Bilenes strømforbruk
Bilenes strømforbruk
Finn informasjon om strømforbruk og CO2-utslipp for alle tilgjengelige Tesla-biler i tabellen nedenfor. Verdiene er resultatet av tester i henhold til WLTP.
| Model S | Effekt – foran/bak (kW) | Masse (kg) | Kombinert strømforbruk WLTP (kWh/100 km) | CO2-utslipp | CO2-effektivitetsklasse |
|---|---|---|---|---|---|
| Model S |
252 (F) 252 (B) |
2170 | 17,5 | 0 g/km | A+ |
| Model S Plaid |
314 (F) 309 x 2 (B) |
2265 | 18,7 | 0 g/km | A+ |
| Model X | Effekt – foran/bak (kW) | Masse (kg) | Kombinert strømforbruk WLTP (kWh/100 km) | CO2-utslipp | CO2-effektivitetsklasse |
|---|---|---|---|---|---|
| Model X |
252 (F) 252 (B) |
2415 | 19,1 | 0 g/km | A+ |
| Model X Plaid |
314 (F) 309 x 2 (B) |
2510 | 20,8 | 0 g/km | A+ |
| Model 3 | Effekt – foran/bak (kW) | Masse (kg) | Kombinert strømforbruk WLTP (kWh/100 km) | CO2-utslipp | CO2-effektivitetsklasse |
|---|---|---|---|---|---|
| Performance |
158 (F) 303 (B) |
1929 | 16,7 | 0 g/km | A+ |
| Long Range |
158 (F) 208 (B) |
1899 | 14,0 | 0 g/km | A+ |
| Long Range bakhjulsdrift | 235 (B) | 1822 | 13,6 | 0 g/km | A+ |
| Bakhjulsdrift | 208 (B) | 1836 | 13,2 | 0 g/km | A+ |
| Performance (2018-2023) |
158 (F) 235 (B) |
1919 | 16,5 | 0 g/km | A+ |
| Long Range (2017‑2023) |
158 (F) 208 (B) |
1919 | 14,7 | 0 g/km | A+ |
| Bakhjulsdrift (2017‑2023) | 208 (B) | 1835 | 14,4 | 0 g/km | A+ |
| Model Y | Effekt – foran/bak (kW) | Masse (kg) | Kombinert strømforbruk WLTP (kWh/100 km) | CO2-utslipp | CO2-effektivitetsklasse |
|---|---|---|---|---|---|
| Performance |
158 (F) 235 (B) |
2072 | 17,3 | 0 g/km | A+ |
| Long Range |
158 (F) 220 (B) |
2054 | 16,9 | 0 g/km | A+ |
| Long Range bakhjulsdrift | 255 (B) | 1959 | 15.5 | 0 g/km | A+ |
| Bakhjulsdrift | 220 (B) | 1984 | 15,7 | 0 g/km | A+ |
Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure (WLTP)
WLTP er en global standard for å bestemme drivstofforbruk, CO2-utslipp og nivåer av forurensende stoffer i en rekke kjøretøyer. Denne prosedyren inkluderer forskjellige tester som skal etterligne virkelige kjøreforhold og samtidig vise konsistente resultater.