l'ancienne batterie plomb-acide basse tension au rebut dans un Service Center Tesla, ou en vous conformant aux législations locales en vigueur (par exemple en la déposant dans un centre de recyclage de batteries). Maintenez la batterie basse tension à la verticale et placez-la sur une serviette ou un morceau de carton au moment de la transporter.
    Batterie plomb-acide basse tension avec la fiche rouge mise en évidence

Installation :

  1. Placez avec précaution la nouvelle batterie basse tension, en veillant à ne pas toucher ou endommager les composants alentour.
  2. Installez le dispositif de maintien de la batterie basse tension et utilisez une douille de 10 mm pour serrer le boulon qui le relie à la batterie plomb-acide basse tension. Serrez le boulon à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
    Les flèches montrent le sens de serrage de l'écrou et de fixation du dispositif de maintien
  3. Dans le siège arrière côté passager, branchez le câble du Penthouse sur le connecteur :
    1. Vérifiez que le levier gris est abaissé, puis installez le connecteur.
      Flèche montrant le connecteur en cours d'installation
    2. Fixez le connecteur en relevant doucement le levier gris jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
      Flèche montrant le levier gris tiré vers le haut
    3. Remettez la couche de mousse en place sur le câble du Penthouse.
      Vue rapprochée de la couche de mousse noire sur le siège arrière côté passager
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    La zone sous l'assise de siège accueille la batterie haute tension. NE TOUCHEZ PAS LE BOÎTIER MÉTALLIQUE ET NE PLACEZ RIEN DESSUS. Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves dommages ou blessures.
  4. Retirez les capuchons de protection des bornes positive (+) et négative (-) de la nouvelle batterie plomb-acide basse tension.
  5. Branchez la borne positive (+) en positionnant le collier de borne au-dessus de la borne. À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb). Remettez le couvercle de la borne positive (+).
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne positive (+) mis en évidence
  6. Branchez la borne négative (-) en positionnant le collier de borne au-dessus du connecteur. À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne négative (-) mis en évidence
  7. Branchez le flexible de ventilation du côté de la borne négative (-) de la batterie plomb-acide basse tension.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le flexible de ventilation mis en évidence
  8. Remettez le conduit d'admission d'habitacle.
    Conduit d'admission d'habitacle mis en évidence dans le coffre avant
  9. Ouvrez l'une des portes du véhicule pour vous assurer que l'alimentation électrique a été correctement restaurée et que l'écran tactile s'allume (cela peut prendre plusieurs minutes).
  10. Dans le siège arrière, branchez les faisceaux de câbles du siège (un de chaque côté) et remettez l'assise de siège en place.
    Image des faisceaux de câbles sous le siège, mis en évidence
  11. Enfoncez le coussin de siège dans la base jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
    Image des sièges arrière en cours de réinstallation
  12. Remplacez le tablier de coffre avant en alignant les agrafes dans leurs ouvertures dans le coffre avant. Enfoncez-les pour les verrouiller en place. Les agrafes émettent un déclic lorsqu'elles s'enclenchent.
    Image du véhicule avec le capot avant ouvert et le tablier arrière de coffre avant mis en évidence
  13. Fermez le coffre avant. Si une alerte de remplacement de la batterie plomb-acide basse tension était affichée sur l'écran tactile, vérifiez qu'elle a disparu.

Véhicules fabriqués après octobre 2020 environ

Dépose :

