Aktualizacja do systemu Tesla Vision:
wymiana czujników ultradźwiękowych na Tesla Vision

Bezpieczeństwo jest podstawą naszych decyzji projektowych i inżynieryjnych. W 2021 roku rozpoczęliśmy przejście na system Tesla Vision, usuwając radar z pojazdów Model 3 i Model Y, a następnie z pojazdów Model S i Model X w 2022 roku. Obecnie w większości regionów na całym świecie pojazdy te korzystają z Tesla Vision, naszego systemu Autopilota opartego na kamerach.

Od czasu premiery nieustannie wprowadzamy stopniowe ulepszenia zarówno w zakresie równoważności funkcji, jak i bezpieczeństwa. W porównaniu z pojazdami wyposażonymi w radary Model 3 i Model Y z systemem Tesla Vision utrzymały lub poprawiły swoje wskaźniki bezpieczeństwa czynnego w USA i Europie oraz osiągają lepsze wyniki w przypadku interwencji układu automatycznego hamowania awaryjnego (AEB).

W 2022 roku zrobiliśmy kolejny krok w dziedzinie Tesla Vision, usuwając sensory ultradźwiękowe (USS) z pojazdów Model 3 i Model Y na większość rynków globalnych, a następnie ze wszystkich pojazdów Model S i Model X w 2023 roku.

Wraz z usunięciem USS jednocześnie uruchomiliśmy nasze oparte na wizji sieci wykrywania – obecnie używane w funkcji Pełnej samodzielnej jazdy (FSD) (pod nadzorem) – w celu zastąpienia sygnałów wejściowych generowanych przez USS. Dzięki dzisiejszemu oprogramowaniu takie podejście zapewnia Autopilotowi wysokiej rozdzielczości pozycjonowanie przestrzenne, większą widoczność oraz możliwość identyfikacji i rozróżniania obiektów. Podobnie jak w przypadku wielu funkcji Tesla, sieć wykrywania będzie z czasem szybko ulepszana.

Biorąc pod uwagę stopniowe ulepszenia już osiągnięte dzięki Tesla Vision oraz naszą mapę drogową dotyczącą przyszłych ulepszeń i możliwości Autopilota, jesteśmy przekonani, że jest to najlepsza strategia na przyszłość Autopilota, zapewniająca bezpieczeństwo naszym klientom.

Ostatnia aktualizacja: 5 grudnia 2024 r.