Piezas y accesorios
Piezas, accesorios y modificaciones
Utilice únicamente piezas y accesorios originales de Tesla. Tesla realiza pruebas exigentes en las piezas para garantizar su idoneidad, seguridad y fiabilidad. Adquiera estas piezas en un concesionario Tesla, donde se instalarán de forma profesional y donde podrá recibir asesoramiento experto acerca de las modificaciones del Model 3. Los accesorios se pueden comprar en las tiendas Tesla o en línea en www.tesla.com.
Tesla no puede evaluar las piezas fabricadas por otros distribuidores y, por consiguiente, no acepta ninguna responsabilidad sobre el uso de piezas en el Model 3 que no sean de la marca.
Llantas y neumáticos de accesorio
Si su Model 3 está equipado con llantas o neumáticos de accesorio, la información sobre el Peso bruto nominal sobre el eje (GAWR), la rueda o el neumático puede ser diferente a la de las etiquetas mostradas en el vehículo. Consulte la siguiente sección relevante para tener información actualizada.
Llantas deportivas de 20"
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Llantas | Ubicación | Anchura (pulgadas) | Desviación (mm) |
---|---|---|---|
20" | Delantera/Trasera | 8,5 | 40 |
Neumáticos (delanteros/traseros) | Tamaño | Presión de neumático |
---|---|---|
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) | 235/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa)* |
*Aumente la presión de los neumáticos a 44 PSI (300 kPa) antes de conducir a 136 mph (220 kph) o más. |
GAWR | ||
---|---|---|
Parte delantera | 2407 lb | 1092 kg |
Parte trasera | 2767 lb | 1255 kg |
Llantas deportivas de 19"
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Llantas | Ubicación | Anchura (pulgadas) | Desviación (mm) |
---|---|---|---|
19" | Delantera/Trasera | 8,5 | 40 |
Neumáticos (delanteros/traseros) | Tamaño | Presión de neumático |
---|---|---|
Continental, ProContact RX | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
Hankook Ventus S1 Evo3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
Pirelli Winter Sottozero 3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa) |
*Aumente la presión de los neumáticos a 44 PSI (300 kPa) antes de conducir a 134 mph (215 kph) o más. |
GAWR | ||
---|---|---|
Parte delantera | 2447 lb | 1110 kg |
Trasera | 2767 lb | 1255 kg |
Llantas Zero-G de 20" (Performance)
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Llantas | Ubicación | Anchura (pulgadas) | Desviación (mm) |
---|---|---|---|
20" | Delantera/Trasera | 9 | 34 |
Neumáticos (delanteros/traseros) | Tamaño | Presión de neumático |
---|---|---|
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) | 235/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa) |
Michelin PS Cup 2 | 245/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa) |
GAWR | ||
---|---|---|
Parte delantera | 2650 lb | 1202 kg |
Parte trasera | 2784 lb | 1263 kg |
Llantas Zero-G de 20" (no Performance)
Llantas | Ubicación | Anchura (pulgadas) | Desviación (mm) |
---|---|---|---|
20" | Delantera/Trasera | 9 | 40 |
Neumáticos (delanteros/traseros) | Tamaño | Presión de neumático |
---|---|---|
Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) | 235/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa) |
GAWR | ||
---|---|---|
Parte delantera | 2650 lb | 1202 kg |
Parte trasera | 2784 lb | 1263 kg |
Llantas Gemini de 19" (Performance)
Consulte Extracción e instalación de las cubiertas aerodinámicas para obtener información sobre cómo retirar e instalar cubiertas de ruedas Gemini.
