就像在開飛機，機師與我們分享選擇 Tesla 的兩大原因

機師 Laurence 一年多前才剛購入日系房車，卻在遇見 Tesla 後，果斷選擇換車。Tesla 的聰明簡約，讓身為機師的他讚賞有加。今天就讓 Laurence 帶我們從機師視角了解 Tesla 非買不可的原因。

Autopilot 真的舒適很多，就像在開飛機

「很多人覺得飛行員起飛落地之後都在睡覺，但不是這樣！」

除了起飛、落地這兩個最忙的階段，巡航時我們還是必須監視飛機，因為航管會通知注意前方的一些情況，或是面對天氣的變化也要迅速地判斷應對，任何情況都還是要介入操作。就像駕駛 Tesla 在高速公路，如果遇到塞車或車禍，還是要注意車況，隨時有介入的準備才安全。

飛機會有這樣的設計，其實是為了減輕駕駛負擔，讓我們有更多心力應付起飛、落地較忙的時候。隨著落地速度愈來愈慢、高度愈來愈低，遇到危險能夠反應的時間和能量都比較少。如果整趟路程都很疲累，那麼落地最需要專注時就容易發生危險。

而巡航階段就像特斯拉在高速公路開啟自動輔助駕駛，遇到不同的情況還是必須介入調整。比起整趟路程全神貫注，駕駛可以更舒適地享受移動過程。

飛機軟體都能不斷更新，但車子只有 Tesla 做到線上更新

非常推薦 Tesla 的 OTA 線上更新 ，以前車子想加價更新軟體，但原廠卻無法提供這樣的服務，出場後只有圖資可以回廠付費更新，而軟體沒辦法做到，車子就變得愈來愈退流行。

反觀 Tesla 最讓人驚豔的就是 OTA 線上更新，總是讓我們充滿驚喜，期待每次的功能更新。OTA 線上更新讓我們覺得錢花得很值得，愈來愈人性化、愈來愈進步，愈來愈聰明，非常不可思議。

Tesla 的 OTA 線上更新就好像飛機一樣，出廠後，仍會持續不斷更新軟體。以我現在飛的 A350 為例，三四年前剛接機的時候，就像任何電子產品一樣，一開始都會有很多問題，而且可能是在航行駕駛中才會發現。因此無論是新舊飛機都會持續更新軟體，因為電腦無法計算出所有大自然或人的各種排列組合，所以每當有新的狀況發生，軟硬體就要更新解決。

實現童年的想像，化身 Michael Knight 駕駛霹靂車

如同 Knight Rider 影集片頭介紹：「霹靂車，尖端科技的結晶，是一部人性化的萬能電腦車，出現在我們這個無奇不有的世界。」沒想到小時候的科幻電影劇情現在居然慢慢實現了。

從定速、ACC 車距維持系統、車道維持，到現在的 Autopilot 自動輔助駕駛，近幾年車子的發展愈來愈快，讓人很期待全自動駕駛的來到。

飛機目前已有全自動落地系統，airbus 目前在測試全自動起飛，就跟未來 Tesla 更改目的地一樣，更改電腦就可以完成。汽車的行駛空間是二維，飛機是三維，因此牽涉到的變化更多，不同國界、天氣變化、閃電、亂流、火山灰、交戰砲火等各種情境。反觀汽車在公路上遇到的變化就沒那麼大，所以汽車全自動駕駛的發展會比飛機更早實現吧！

我們住在桃園，老婆、小孩以後也都會在台北工作、讀書，雖然現在自動輔助駕駛已經非常便利，還是很期待全自動駕駛來到。只要想到以後每天桃園台北接送的路程能在車上多睡一會，車子會自己開到學校，就覺得好幸福啊，期待七年後小朋友上學就能實現這個願望。

「其他車子就是一台車子，可是特斯拉就是一台特斯拉！」

Tesla 是一個代名詞，講到它就會聯想到它聰明、自動、環保、有動力。遇見 Tesla 之前，太太對每一台車的感覺都差不多，對於進口車、國產車感覺都大同小異，多數女生對於馬力和車子內部的裝置規格可能也不會有太多感受，但 Tesla 讓我們完全改觀。

簡約設計、全景天窗開闊視野、簡約科技操作、動力直接。移動過程變得很舒適，開車不再是累人的差事，讓我們更願意出遊。「很值得、很開心！」不只是帳面上的數字，過程中減輕的疲累、精神壓力都是無法量化的。

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