Guia de desgaste em excesso

Os quilómetros permitidos foram determinados no início do contrato de aluguer ou de financiamento. Consulte o contrato aluguer ou de financiamento para confirmar o número máximo de quilómetros que poderá conduzir durante o prazo do mesmo. Se os quilómetros no veículo excederem os quilómetros permitidos, serão cobradas taxas de quilómetros em excesso de acordo com o seu contrato de aluguer ou de financiamento.

A Tesla oferece um processo de autoinspeção independente, e as nossas diretrizes determinarão se os itens são considerados como normais ou excessivos. O desgaste normal pode incluir algumas pequenas mossas, lascas ou riscos nas portas e não lhe será cobrado. Espera-se que surja com a utilização normal de um veículo. O desgaste em excesso pode incluir itens como amolgadelas, fissuras nos vidros, rasgões nos estofos ou reparações de má qualidade. Tal não é esperado da utilização normal de um veículo e pode dar origem a taxas. Consulte a tabela de desgaste em excesso abaixo para obter mais informações.

Uma vez que a autoinspeção é realizada antes do termo do contrato de aluguer ou de financiamento, pode ter tempo para reparar os danos e evitar as taxas. Pode optar por solicitar que as reparações sejam efetuadas por uma oficina Tesla aprovada ou pela Tesla. Recomenda-se que verifique junto da sua companhia de seguros se existem danos cobertos pelo seu seguro. Pode também contactar o seu consultor de remarketing para verificar algum problema é abrangido pela garantia do fabricante. Se optar por fazê-lo, informe-nos quando estas reparações tiverem sido efetuadas. Poderá ser-lhe solicitado que envie cópias dos seus recibos e outros comprovativos das reparações antes de removermos as taxas de desgaste excessivo da sua conta.

O piso do pneu deve ser de 4 mm ou superior. Os pneus não podem apresentar protuberâncias, cortes ou outras formas de danos que possam comprometer a integridade estrutural.

Dois riscos inferiores a 7,5 cm numa jante podem ser considerados normais; contudo, todos os riscos iguais ou superiores a 7,5 cm seriam considerados excessivos.

A presença de alguns pequenos riscos é normal e aceitável num veículo usado. Normalmente, estes podem ser removidos facilmente durante um recondicionamento de rotina do veículo.

É muito mais difícil e dispendioso reparar vários riscos ou riscos que quebrem a pintura. Tal seria considerado um desgaste excessivo e pode ser-lhe cobrado.

Consulte a tabela abaixo para determinar se o seu veículo Tesla apresenta desgaste excessivo.