Model Y are un sistem de frânare cu antiblocare (ABS) care previne blocarea roților când aplicați presiune maximă pe pedala de frână. Acest lucru îmbunătățește controlul direcției în timpul frânărilor intense în majoritatea condițiilor de drum.

În condiții de frânare de urgență, sistemul ABS monitorizează în permanență viteza fiecărei roți și variază presiunea asupra frânei conform aderenței disponibile.

Modificarea presiunii frânei poate fi resimțită ca o senzație de pulsare prin pedala de frână. Acest lucru demonstrează că sistemul ABS funcționează și nu reprezintă motiv de îngrijorare. Țineți o presiune fermă și stabilă pe pedala de frână când simțiți pulsația.

Indicatorul pentru ABS se aprinde intermitent în culoarea chihlimbar o scurtă perioadă pe ecranul tactil când porniți pentru prima oară vehiculul Model Y. Dacă acest indicator se aprinde în orice alt moment, a apărut o eroare a sistemului ABS și acesta nu funcționează. Contactați Tesla. Sistemul de frânare rămâne complet funcțional și nu este afectat de o defecțiune a sistemului ABS. Cu toate acestea, pot crește distanțele de frânare. Conduceți cu atenție și evitați frânarea excesivă.

Dacă pe ecranul tactil este afișat acest indicator de frânare de culoare roșie altfel decât pentru scurt timp atunci când porniți prima dată vehiculul Model Y, este detectată o eroare la sistemul de frânare sau nivelul lichidului de frână este scăzut. Contactați Tesla imediat. Aplicați presiune constantă și continuați să apăsați ferm pe frână pentru a opri vehiculul, când puteți face acest lucru în siguranță.

ecranul tactil afișează acest indicator de frână de culoare chihlimbar dacă este detectată o eroare a amplificatorului de frână. Aplicați presiune constantă și mențineți frânele ferme pentru a opri vehiculul când puteți face acest lucru în siguranță. Compensarea hidraulică a amplificării va fi activă (consultați Compensarea hidraulică a amplificării).

Atunci când vehiculul Model Y este în mișcare și aveți piciorul pe pedala de accelerație, frânarea regenerativă încetinește vehiculul și transmite înapoi la baterie orice surplus de energie. Dacă anticipați opririle și reduceți sau eliminați presiunea de pe pedala de accelerație pentru a încetini, puteți să profitați de frânarea regenerativă pentru a crește autonomia pentru deplasare.

Decelerarea vehiculului ca urmare a frânării regenerative poate varia în funcție de starea curentă a bateriei. De exemplu, este posibil ca frânarea regenerativă să fie limitată dacă bateria este rece sau este deja complet încărcată.

Contorul de energie (o linie subțire în zona de stare a mașinii de pe ecranul tactil) afișează consumul de energie în timp real:

1. Reprezintă puterea generată de baterie, precum cea utilizată pentru a accelera vehiculul. Când apăsați pedala de accelerație, jumătatea superioară a contorului de energie devine neagră (sau albă dacă afișajul este închis la culoare).
2. Reprezintă energia generată din frânarea regenerativă sau energia care este captată din încetinirea vehiculului. Energia transmisă înapoi la baterie este afișată cu verde, iar energia utilizată de sistemul de frânare obișnuit este afișată cu gri.

Frânarea regenerativă reduce viteza vehiculului Model Y de fiecare dată când eliberați pedala de accelerație în timp ce conduceți. Puteți alege cum doriți să se comporte vehiculul Model Y odată ce viteza de deplasare a fost redusă la o valoare foarte mică (aproape de cea de oprire) și atât pedala de accelerație, cât și pedala de frână sunt eliberate. În treapta Park, atingeți Comenzi > Dinamică > Mod oprire și alegeți din aceste opțiuni:

• Creep: Când este aproape de sau în momentul unei opriri complete, motorul aplică în continuare cuplu, deplasând vehiculul Model Y încet în direcția înainte (în treapta Drive) sau înapoi (în treapta Reverse), ca în cazul unui vehicul convențional cu transmisie automată. În anumite situații, cum ar fi pe o rampă abruptă sau pe o alee, ar putea fi nevoie să apăsați pedala de accelerație pentru a vă deplasa în continuare sau pentru a preveni deplasarea vehiculului Model Y în direcția opusă.
  Avertisment

