Desativar a função PIN para Conduzir

Quando o cliente trouxer o veículo para teste, certifique-se de que a função "PIN para Conduzir" está desativada pelo cliente. Quando a função "PIN para Conduzir" está ativada, alguns testes não podem ser realizados sem o PIN do cliente.

Procedimento de elevação (Model S/Model X)

Aviso: para reduzir o risco de ferimentos pessoais, utilize o equipamento adequado ao realizar esta operação.

Aviso: nunca eleve o veículo quando um cabo de carregamento estiver ligado, mesmo que o carregamento não esteja em curso.

Aviso: não efetue trabalhos num veículo apoiado incorretamente. Caso contrário, pode causar danos graves, lesões corporais ou morte.

Siga as diretrizes abaixo para se certificar de que está a elevar o veículo com segurança:

1. Identifique se o veículo está equipado com suspensão pneumática.

Aviso: o "Modo de Macaco" tem de ser ativado em veículos equipados com suspensão pneumática antes de elevar o veículo. A não observação desta recomendação pode resultar em danos na suspensão e causar ferimentos pessoais graves.

Como identificar se o veículo está equipado com suspensão pneumática:

• Para o Model S, toque em Controlos (ícone do veículo) no canto inferior esquerdo (condução à esquerda) ou no canto inferior direito (condução à direita) do ecrã tátil. Se o veículo estiver equipado com suspensão pneumática, é apresentado um separador "Suspensão" no menu esquerdo do ecrã tátil.
• Todos os veículos Model X estão equipados com suspensão pneumática.

Se o veículo estiver equipado com suspensão pneumática, este nivela-se automaticamente, mesmo quando desligado. Utilize o ecrã tátil para ativar o "Modo de Macaco" para desativar o nivelamento automático:

1. Certifique-se de que o veículo está ligado (a chave do carro é reconhecida).

2. No ecrã tátil, toque em Controlos > Suspensão.

3. Pressione o pedal do travão e, em seguida, toque em Very High para maximizar a altura da suspensão. 

4. Mantenha o pedal do travão pressionado e, em seguida, toque em Controlos > Service > Jack Mode para desativar o nivelamento automático.

Para verificar se o "Modo de Macaco" está ativo, toque em Controlos > Suspensão; o visor apresenta uma roda removida quando o modo de macaco está ativo. O Modo de Macaco pode ser cancelado tocando novamente no botão "Jack Mode" ou conduzindo o veículo a uma velocidade superior a 7 km/h.

2. Posicione o veículo centralmente entre os postes de elevação.

3. Posicione as almofadas do braço de elevação sob as longarinas da carroçaria nas quatro localizações apresentadas abaixo (localizações a verde, figura 1). NÃO posicione as almofadas do braço de elevação sob a bateria ou as longarinas laterais (localizações a vermelho, figura 1).

Cuidado: certifique-se de que o equipamento de elevação não entra em contacto com a bateria de alta tensão ou qualquer outro local, para além dos pontos de elevação dedicados. Elevar o veículo através de outros locais, para além dos pontos de elevação indicados, pode causar danos à bateria de alta tensão.

4. Ajuste a altura e posição das almofadas do braço de elevação para se certificar de que estão corretamente localizadas.

5. Com ajuda, levante o braço de elevação, certificando-se de que as almofadas do braço de elevação permanecem nas devidas posições.

Procedimento de elevação (Model 3/Model Y)

Aviso: para reduzir o risco de ferimentos pessoais, utilize o equipamento adequado ao realizar esta operação.

Aviso: nunca eleve o veículo quando um cabo de carregamento estiver ligado, mesmo que o carregamento não esteja em curso.​​​​​​​

Aviso: não efetue trabalhos num veículo apoiado incorretamente. Caso contrário, pode causar danos graves, lesões corporais ou morte.

Siga as diretrizes abaixo para se certificar de que está a elevar o veículo com segurança:

1. Posicione o veículo centralmente entre os postes de elevação.

2. Posicione as almofadas do braço de elevação sob os quatro pontos de elevação do veículo na bateria de alta tensão (HV), conforme ilustrado (localizações a verde, figura 2).
   
   NÃO posicione as almofadas do braço de elevação em qualquer outro local na bateria HV ou nas longarinas laterais (área a vermelho, figura 2).