  1. Préparez le véhicule pour retirer la batterie plomb-acide basse tension :
    1. Vérifiez que le véhicule est en mode P (Stationnement).
    2. Abaissez toutes les vitres.
    3. Ouvrez le coffre avant.
    4. Maintenez une porte ouverte pour pouvoir rentrer dans le véhicule si nécessaire.
    5. Débranchez le câble de recharge de la prise de recharge.
  2. Retirez le tablier du coffre avant du véhicule en insérant vos doigts ou un petit outil plat ne causant pas de rayures sous le panneau. Tirez pour desserrer les agrafes et mettez le tablier de coffre avant de côté.
    Image du véhicule avec le capot avant ouvert et le tablier arrière de coffre avant mis en évidence
  3. Dans le coffre avant, déposez le conduit d'admission d'habitacle et mettez-le de côté.
    Conduit d'admission d'habitacle mis en évidence dans le coffre avant
  4. Coupez l'alimentation du véhicule en navigant dans Contrôles > Sécurité > Couper l'alimentation sur l'écran tactile.
  5. À l'aide d'une douille de 10 mm, dévissez l'écrou qui relie le collier de borne négative (-) à la borne négative (-) sur la batterie plomb-acide basse tension. Retirez le collier de borne de la borne négative (-).
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne négative (-) mis en évidence
  6. Dans le coffre avant, déconnectez la première boucle de coupure d'urgence en faisant coulisser la languette de verrouillage rouge vers vous, en appuyant sur la languette noire, puis en la relâchant. Mettez la première boucle de coupure d'urgence de côté.
    Flèche montrant le débranchement de la première boucle de coupure d'urgence
  7. À l'aide d'une douille de 10 mm, détachez le couvercle de borne et desserrez l'écrou qui relie le collier de borne positive (+) à la borne positive (+) sur la batterie plomb-acide basse tension. Détachez le collier de borne de la borne positive (+) et couvrez-le avec un chiffon sec.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Ne laissez pas le collier de la borne positive (+) entrer en contact avec les composants proches, tels que le dispositif de maintien de la batterie plomb-acide basse tension ou les conduites de climatisation.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne positive (+) mis en évidence
  8. Débranchez le flexible de ventilation du côté de la borne négative (-) de la batterie basse tension.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le flexible de ventilation mis en évidence
  9. À l'aide d'une douille de 10 mm, desserrez l'écrou et séparez le dispositif de maintien de la batterie du haut de la batterie plomb-acide basse tension en le décrochant et en le faisant glisser vers l'arrière. Si nécessaire, faites basculer le dispositif de maintien de la batterie vers l'arrière afin qu'il ne tombe pas dans le véhicule.
    Les flèches montrent le sens de desserrage de l'écrou et d'extraction du dispositif de maintien vers le haut
  10. Retirez avec précaution la batterie plomb-acide basse tension, en veillant à ne pas endommager les composants alentour.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Lorsque vous soulevez la batterie plomb-acide, tenez-vous devant le véhicule et utilisez la bonne technique de levage. La batterie plomb-acide pèse environ 25 lb (12 kg). Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves blessures.
    Exemple de batterie plomb-acide basse tension
  11. Inspectez la nouvelle batterie plomb-acide basse tension, pour vous assurer qu'elle présente une fiche rouge sur le côté de la borne positive (+). Si la nouvelle batterie plomb-acide ne présente pas de fiche rouge, transférez la fiche rouge de l'ancienne batterie vers la nouvelle.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Mettez l'ancienne batterie plomb-acide basse tension au rebut dans un Service Center Tesla, ou en vous conformant aux législations locales en vigueur (par exemple en la déposant dans un centre de recyclage de batteries). Maintenez la batterie basse tension à la verticale et placez-la sur une serviette ou un morceau de carton au moment de la transporter.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec la fiche rouge mise en évidence

Installation :

