Actualizare Tesla Vision:
Înlocuirea senzorilor cu ultrasunete cu sistemul Tesla Vision

Siguranța este esențială în procesul decizional privind designul și ingineria. În 2021, am început tranziția către Tesla Vision eliminând radarul de pe Model 3 și Model Y, apoi de pe Model S și Model X în 2022. Astăzi, în majoritatea regiunilor din lume, aceste vehicule se bazează acum pe Tesla Vision, sistemul nostru Autopilot pe bază de camere video.

Odată cu lansarea, am continuat să aducem îmbunătățiri treptate în ceea ce privește paritatea și siguranța funcțiilor. În comparație cu vehiculele echipate cu radar, Model 3 și Model Y echipate cu sistemul Tesla Vision și-au menținut sau și-au îmbunătățit evaluările de siguranță activă în SUA și Europa și au înregistrat performanțe mai bune în ceea ce privește intervenția sistemului de frânare automată de urgență (AEB) în cazul pietonilor.

În 2022, am trecut la următoarea etapă în cadrul sistemului Tesla Vision, eliminând senzorii cu ultrasunete de pe Model 3 și Model Y pentru majoritatea piețelor de la nivel global, apoi continuând cu toate vehiculele Model S și Model X în 2023.

Odată cu eliminarea senzorilor cu ultrasunete, am lansat și rețeaua de ocupare pe bază de camere – utilizată în prezent în Full Self-Driving (FSD) (Supervizat) – pentru a înlocui datele generate de senzorii cu ultrasunete. Prin intermediul software-ului de astăzi, această abordare îi oferă funcției Autopilot o poziționare spațială cu rezoluție ridicată, o vizibilitate pe distanțe mai mari și capacitatea de a identifica și diferenția obiectele. La fel ca în cazul multor funcții Tesla, rețeaua de ocupare va continua să se îmbunătățească rapid în timp.

Având în vedere îmbunătățirile suplimentare aduse deja prin intermediul sistemului Tesla Vision și foaia noastră de parcurs cu optimizările și abilitățile viitoare ale funcției Autopilot, credem că aceasta este cea mai bună strategie pentru viitorul funcției Autopilot și pentru siguranța clienților noștri.

Ultima actualizare: 5 decembrie 2024