تحديث سلامة Model S

كما لاحظت NHTSA أنه لا داعي لقلق العملاء بشأن الوسائد الهوائية المسحوبة من سياراتهم قبل أن يتلقوا إشعارًا رسميًا بالاستدعاء. علاوة على ذلك ، لا تصبح أجهزة النفخ المتأثرة معيبة إلا بناءً على عدد من العوامل المختلفة ، بما في ذلك العمر ، ويضمن جدول الاستدعاء أن العملاء سيكون لديهم الوقت الكافي لاستبدال الوسادة الهوائية التي تم سحبها قبل أن تشكل خطرًا على السلامة.

لا، تتأثر الوسادة الهوائية للراكب الأمامي فقط.

تتمتع Tesla بواحدة من أعلى النسب المئوية لمعدل الإكمال الخاص بحالات استبدال الوسادة الهوائية بين جميع الشركات المصنعة المتأثرة باستدعاء Takata. لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على مقالة NHTSA حول معدلات الإكمال بحسب الشركة المصنعة.

أصلحت Tesla ما يقرب من 90 ٪ من جميع سيارات Model S المتأثرة والمصنوعة في 2012 و 2013 في غضون عام واحد بعد الإعلان عن استدعائها، ونسعى جاهدين لمواصلة تحقيق معدل عالٍ من المشاركة في استدعاء سيارات Model S المتأثرة والمصنوعة في 2014 إلى 2016.

نواصل الاتصال بالعملاء لإكمال عمليات استبدال الوسادة الهوائية الخاصة بهم. إذا كنت تملك سيارة Model S مصنوعة في 2012 إلى 2016 متأثرة بهذا الاستدعاء ولم تكمل عملية الاستبدال هذه، فيرجى تحديد موعد الصيانة في تطبيق Tesla.

لا. يمكن للخدمة المتنقلة، المتوفرة على نطاق واسع، أن تستبدل الوسادة الهوائية في منزلك أو مكتبك أو أي مكان آخر لتوفير الراحة.

نعم، يستمر الاستدعاء لسيارات Model S المتأثرة والمصنوعة في عامي 2012 و2013. يُرجى تحديد موعد الصيانة في تطبيق Tesla.

لا. لا تتأثر سيارات Model S المصنوعة بعد منتصف ديسمبر 2016 وجميع سيارات Roadster و Model X و Model 3 بالاستدعاء. لا تحتوي هذه السيارات على نوع نافخ الوسادة الهوائية الذي يخضع للاستدعاء. لن يؤثر الاستدعاء على أي سيارات يتم صنعها حاليًا.

على الرغم من أن سيارتك ليست جزءًا من استدعاء Takata في الولايات المتحدة، فإن Tesla تصلح جميع السيارات المتأثرة على مستوى العالم وفقًا لنفس الجدول الزمني الذي تصلح فيه السيارات المتأثرة في الولايات المتحدة. سلامة عملائنا أمرًا بالغ الأهمية، ونتخذ هذا الإجراء على الرغم من عدم حدوث أي تمزق في الوسادة الهوائية أو أي حوادث أخرى ذات صلة في أيٍ من سياراتنا.