  1. Placez avec précaution la nouvelle batterie plomb-acide dans le véhicule, en veillant à ne pas endommager les composants alentour.
  2. Installez le dispositif de maintien de la batterie plomb-acide basse tension et utilisez une douille de 10 mm pour serrer l'écrou qui le relie à la batterie. Serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
    Les flèches montrent le sens de serrage de l'écrou et de fixation du dispositif de maintien
  3. Rebranchez la première boucle de coupure d'urgence.
    La flèche montre le sens de branchement de la première boucle de coupure d'urgence
  4. Retirez les capuchons de protection des bornes positive (+) et négative (-) de la nouvelle batterie plomb-acide basse tension.
  5. Rebranchez la borne positive (+) en positionnant le collier de borne au-dessus de la borne. À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb). Remettez le couvercle de la borne positive (+).
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne positive (+) mis en évidence
  6. Rebranchez la borne négative (-) en positionnant le collier de borne au-dessus du connecteur. À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le collier de borne négative (-) mis en évidence
  7. Branchez le flexible de ventilation du côté de la borne négative (-) de la batterie plomb-acide basse tension.
    Vue rapprochée de la batterie plomb-acide basse tension avec le flexible de ventilation mis en évidence
  8. Ouvrez l'une des portes du véhicule pour vous assurer que l'alimentation électrique a été correctement restaurée et que l'écran tactile s'allume (cela peut prendre plusieurs minutes).
  9. Remettez le conduit d'admission d'habitacle.
    Conduit d'admission d'habitacle mis en évidence dans le coffre avant
  10. Remplacez le tablier de coffre avant en alignant les agrafes dans leurs ouvertures dans le coffre avant. Enfoncez-les pour les verrouiller en place. Les agrafes émettent un déclic lorsqu'elles s'enclenchent.
    Image du véhicule avec le capot avant ouvert et le tablier arrière de coffre avant mis en évidence
  11. Fermez le coffre avant. Si une alerte de remplacement de la batterie plomb-acide basse tension était affichée sur l'écran tactile, vérifiez qu'elle a disparu.

Utilisation de transpondeurs RFID

Lorsque vous montez un transpondeur RFID (tel que ceux utilisés dans de nombreux systèmes de péage automatisé) à l'intérieur de votre Model 3, fixez le transpondeur à côté du rétroviseur. Cela garantit un meilleur résultat et réduit l'obstruction du champ de vision lors de la conduite. Reportez-vous aux instructions du fabricant du transpondeur RFID pour plus d'informations sur le positionnement spécifique.

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Remarque
Vous pouvez également fixer un transpondeur étanche sur la plaque d'immatriculation avant.

Installation du support de plaque d'immatriculation avant

Afin de respecter les règlementations imposant la plaque d'immatriculation à l'avant de votre véhicule, votre Model 3 est équipée d'un support de plaque d'immatriculation. Ce support suit la forme du pare-chocs avant de votre véhicule et y est collé à l'aide d'un adhésif puissant.

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Remarque
Tesla recommande d'effectuer cette procédure sur un véhicule propre et sec lors d'une journée chaude. Des conditions fraîches et/ou humides peuvent réduire les performances de l'adhésif.

Pour installer le support de plaque d'immatriculation avant :

Animation des étapes d'installation du support de plaque d'immatriculation avant.
  1. Munissez-vous d'alcool isopropylique et testez-le sur une surface peinte non visible du véhicule afin de confirmer qu'il n'endommage ni ne retire la peinture.
  2. Nettoyez l'emplacement de montage avec de l'alcool isopropylique et laissez sécher pendant au moins une minute.
  3. Retirez complètement le ruban protecteur de l'adhésif sur la partie supérieure du support et retirez partiellement le ruban de la partie supérieure de l'adhésif de chaque côté. Laissez la moitié inférieure du ruban sur les côtés et pliez le ruban détaché vers l'extérieur pour un retrait facile après avoir aligné le support au pare-chocs.
  4. Tout en inclinant la partie supérieure du support de plaque d'immatriculation à l'écart du pare-chocs (afin de l'empêcher de coller au mauvais endroit), alignez la partie inférieure centrale du support au milieu de la calandre, comme indiqué.
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    Remarque
    Soyez aussi précis que possible en alignant le support, car vous ne pourrez pas le repositionner une fois collé au pare-chocs.
  5. Une fois qu'il est correctement aligné, placez la partie supérieure du support contre le pare-chocs et appliquez une pression pour que l'adhésif le maintienne en place.
  6. Retirez le ruban restant des côtés du support, puis appuyez fermement sur le support contre le pare-chocs, en veillant à ce qu'il soit bien maintenu en place sur toutes les zones adhésives.
  7. Une fois le support correctement monté, utilisez les quatre vis fournies pour fixer votre plaque d'immatriculation au support (serrez à 3 Nm/2,2 ft-lbs).