Tesla 推出 V3 Supercharger 超級充電服務

Tesla 現時在北美、歐洲和亞洲已擁有超過 12,000 個 Supercharger 超級充電器，而且充電網絡每天仍在不斷擴充：Tesla 充電網絡在美國已覆蓋超過 99% 的人口區域，預計在 2019 年底將覆蓋歐洲地區同量範圍。近期，Tesla 充電網絡亦在中國覆蓋超過 90% 的人口區域，並持續在迅速增長。為了推動電動車的應用，進一步加速全球轉向使用可持續能源，充電過程需要變得更快捷，充電器的數目亦需要顯著增加。今天，Tesla 正式推出 V3 Supercharger 超級充電服務，這是 Supercharger 超級充電網絡發展的下一步。V3 Supercharger 超級充電是從我們建造世界上最大的 Powerpack 能量儲存電網項目的過程中誕生，它令 Tesla 車輛的充電比當今市場上任何其它電動車都要快。

更迅速充電 無需電力分流
V3 Supercharger 超級充電是一種運用了全新架構的超級充電方式。它源於 Tesla 能量儲存產品的設計概念，擁有全新的 1MW 發電機，可支持高達 250kW 的充電功率。在這種充電功率下，Model 3 長續航版只需 5 分鐘的充電時間就可補充行駛里程 75 英里(約 120 公里)，相等於高達每小時 1,000 英里（約 1,600 公里）的充電功率。總括今天公佈的技術進步，及根據我們的數據測算， V3 Supercharger 超級充電將會減少車主平均充電時間約 50%。

通過全新的充電設計，讓在電池的負荷範圍內，提供最快速度的充電——即便兩輛 Tesla 同時於充電站充電，也不會出現電力分流的情況。有了這些重大的技術突破，我們預計 V3 Supercharger 超級充電的充電時間將降至 15 分鐘左右。

沿路為車輛電池預熱
新的充電設計不是我們改善充電體驗的唯一方法，由本週開始，Tesla 會推出新功能—— On-Route Battery Warmup 沿路電池預熱。無論任何時候，當車主使用「行程策劃」導航至 Supercharging 超級充電站時，系統都會自動提前將車輛的電池預熱，以確保在到達充電站時，電池達到最適合充電的溫度，從而將平均充電時間縮短 25% 。

V3 的高速充電、 Supercharging 超級充電站的電量分配、以及沿路電池預熱功能的結合，讓車輛的充電時間減半，令 Tesla 可以為更多的車主提供服務。此外，Tesla 將會在未來數星期為 12,000 多個適用地區的 V2 Supercharger 超級充電器解鎖 145kW 的充電功率。

配合 Model 3 全球大量交付以及 Model Y 即將推出，與其他電動車製造商相比，V3 Supercharger 超級充電的規模讓 Tesla 為車主提供最快的充電體驗。我們在充電網絡的投資將隨著 V3 Supercharger 超級充電的研發正進一步大幅增加，並期望增加各充電站內的充電器數量。結合其它節省的成本，我們將更有效地增加 Supercharger 超級充電器數量，並繼續專注於達成 100% 的充電網絡覆蓋。隨著 2019 年成千上萬的新 Supercharger 超級充電器落成、V3 的推出以及其他 Tesla 為提高產量能進行的改進，我們期望於 2019 年底為止，充電網絡每天服務的車輛數目會為目前的 2 倍——並跟上 Tesla 2019 年車輛生產的步伐。

從今天開始，我們將在美國 Los Angeles 舊金山開放第一個公共 beta 測試版 V3 Supercharging 超級充電站。該充電器將逐步提供給 Tesla 優先試用計劃（EAP）的用戶。在我們正在為最高產量 Model 3 推出 V3 Supercharger 超級充電的同時，等待充電器完成實地評估後，我們將擴大新 Supercharger 超級充電器的覆蓋範圍。我們更會在未來幾個月，為 Model S 及 Model X 通過軟件更新，提升車輛充電速度。隨著更多的 V3 Supercharger 超級充電器的使用，該充電技術將在第二季度透過 OTA 無線軟件更新延伸到更廣泛的車輛。我們第一個非測試 V3 Supercharging 超級充電站將於下個月動工，而且在第二季度及第三季度將會於北美完成更多 V3 Supercharger 級充電器安裝，第四季度將進入歐洲和亞太地區市場。