  Nu vă bazați niciodată pe funcția Creep pentru a aplica suficient cuplu pentru a împiedica vehiculul să se rostogolească în jos pe un deal. Apăsați întotdeauna pedala de frână pentru a rămâne pe loc sau de accelerație pentru a înainta pe rampă. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate avea drept rezultat deteriorarea bunurilor și/sau o coliziune.
• Reținere: Maximizează autonomia și reduce uzura frânelor asigurând în continuare frânarea regenerativă la viteze mai mic decât în cazul setărilor Creep și Rulare. Când vehiculul Model Y se oprește, frânele sunt aplicate automat fără să fie nevoie să puneți piciorul pe pedala de frână. Indiferent dacă ați oprit pe o suprafață plană sau pe o rampă, funcția Reținere vehicul menține frâna aplicată, cu condiția ca piciorul să nu atingă pedalele de accelerație și de frână. Consultați Reținere vehicul.
  Avertisment

  Nu vă bazați niciodată pe funcția Reținere pentru a decelera sau opri complet vehiculul în mod adecvat. Numeroși factori pot contribui la o distanță de oprire mai mare, inclusiv pantele descendente, și frânarea regenerativă redusă sau limitată (consultați Frânarea regenerativă). Fiți întotdeauna pregătiți să utilizați pedala de frână pentru a decelera sau opri în mod adecvat.
• Rulare: Când sunteți aproape de sau în momentul unei opriri complete, vehiculul Model Y devine liber, rulând ca un vehicul în treapta Neutral. Prin urmare, dacă este oprit pe o pantă, vehiculul Model Y va rula în jos. Frâna nu cuplează și motorul nu aplică cuplul (până când nu este apăsată pedala de accelerație).
  Notă

  Dacă alegeți funcția Creep sau Rulare, puteți utiliza în continuare funcția Reținere vehicul pentru a aplica frânele. Cu toate acesta, va trebui să aplicați scurt pedala de frână când vehiculul este oprit. Consultați Reținere vehicul.
  Notă

  Când vehiculul Model Y este în Mod Circuit (consultați Mod Circuit), modul Rulare este activat automat, indiferent de setarea aleasă de dvs. Când nu se mai află în modul Circuit, Model Y revine la setarea aleasă de dvs.

Pentru a cupla frâna de parcare, atingeți Comenzi > Siguranță, apăsați pedala de frână și apoi atingeți Frână parcare.

Un indicator roșu al frânei de parcare se aprinde pe ecranul tactil când este cuplată frâna de parcare.

Frâna de parcare este eliberată atunci când vehiculul este trecut în altă treaptă de viteză.

De asemenea, puteți cupla frâna de parcare prin apăsarea și menținerea butonului din capătul manetei de transmisie atunci când vă aflați în treapta Parcare.

Dacă apare o problemă de natură electrică la nivelul frânei de parcare, se aprinde indicatorul galben pentru frâna de parcare și pe ecranul tactil este afișat un mesaj de avarie (eroare).

Model Y plăcuțele de frână sunt echipate cu indicatori de uzură. Un indicator de uzură este o bandă metalică subțire atașată de plăcuța de frână, care emite un sunet strident când se freacă de rotor în cazul în care plăcuța se uzează. Sunetul strident arată că plăcuțele de frână au ajuns la sfârșitul duratei de viață și este necesară înlocuirea lor. Pentru a înlocui plăcuțele de frână, contactați Service-ul Tesla.

Frânele trebuie inspectate vizual cu regularitate prin demontarea pneului și a roții. Pentru specificații detaliate și limitele de service pentru rotoare și plăcuțele de frână, consultați Subsisteme. De obicei, Tesla recomandă curățarea și lubrifierea etrierelor de frână în fiecare an sau la 20.000 km, dacă vă aflați într-o zonă în care drumurile sunt tratate cu sare pe durata lunilor de iarnă.