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Llantas | Ubicación | Anchura (pulgadas) | Desviación (mm) |
---|---|---|---|
19" | Delantera/Trasera | 8,5 | 35 |
Neumáticos (delanteros/traseros) | Tamaño | Presión de neumático |
---|---|---|
Hankook Ventus S1 Evo3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
Pirelli Winter, Sottozero 3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
*Aumente la presión de los neumáticos a 44 PSI (300 kPa) antes de conducir a 136 mph (220 kph) o más. |
GAWR | ||
---|---|---|
Parte delantera | 2510 lb | 1141 kg |
Parte trasera | 3023 lb | 1374 kg |
Llantas Aero de 18"
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Llantas | Ubicación | Anchura (pulgadas) | Desviación (mm) |
---|---|---|---|
18" | Delantera/Trasera | 8,5 | 40 |
Neumáticos (delanteros/traseros) | Tamaño | Presión de neumático |
---|---|---|
Michelin, Primacy MXM4 | 235/45R18 | 42 PSI (290 kPa) |
Michelin, Pilot Sport 4 (PS4) | 235/45R18 | 42 PSI (290 kPa) |
Pirelli Winter Sottozero Serie II | 235/45R18 | 42 PSI (290 kPa) |
GAWR | ||
---|---|---|
Parte delantera | 2447 lb | 1110 kg |
Trasera | 2840 lb | 1288 kg |
Reparaciones de la carrocería
Si su Model 3 se viera involucrado en una colisión, póngase en contacto con Tesla o con un taller de carrocería aprobado por Tesla para garantizar que su reparación se realiza con piezas originales de Tesla. Tesla ha seleccionado y aprobado talleres de chapa que cumplen con los estrictos requisitos de formación, equipamiento, calidad y satisfacción del cliente.
Algunos talleres y aseguradoras pueden aconsejarle el uso de equipamiento no original o piezas de segunda mano para ahorrar dinero. Sin embargo, estas piezas no cumplen con los altos estándares de calidad de Tesla en materia de calidad, adaptabilidad y resistencia a la corrosión. Además, la garantía no cubre el equipamiento no original ni las piezas de segunda mano (y todos aquellos daños o fallos que puedan causar).
Sustitución de los filtros de cabina
El Model 3 cuenta con filtros de aire que evitan que entren el polen, el polvo industrial, el polvo de la carretera y otras partículas en la cabina través de las ventilas. Tesla le recomienda que sustituya estos filtros cada 2 años (cada año en China). Los filtros de la cabina se pueden adquirir en la Tienda Tesla.
Para sustituir los filtros de la cabina:
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- Apague el sistema de control de climatización.
- Desplace el asiento delantero derecho totalmente hacia atrás y retire la alfombrilla.
- Utilice una palanca para clips para soltar con cuidado los clips de presión que sujetan la cubierta de la zona de los pies delantera derecha al panel de instrumentos. A continuación, mientras sujeta la cubierta de la zona de los pies, desenchufe los dos conectores eléctricos y aparte la cubierta.
- Para la luz, presione con cuidado la pestaña mientras suelta el conector.
- Para el altavoz, incline con cuidado el conector del lado del vehículo de modo que la pequeña pestaña se suelte del orificio del conector del lado de la cubierta de la zona de los pies mientras suelta el conector.
PRECAUCIÓNPara evitar daños, no tire de los cables al desconectar los conectores. Al desconectar los conectores, asegúrese de tirar del plástico de los propios conectores. - Empezando por la parte superior, utilice una herramienta para guarnecidos para soltar con cuidado el panel lateral derecho de la consola central.
- Retire el tornillo T20 que sujeta la cubierta del filtro de cabina al módulo del sistema de climatización (HVAC) y, a continuación, suelte la cubierta del filtro de cabina y apártela. En algunos vehículos, el tornillo es un híbrido T20/6 mm. Las pestañas de bloqueo pueden sustituir al tornillo: utilice el dedo índice y el pulgar para apretar las dos pestañas de la parte inferior de la cubierta del filtro de cabina. Incline la cubierta hacia fuera para extraerla.NotaSi el módulo HVAC no tiene una cubierta de filtro de cabina, vuelva a instalar los paneles del tapizado y póngase en contacto con Tesla.AvisoNo estire, doble ni dañe de ninguna manera los cables naranjas de alta tensión (HV) que están conectados a la cubierta del filtro de cabina. Si los cables HV están dañados, detenga este procedimiento inmediatamente. Una descarga de alta tensión puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Pliegue hacia abajo las pestañas de los filtros de cabina superior e inferior.