Cuidado: certifique-se de que o equipamento de elevação não entra em contacto com a bateria de alta tensão ou qualquer outro local, para além dos pontos de elevação dedicados. Elevar o veículo através de outros locais, para além dos pontos de elevação indicados, pode causar danos à bateria de alta tensão.

3. Ajuste a altura e posição das almofadas do braço de elevação para se certificar de que estão corretamente localizadas.

4. Com ajuda, levante o braço de elevação, certificando-se de que as almofadas do braço de elevação permanecem na posição correta.

Manter o veículo em ponto-morto

Como funcionalidade de segurança padrão, os veículos Tesla engatam automaticamente o travão de estacionamento quando detetam que o condutor está a sair do veículo, mesmo que a função de ponto-morto tenha sido selecionada. Ative o modo de reboque (Model S/Model X) ou o mode de transporte (Model 3/Model Y) para garantir que as rodas rodam livremente sem um ocupante no veículo.

Aviso: antes de entrar no modo de reboque/transporte, certifique-se de que o veículo se encontra numa superfície plana e de que as rodas estão bloqueadas por calços para evitar movimento. Não efetue trabalhos num veículo cujas rodas não estejam bloqueadas por calços. Caso contrário, pode causar danos graves, lesões corporais ou morte.

Ativar o modo de reboque (Model S/Model X)

1. Certifique-se de que a chave do carro está dentro do veículo.

2. Mude para a posição de estacionamento.

3. Pressione o pedal do travão.

4. No ecrã tátil, toque em Controlos > Assistência > Tow Mode
   A mensagem “[N] Modo de reboque ativado. O automóvel permanecerá em modo de roda livre” é apresentada no painel de instrumentos.

SUGESTÃO: o veículo entra em modo de reboque quando o travão de estacionamento traseiro é desengatado.

NOTA: no modo de reboque, o veículo não seleciona mudanças.

Para sair do modo de reboque, toque novamente no botão Tow Mode e siga as instruções no ecrã pop-up Apply Brake (prima continuamente o botão VERMELHO para aplicar o travão de estacionamento).

Ativar o modo de transporte (Model 3/Model Y)

Como uma funcionalidade de segurança padrão, os veículos Tesla engatam automaticamente o travão de estacionamento quando detetam que o condutor está a sair do veículo, mesmo que a opção Neutral tenha sido selecionada. Ative o modo de transporte para se certificar de que as rodas rodam livremente sem ocupantes no veículo.

1. Certifique-se de que o Cartão-chave está no interior do veículo

2. Mude para a posição de estacionamento.

3. Pressione continuamente o pedal do travão.

4. No ecrã tátil, toque em Controlos > Service > Towing.
   É apresentado o ecrã de reboque.

5. Toque continuamente em Transport Mode.
   Após o travão de estacionamento ser desengatado, é apresentado no ecrã tátil "Entering Transport Mode, press brake pedal to continue".

SUGESTÃO: o veículo entra no modo de transporte quando ouve o travão de estacionamento traseiro a ser desengatado.

NOTA: no modo de transporte, o veículo não muda para uma velocidade de condução.

Para sair do modo de transporte:

• Mude para a posição de estacionamento utilizando a alavanca seletora de mudanças
• Toque novamente no botão Transport Mode

Teste do travão de estacionamento eletrónico (EPB)

Para testar a eficiência do travão de estacionamento individual, o EPB Dynamic Mode tem de ser ativado. Isto destina-se a abrandar o veículo até que este pare a uma taxa moderada utilizando apenas as pinças do travão de estacionamento e não as pinças do travão hidráulico. Este é um recurso de emergência em caso de perda de pressão hidráulica.

Para ativar o modo dinâmico EPB:

1. Conduza o veículo numa estrada de teste.

2. Mude para ponto-morto.

3. Prima continuamente o botão Park na alavanca seletora de mudanças até que as rodas traseiras parem de girar.

Para soltar o travão de estacionamento, mude para a posição de condução.

Teste do servofreio

Apenas os primeiros veículos Model S, sem Autopilot (fabricados antes de setembro de 2014), estão equipados com um impulsionador de travagem assistido por vácuo (4 na figura 3).