Mettre à jour le micrologiciel du véhicule pour corriger le capteur de niveau de liquide de frein
Tesla a volontairement émis un rappel de non-conformité sur certains véhicules Model X de l'année modèle 2021-2023 afin de corriger la plage de seuil définie par le contrôleur du véhicule lorsque le niveau de liquide de frein est bas. Les véhicules concernés ont été identifiés sur la base d’un examen des dossiers de fabrication.
La version logicielle 2023.32.7 ou une version plus récente comprend le correctif qui corrige la plage de seuil définie par le contrôleur du véhicule lorsque le niveau de liquide de frein est bas.
Le 28 septembre 2023, la version logicielle 2023.32.7 a commencé à être déployée sans fil (OTA) sur les véhicules concernés qui n’utilisaient pas le logiciel de CEA bêta. Pour les véhicules utilisant le logiciel de CEA bêta, la solution ci-dessus sera incluse dans la version logicielle 2023.27.7 (FSD 11.4.7.3). Les deux versions de logiciels sont déployées sans fil et sans frais pour les propriétaires.
Mon véhicule est-il touché par ce rappel?
Tous les propriétaires peuvent vérifier si leur NIV est visé en utilisant la recherche de rappels par NIV de Tesla ou les outils de recherche de rappels par NIV de la NHTSA.
Quel est le problème et comment affecte-t-il mon véhicule?
Sur certains véhicules Model X de l'année modèle 2021-2023, la plage de seuils du contrôleur du véhicule peut ne pas être réglée sur la plage correcte pour détecter avec précision les faibles niveaux de liquide de frein, ce qui peut entraîner une non-conformité à la norme FMVSS 135, section 5.5.4. De faibles niveaux de liquide de frein peuvent modifier la sensation de la pédale de frein ou compromettre la performance du freinage.
Puis-je conduire mon véhicule en toute sécurité?
Un contrôleur du véhicule qui n’indique pas correctement au propriétaire les faibles niveaux de liquide de frein peut compromettre la performance du freinage et augmenter le risque de collision. À la connaissance de Tesla, il n’y a pas eu d’accidents, de blessures ou de décès reliés à cette cause.
Dois-je prendre un rendez-vous d’entretien pour ce rappel?
Non. Ce rappel est résolu par la mise à jour du logiciel du véhicule vers la version 2023.32.7 ou plus récente et n’oblige pas le propriétaire à planifier un rendez-vous d’entretien.
Les propriétaires de véhicules concernés utilisant le logiciel de CEA en version bêta recevront le correctif dans la version logicielle 2023.27.7 (FSD 11.4.7.3). De même, aucune visite d’entretien n’est nécessaire pour traiter ce rappel.
Que se passe-t-il si ma mise à jour logicielle ne peut être téléchargée ou installée?
Les mises à jour de logiciels peuvent échouer pour un certain nombre de raisons.Si vous rencontrez des difficultés pour mettre à jour le logiciel de votre véhicule, consultez la page de soutien pour les mises à jour logicielles. Si le problème persiste, prenez rendez-vous pour un entretien.