- Mientras sostiene la pestaña del filtro de cabina superior, tire del filtro superior del módulo HVAC.
- Mientras sostiene la pestaña del filtro de cabina inferior, tire del filtro inferior hacia arriba y después sepárelo del módulo HVAC.
- Con las flechas de ambos filtros nuevos apuntando hacia la parte trasera del vehículo, introduzca el filtro de cabina inferior en el módulo HVAC y bájelo hasta su sitio. A continuación, coloque el filtro de cabina superior que se encuentra encima.
- Pliegue las pestañas hacia dentro de forma que la cubierta del filtro de cabina pueda instalarse.
- Instale la cubierta del filtro de la cabina, enganchando primero la lengüeta inferior y fijando después el tornillo T20 o el híbrido T20/6 mm. Apriete el tornillo a 1,2 Nm/0,89 pies-libra. En vehículos con pestañas en lugar de un tornillo T20: coloque la muesca superior de la cubierta del filtro de cabina en su lugar y, a continuación, fije las pestañas de la parte inferior del módulo HVAC.
- Vuelva a enchufar los dos conectores eléctricos a los componentes en la cubierta de la zona para pies delantera derecha y, a continuación, vuelva a fijar la cubierta con los clips de presión.
- Alinee el panel lateral derecho con las ranuras localizadoras delantera y trasera de la consola central. A continuación, aplique presión hasta que todos los clips se hayan fijado completamente.
- Vuelva a colocar la alfombrilla delantera derecha y luego coloque de nuevo el asiento delantero derecho en su sitio.
Sustitución de la batería de plomo-ácido de baja tensión
Puede adquirir una nueva batería de baja tensión o desechar una antigua en un Centro de servicio Tesla.
Vehículos fabricados antes de octubre de 2020 aproximadamente
Realice el siguiente procedimiento para sustituir la batería de plomo-ácido de baja tensión. Utilice un equipo de protección individual adecuado (como gafas de seguridad, guantes de cuero para manipular la batería de plomo-ácido, etc.).
Desmontaje:
- Prepare el vehículo para extraer la batería de plomo-ácido de baja tensión:
- Asegúrese de que el vehículo está en modo de estacionamiento.
- Baje todas las ventanillas.
- Abra el maletero delantero.
- Deje una puerta abierta para que pueda volver a acceder al vehículo si es necesario.
- Desconecte el cable de carga del puerto de carga.
- Mueva los asientos del conductor y del acompañante completamente hacia delante.
- Debajo del asiento trasero, presione las pestañas izquierda y derecha hacia un lado y levante el cojín del asiento. El asiento se separa de la base, pero sigue sujeto por un mazo de cables a cada lado.
- Desconecte los mazos de cables y retire el cojín del asiento. Deje el cojín a un lado.
- En el maletero delantero, retire el faldón del vano del motor del vehículo insertando una pequeña herramienta plana que no dañe las superficies o los dedos debajo del panel. Tire hacia arriba para aflojar los clips y aparte el faldón del vano del motor.
- Retire el conducto de admisión de la cabina y déjelo a un lado.
- Apague el vehículo navegando a en la pantalla táctil.
- Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca que fija la abrazadera del terminal negativo (-) al borne negativo (-) de la batería de plomo-ácido de baja tensión. Suelte la abrazadera del terminal del borne negativo (-).
- Desconecte el cable de baja tensión del techo de protección:
- En el asiento del acompañante trasero, extraiga la cubierta de espuma y apártela. La espuma cubre el cable de baja tensión.
- Suelte y tire hacia abajo del brazo de palanca gris situado en el lateral del conector de baja tensión.
- Tire del conector hacia arriba para desconectarlo del techo de protección.
