Sous-systèmes
Type(s) de moteur
Moteur arrière : Moteur synchrone à aimant permanent CA, refroidi par liquide, avec commande en variation de fréquence.
Moteur avant (véhicules à traction intégrale) : Moteur à induction CA, refroidi par liquide, avec commande en variation de fréquence.
Transmission
Transmission | Fiche technique |
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Type | Engrenage fixe à une vitesse |
Rapport de boîte de vitesses | 9:1 |
Direction
Direction | Fiche technique |
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Type | Système à pignon et crémaillère avec direction assistée électronique, sensible à la vitesse |
Nombre de tours de butée à butée | 2,00 |
Rayon de braquage des roues | 38 pi (11,6 m) |
Freins
Freins | Fiche technique |
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Type | Système de freinage antiblocage (ABS) sur les 4 roues avec système électronique de répartition de la force de freinage, système avancé de contrôle de la stabilité et pédale d’accélérateur activée par le système de freinage récupératif |
Diamètre du disque (ventilé) |
Avant (autre que Performance) : 320 mm (12,6 po) |
Épaisseur des disques avant |
Neufs : 25 mm (0,98 po) |
Épaisseur des disques arrière |
Neufs : 20 mm (0,79 po) |
Voilage latéral |
0,050 mm |
Voile de corde |
0,040 mm |
Variation d’épaisseur de disque (DTV) |
0,010 mm |
Épaisseur de la plaquette de frein avant autre que Performance (sans semelle) |
Neuf : 10 mm (0,393 po) |
Épaisseur de la plaquette de frein arrière autre que Performance (sans semelle) |
Neuf : 9 mm (0,354 po) |
Épaisseur de la plaquette de frein avant Performance (sans semelle) |
Neuf : 10 mm (0,393 po) |
Épaisseur de la plaquette de frein arrière Performance (sans semelle) |
Neuf : 10 mm (0,393 po) |
Frein à main | Frein à main à commande électrique intégré à l'étrier arrière |
Suspension
Suspension | Fiche technique |
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Avant | Indépendante, double fourchette, ressort hélicoïdal/télescopique, barre antiroulis |
Arrière | Indépendante, multi-bras, ressort hélicoïdal/télescopique |
Batterie – Basse tension
Batterie – Basse tension | Fiche technique |
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Capacité nominale | 33 Ah ou plus |
Tension et polarité | Basse tension garde au sol (-) négative |
Batterie – haute tension
Pour batterie Li-ion :
Batterie – haute tension | Fiche technique |
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Type | Lithium-ion (Li-ion) refroidie par liquide |
Tension nominale |
355V CC |
Plage de température | N'exposez pas la Model 3 à des températures ambiantes supérieures à 60 °C (140 °F) ou inférieures à -30 °C (-22 °F) pendant plus de 24 heures consécutives. |
Pour batterie LFP : Les véhicules munis d'une batterie lithium-ion phosphate (LFP) ont différentes limites de recharge. Pour connaître les limites de déplacements quotidiens recommandés en fonction du niveau de charge de la batterie, reportez-vous à l'information affichée sur l'écran tactile de votre véhicule (allez à ) ou à l'application mobile (appuyez sur l'icône Recharge).
Pour savoir si votre véhicule est équipé d'une batterie LFP, allez à Type de batterie haute tension n'est affiché que si votre véhicule est doté d'une batterie LFP.
.Batterie – haute tension | Fiche technique |
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Type | Batteries lithium-fer-phosphate (LFP) |
Tension nominale | 345V CC |
Plage de température | N'exposez pas la Model 3 à des températures ambiantes supérieures à 60 °C (140 °F) ou inférieures à -30 °C (-22 °F) pendant plus de 24 heures consécutives. |