在触摸屏的底部可以进行温度控制。默认情况下，温度控制设置为自动，这样在极端恶劣天气条件以外的天气条件下均可保持最佳舒适度。在自动设置下调节驾驶室温度时，系统会自动调节加热、空调、风量分配和风扇转速，保持驾驶室处于选定的温度。

点击触摸屏底部显示的温度可访问主温度控制屏幕，您可以在此屏幕中调整温度偏好。您可以随时点击自动恢复为“自动”。点击主温度控制屏幕上的电源按钮可开启或关闭此功能。要快速访问常用控制，请点击 < 或 > 显示温度弹出窗口。

驾驶室升温或降温期间，风扇转速可能会下降。达到您的首选温度期间，触摸屏会显示正在升温或正在冷却。

1. 点击可开启或关闭温度控制系统。
2. 点击可调整前驾驶室的温度设置。
3. 选择空气进入前驾驶室的位置（挡风玻璃、面部或脚部通风口）。您可以选择一个或多个通风口。
4. 点击可调整后驾驶室的温度设置。如果自动启用并检测到乘客，将为后驾驶室保持设定温度（请参阅调节前后通风口）。
   注

   启用同步可为前后驾驶室设置相同的温度。
5. 点击驾驶位座椅图标可调整驾驶位座椅加热器。座椅按三个级别工作，从 3（最高）到 1（最低）。座椅图标会显示扭曲的线条，线条会根据设定级别变为红色（加热）或蓝色（制冷）。自动（温度控制系统设置为自动时显示）根据驾驶室温度对前排座椅进行加热或制冷。要一键访问座椅加热器，您可以将其添加到触摸屏的底部栏中（请参阅自定义我的应用程序）。
6. 点击可控制 Yoke 方向盘（或方向盘） 加热功能。该图标会根据设定级别显示扭曲的红色线条。如果设置为自动，则在温度控制系统设置为自动的情况下，方向盘会根据驾驶室温度按需进行加热。要一键访问此功能，您可以将此控制添加到触摸屏的底部栏中（请参阅自定义我的应用程序）。
7. 点击可开启雨刮器除霜器。雨刮器除霜 15 分钟，然后自动关闭。
8. 点击副驾位座椅图标可调整前排乘客的座椅加热器。座椅按三个级别工作，从 3（最高）到 1（最低）。座椅图标会显示扭曲的线条，线条会根据设定级别变为红色（加热）或蓝色（制冷）。自动（温度控制系统设置为自动时显示）根据驾驶室温度对前排座椅进行加热或制冷。要一键访问座椅加热器，您可以将其添加到触摸屏的底部栏中（请参阅自定义我的应用程序）。
9. 在驻车状态下，您可以使用这些设置让温度控制系统一直工作，即使离开 Model S 也不例外（请参阅保持温度控制、爱犬模式和露营模式）。
10. 点击可调节前通风口的送风方式。请参阅调节前后通风口。
11. 在 Model S 换入驻车挡的情况下，点击预约可设置一个每天重复的时间，即您希望 Model S 通过预设电池和驾驶室温度和/或非高峰时段充电做好行驶准备的时间（请参阅定时预设温度和充电）。
12. 如果您的 Model S 装配医用级 HEPA（高效分子空气）过滤器，当温度控制系统开启并且有外部空气进入驾驶室（内循环关闭）时，此过滤器可确保驾驶室内空气质量最佳。HEPA 空调滤清器对于清除颗粒物十分有效，包括污染物、过敏原、细菌、花粉、霉菌孢子和病毒等。HEPA 空调滤清器和二段过滤系统还包含活性炭，用于清除各种异味和尾气等。启用“生物武器防御模式”后，驾驶室内的正压可最大限度减少进入车内的外部空气量。
    注

    活性炭无法彻底清除某些废气（如一氧化碳）。
13. 点击以控制驾驶室内的气流。空气可从外部吸入 Model S，也可在驾驶室内部循环。
14. 使用滑块调节风扇转速。处于自动模式时，风扇速度级别变为低/ 适中/ 高。
    注

    调整风扇转速可能会改变选定的空气吸入 Model S 的方式设置，进而增加或减少气流。
15. 点击以打开或关闭空调系统。将其关闭会降低制冷效果，但可以节能。
    注

    因为 Model S 比汽油动力车辆运行时更为安静，因此可能会注意到空调压缩机运转时发出的声音。要最大程度地降低噪音，可降低风扇转速。
16. 点击可加热后挡风玻璃。15 分钟后，后窗除霜器自动关闭。只要后窗除霜器工作，便会加热车外后视镜和充电接口。有关准备应对寒冷天气的详细信息，请参阅寒冷天气最佳实践。
17. 挡风玻璃除霜器会将气流导向挡风玻璃。点击一次可为挡风玻璃除雾（图标变为琥珀色）。再点击一次可为挡风玻璃除霜。点击第三次可将其关闭并将风量分配、暖风和风扇恢复到之前的设置。
18. 点击自动可打开或关闭“自动”设置。
    注

    在自动设置下，风扇转速可能会自动下降以减少通话期间的环境噪声。有关详细信息，请参阅电话、日历和 Web 会议。