AvisoLa zona situada debajo del cojín del asiento aloja la batería de alta tensión. ¡NO TOQUE LA CARCASA METÁLICA NI COLOQUE OBJETOS SOBRE ELLA! Esto podría provocar daños o lesiones graves. - En el asiento del acompañante trasero, extraiga la cubierta de espuma y apártela. La espuma cubre el cable de baja tensión.
- Con una llave de 10 mm, suelte la cubierta del terminal y afloje la tuerca que fija la abrazadera del terminal positivo (+) al borne positivo (+) de la batería de plomo-ácido de baja tensión. Suelte la abrazadera del terminal del borne positivo (+) y cubra la abrazadera del terminal con un trapo seco. PRECAUCIÓNNo permita que la abrazadera del terminal positivo (+) entre en contacto con componentes cercanos, como el soporte de sujeción de la batería de baja tensión o los conductos de refrigeración del aire acondicionado.
- Desconecte la manguera del tubo de ventilación del lado del terminal negativo (-) de la batería de plomo-ácido de baja tensión.
- Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca y suelte la sujeción de la batería desde la parte superior de la batería de plomo-ácido de baja tensión desenganchándola y deslizándola hacia atrás, teniendo cuidado de que no se deslice en el vehículo.
- Con el asidero de la batería, retire con cuidado la batería de plomo-ácido de baja tensión, teniendo cuidado de no tocar ni dañar los componentes circundantes. AvisoAl levantar la batería de plomo-ácido de baja tensión, sitúese delante del vehículo y utilice la técnica de elevación adecuada. La batería de baja tensión pesa aproximadamente 12 kg (25 lb). De lo contrario, podrían producirse lesiones graves.
- Inspeccione la nueva batería de plomo-ácido de baja tensión para asegurarse de que cuenta con un enchufe rojo en el lado del terminal positivo (+). Si la nueva batería de baja tensión no tiene un enchufe rojo, utilice una herramienta para guarnecidos pequeña y transfiera el enchufe rojo de la batería antigua a la nueva.PRECAUCIÓNDeseche la antigua batería de plomo-ácido de baja tensión en un Centro de servicio Tesla de acuerdo con las normativas locales (por ejemplo, llevándola a un centro de reciclaje de baterías). Mantenga la batería de baja tensión en posición vertical y colóquela sobre una toalla o un trozo de cartón para transportarla.
Instalación:
- Coloque con cuidado la nueva batería de baja tensión en su lugar, teniendo cuidado de no tocar ni dañar los componentes cercanos.
- Instale la sujeción de la batería de baja tensión y utilice una llave de 10 mm para apretar el perno que la fija a la batería de plomo-ácido de baja tensión. Apriete el perno a un par de 6 Nm (4,4 pies-libra).
- En el asiento del acompañante trasero, enchufe el cable del techo de protección en el conector:
- Asegúrese de que el brazo de palanca gris está abajo y, a continuación, instale el conector.
- Fije el conector tirando suavemente del brazo de palanca gris hacia arriba hasta que encaje en su sitio.
- Sustituya la cubierta de espuma de la parte superior del cable del techo de protección.
AvisoLa zona situada debajo del cojín del asiento aloja la batería de alta tensión. ¡NO TOQUE LA CARCASA METÁLICA NI COLOQUE OBJETOS SOBRE ELLA! Esto podría provocar daños o lesiones graves. - Asegúrese de que el brazo de palanca gris está abajo y, a continuación, instale el conector.
- Retire las tapas protectoras de los bornes positivo (+) y negativo (-) de la nueva batería de plomo-ácido de baja tensión.
- Conecte el terminal positivo (+) colocando la abrazadera del terminal sobre el borne del terminal. Con una llave de 10 mm, apriete la tuerca a un par de 6 Nm (4,4 pies-libra). Instale la cubierta del terminal positivo (+).
- Conecte el terminal negativo (-) colocando la abrazadera del terminal sobre el conector. Con una llave de 10 mm, apriete la tuerca a un par de 6 Nm (4,4 pies-libra).
- Conecte la manguera del tubo de ventilación en el lado del terminal negativo (-) de la batería de plomo-ácido de baja tensión.
