Vägledning för alltför stort slitage

Din tillåtna körsträcka fastställdes när leasing- eller finansieringsavtalet slöts. Se ditt leasing- eller finansieringsavtal för att kontrollera det maximala antal kilometer du får köra under perioden. Om bilens körsträcka överskrider ditt tillåtna körsträcka kommer du att debiteras för ytterligare kilometer utifrån ditt leasing- eller finansieringsavtal.

Tesla erbjuder en fristående självinspektionsprocess och våra riktlinjer kommer att avgöra om punkterna är normala eller om slitaget anses vara alltför stort. Normalt slitage kan innefatta några små bucklor, flisor eller repor och kommer inte att debiteras. De förväntas vid normal användning av ett fordon. Alltför stort slitage kan omfatta punkter som bucklor, sprickor i glas, revor i klädsel eller reparationer med dålig kvalitet. Detta förväntas inte vid normal användning av ett fordon och kan medföra kostnader. Se tabellen över alltför stort slitage nedan för mer information.

Eftersom självinspektionen genomförs före leasing- eller finansieringsavtalets slut kan du ha tid att reparera skador och undvika att debiteras. Du kan välja att låta Tesla eller en Tesla-godkänd plåtverkstad utföra reparationerna. Du kanske vill kontakta ditt försäkringsbolag för att se om eventuella skador täcks av din försäkring. Du kan också kontakta din Remarketing Advisor för att se om några problem omfattas av tillverkarens garanti. Om du väljer att göra detta ska du meddela oss när dessa reparationer har åtgärdats. Du kan behöva skicka kopior av dina kvitton och andra bevis på reparationen innan vi tar bort de kostnaderna för slitaget från ditt konto.

Däckmönstret måste vara 4 mm eller djupare. Däck måste vara fria från utbuktningar, skärskador eller andra former av skador som kan äventyra deras strukturella integritet.

Två repor som är mindre än 7,5 cm på en fälg kan räknas normala, men repor som är 7,5 cm eller större räknas som alltför stora.

Några små repor är normalt och godtagbart för en begagnad bil. Dessa kan vanligtvis enkelt putsas bort under en rutinmässig rekonditionering av bilen.

Flera repor eller repor som går igenom lacken är mycket svårare och mer kostsamma att reparera. Detta skulle anses vara alltför stort slitage och du kan debiteras.

Se tabellen nedan för att avgöra om ditt Tesla-fordon har alltför stort slitage.