Update Tesla Vision:
Ultrasoonsensoren vervangen door Tesla Vision

Veiligheid is de kern van al onze ontwerp- en technologische beslissingen. In 2021 zijn we met onze overgang naar Tesla Vision begonnen door de radar te verwijderen bij Model 3 en Model Y, gevolgd door Model S en Model X in 2022. Tegenwoordig vertrouwen deze voertuigen in grote delen van de wereld op Tesla Vision, ons op camera's gebaseerde Autopilot-systeem.

Sinds de introductie zijn we doorgegaan met het doorvoeren van stapsgewijze verbeteringen op het gebied van zowel de prestaties van functies als de veiligheid. Vergeleken met voertuigen met radar hebben Model 3 en Model Y met Tesla Vision in de VS en Europa dezelfde of een hogere score voor de actieve veiligheid behaald en reageert de Automatic Emergency Braking (AEB) bij deze voertuigen beter op voetgangers.

In 2022 zetten we een volgende stap in Tesla Vision door geen ultrasoonsensoren (USS) meer toe te passen bij Model 3 en Model Y bestemd voor de meeste markten wereldwijd. In 2023 hebben we hetzelfde gedaan bij Model S en Model X.

Gelijktijdig met het verwijderen van de USS hebben we ons vision-based occupancy-netwerk gelanceerd – momenteel gebruikt in Full Self-Driving (FSD) (Supervised) – ter vervanging van de input die door de USS wordt gegenereerd. Met de huidige software biedt Autopilot dankzij deze opzet een ruimtelijke positionering met een hoge definitie, een groter zichtbereik en de mogelijkheid om objecten te identificeren en van elkaar te onderscheiden. Zoals bij veel functies van Tesla zullen de verbeteringen aan het Occupancy-netwerk elkaar snel opvolgen.

Gezien de stapsgewijze verbeteringen die al zijn bereikt met Tesla Vision en onze geplande toekomstige verbeteringen en mogelijkheden van Autopilot, zijn we ervan overtuigd dat dit de beste strategie is voor de toekomst van Autopilot en de veiligheid van onze klanten.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen Alles weergeven Alles verbergen

Vanaf begin oktober 2022 worden alle uitvoeringen van Model 3 en Model Y die voor bepaalde regio's worden gebouwd niet langer voorzien van ultrasoonsensoren. De Autopilot-, Enhanced Autopilot- en FSD Capability-functies en actieve veiligheidsfuncties vertrouwen bij deze voertuigen volledig op Tesla Vision. Deze regio's zijn Noord-Amerika, Europa, het Midden-Oosten, Taiwan en Korea.

We breiden deze werkwijze wereldwijd uit bij Model 3 en Model Y, gevolgd door Model S en Model X.

Als u nadat uw voertuig aan u is geleverd wilt zien of uw voertuig is uitgerust met ultrasoonsensoren (USS), dan kunt u de 12 sensoren vinden op de voor- en achterbumper van uw voertuig.
Nee. De overgang heeft geen invloed op de veiligheidsbeoordeling. Voertuigen die zijn uitgerust met Tesla Vision, behouden dezelfde veiligheidsbeoordeling als voertuigen die zijn uitgerust met Tesla Vision + radar + USS.

Heeft de overgang naar Tesla Vision invloed op de beschikbaarheid van bepaalde functies bij voertuigen die zijn geleverd in of na oktober 2022?

Voertuigen met Tesla Vision die niet zijn uitgerust met de USS, worden gedurende deze overgangsperiode geleverd met enkele functies die tijdelijk beperkt werken of inactief zijn, waaronder de functies die staan vermeld in onderstaande tabel.

Functies¹	Uitgerust met USS	Niet uitgerust met USS
Forward Collision Warning	✓	✓
Automatic Emergency Braking	✓	✓
Rijstrook overschrijdingswaarschuwing / Vermijding	✓	✓
Rijstrook overschrijdingspreventie in noodgevallen	✓	✓
Tegengaan van verkeerde pedaalbediening	✓	✓
Automatisch grootlicht	✓	✓
Automatische ruitenwissers	✓	✓
Dode hoek waarschuwingsgeluid	✓	✓
Automatisch sturen²	✓	✓
Auto Lane Change	✓	✓
Navigeren met Autopilot	✓	✓
Verkeerslicht- en stopbordherkenning	✓	✓
Parkeerhulp	✓	✓
Automatisch inparkeren	✓	✓
Dumb Summon	✓	✓
Verbeterde Smart Summon	✓	✓

Zodra deze functies dezelfde prestaties leveren als in de voertuigen met de USS, zullen ze worden hersteld via een reeks draadloze software-updates.

Laatst bijgewerkt: 5 december 2024

¹ De vermelde functies zijn gebaseerd op de beschikbaarheid in Noord-Amerika. Functies variëren afhankelijk van de regio en het aangeschafte Autopilot-pakket.

² Automatisch sturen blijft werken tot een rijsnelheid van maximaal 140 km/u, net als bij voertuigen met Tesla Vision die zijn uitgerust met USS.

Update Tesla Vision: Ultrasoonsensoren vervangen door Tesla Vision

Update Tesla Vision:
Ultrasoonsensoren vervangen door Tesla Vision