- Sustituya el conducto de admisión de la cabina.
- Abra una de las puertas del vehículo para asegurarse de que se ha restablecido correctamente la alimentación y de que la pantalla táctil se enciende (esto puede tardar varios minutos).
- En el asiento trasero, conecte los mazos de cables del asiento (uno a cada lado) y vuelva a colocar el cojín del asiento.
- Presione el cojín del asiento en la base hasta que encaje en su sitio.
- Vuelva a colocar el faldón del vano del motor alineando los clips en sus aberturas del maletero delantero. Presione hacia abajo para bloquearlos en su lugar. Los clips emiten un chasquido audible cuando están fijados.
- Cierre el maletero delantero. Si anteriormente aparecía una alerta de sustitución de la batería de plomo-ácido de baja tensión en la pantalla táctil, asegúrese de que la alerta ya no aparece.
Vehículos fabricados después de octubre de 2020 aproximadamente
Desmontaje:
- Prepare el vehículo para extraer la batería de plomo-ácido de baja tensión:
- Asegúrese de que el vehículo está en modo de estacionamiento.
- Baje todas las ventanillas.
- Abra el maletero delantero.
- Deje una puerta abierta para que pueda volver a acceder al vehículo si es necesario.
- Desconecte el cable de carga del puerto de carga.
- Retire el faldón del vano del motor del vehículo insertando una herramienta plana pequeña que no dañe las superficies o los dedos debajo del panel. Tire hacia arriba para aflojar los clips y aparte el faldón del vano del motor.
- En el maletero delantero, retire el conducto de admisión de la cabina y déjelo a un lado.
- Apague el vehículo navegando a en la pantalla táctil.
- Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca que fija la abrazadera del terminal negativo (-) al borne negativo (-) de la batería de plomo-ácido de baja tensión. Suelte la abrazadera del terminal del borne negativo (-).
- En el maletero delantero, desconecte el bucle de primera respuesta deslizando la pestaña de bloqueo roja hacia usted, presionando la pestaña negra y soltándola. Aparte el bucle de primera respuesta.
- Con una llave de 10 mm, suelte la cubierta del terminal y afloje la tuerca que fija la abrazadera del terminal positivo (+) al borne positivo (+) de la batería de plomo-ácido de baja tensión. Suelte la abrazadera del terminal del borne positivo (+) y cubra la abrazadera del terminal con un trapo seco.PRECAUCIÓNNo deje que la abrazadera del terminal positivo (+) entre en contacto con componentes cercanos, como el soporte de sujeción de la batería de plomo-ácido de baja tensión o los conductos de refrigeración del aire acondicionado.
- Desconecte la manguera del tubo de ventilación del lado del terminal negativo (-) de la batería de baja tensión.
- Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca y suelte la sujeción de la batería desde la parte superior de la batería de plomo-ácido de baja tensión desenganchándola y deslizándola hacia atrás. Si es necesario, incline la sujeción de la batería hacia atrás para que no se deslice en el vehículo.
- Retire con cuidado la batería de plomo-ácido de baja tensión, teniendo cuidado de no dañar los componentes circundantes.AvisoAl levantar la batería de plomo-ácido, sitúese delante del vehículo y utilice la técnica de elevación adecuada. La batería de plomo-ácido pesa aproximadamente 12 kg (25 lb). De lo contrario, podrían producirse lesiones graves.
- Inspeccione la nueva batería de plomo-ácido de baja tensión para asegurarse de que cuenta con un enchufe rojo en el lado del terminal positivo (+). Si la nueva batería de plomo-ácido no tiene un enchufe rojo, transfiera el enchufe rojo de la batería antigua a la nueva.PRECAUCIÓNDeseche la antigua batería de plomo-ácido de baja tensión en un Centro de servicio Tesla de acuerdo con las normativas locales (por ejemplo, llevándola a un centro de reciclaje de baterías). Mantenga la batería de baja tensión en posición vertical y colóquela sobre una toalla o un trozo de cartón para transportarla.
Instalación:
- Coloque con cuidado la nueva batería de plomo-ácido en el vehículo, teniendo cuidado de no dañar los componentes cercanos.
- Instale la sujeción de la batería de plomo-ácido de baja tensión y utilice una llave de 10 mm para apretar la tuerca que la fija a la batería. Apriete la tuerca a un par de 6 Nm (4,4 pies-libra).
- Vuelva a conectar el bucle de primera repuesta.
- Retire las tapas protectoras de los bornes positivo (+) y negativo (-) de la nueva batería de plomo-ácido de baja tensión.
- Vuelva a conectar el terminal positivo (+) colocando la abrazadera del terminal sobre el borne del terminal. Con una llave de 10 mm, apriete la tuerca a un par de 6 Nm (4,4 pies-libra). Vuelva a instalar la cubierta del terminal positivo (+).
- Vuelva a conectar el terminal negativo (-) colocando la abrazadera del terminal sobre el conector. Con una llave de 10 mm, apriete la tuerca a un par de 6 Nm (4,4 pies-libra).
- Conecte la manguera del tubo de ventilación en el lado del terminal negativo (-) de la batería de plomo-ácido de baja tensión.
- Abra una de las puertas del vehículo para asegurarse de que se ha restablecido correctamente la alimentación y de que la pantalla táctil se enciende (esto puede tardar varios minutos).
- Vuelva a instalar el conducto de admisión de la cabina.
- Vuelva a colocar el faldón del vano del motor alineando los clips en sus aberturas del maletero delantero. Presione hacia abajo para bloquearlos en su lugar. Los clips emiten un chasquido audible cuando están fijados.
- Cierre el maletero delantero. Si anteriormente aparecía una alerta de sustitución de la batería de plomo-ácido de baja tensión en la pantalla táctil, asegúrese de que la alerta ya no aparece.
Uso de transpondedores RFID
Cuando fije un transpondedor RFID (utilizado por muchos sistemas de peaje automatizados) dentro del Model 3, sitúelo junto al retrovisor interior. Esto garantiza mejores resultados y minimiza cualquier obstrucción en la visibilidad frontal. En las instrucciones del fabricante del RFID encontrará indicaciones más específicas para su colocación.
Cómo instalar el soporte de la matrícula delantera
Para cumplir con la ley en jurisdicciones que requieren tener una matrícula en el frente de su vehículo, el Model 3 está equipado con un soporte para matrícula. Este soporte se adapta a la forma de la defensa delantera de su vehículo y se adhiere usando un adhesivo fuerte.
Para instalar el soporte de la matrícula delantera:

- Obtenga alcohol isopropílico y pruébelo en una superficie pintada del vehículo que no esté a la vista para asegurarse de que no daña ni hace saltar la pintura.
- Limpie el sitio de montaje con alcohol isopropílico y deje que seque durante al menos un minuto.
- Retire totalmente la cinta protectora del adhesivo en la parte superior del soporte y quite parcialmente la cinta de la parte superior del adhesivo de cada lado. Deje en su lugar la mitad inferior de la cinta de los lados y doble la cinta retirada hacia afuera para poderla retirar fácilmente después de alinear el soporte con la defensa.
- Mientras inclina y aleja la parte superior del soporte para matrícula del parachoques (para evitar fijarla en la ubicación incorrecta), debe alinear el centro inferior del soporte para matrícula con el centro de la parrilla como se muestra.NotaSea lo más preciso posible al alinear el soporte ya que no podrá reposicionarlo una vez que esté adherido a la defensa.
- Con el soporte alineado correctamente, mueva la parte superior del soporte contra la defensa y aplique presión para que se sostenga en su lugar con el adhesivo.
- Retire el resto de la cinta de los lados del soporte y luego oprima todo el soporte de manera firme contra la defensa, asegurando que el soporte quede sujetado por todas las zonas de adhesivo.
- Una vez que el soporte quede bien montado, use los cuatro tornillos incluidos para sujetar su matrícula al soporte (apriételos a 3 Nm/2.2 ft-lb).