Klaar voor morgen

Pieter van Wijnen, Operations Manager, PHC, 1 september 2022

PHC adviseert sinds de oprichting, dit jaar 25 jaar geleden, de grotere MKB bedrijven op het gebied van telecom en IT en is onafhankelijke leverancier van totaaloplossingen. Wij werken voor bedrijven in verschillende sectoren door het hele land, maar met ons hoofdkantoor in Eindhoven zijn we ook goed bekend in de regio. Wij adviseren onze klanten op het gebied van vaste en mobiele werkplekken, maar we bieden ook totaaloplossingen inclusief hardware, mobile device management en eindgebruiker support.

Slimmer

Wij helpen bedrijven hun werknemers beter te laten presteren; we maken dingen slimmer door ze voor de eindgebruiker te versimpelen. Naast slimme digitalisering willen we ook slim omgaan met het milieu. Het begin van maatschappelijk verantwoord ondernemen is de keuze om het beter te doen. We recyclen hardware van onze klanten, zijn binnen ons bedrijf alert op het gebruik van zo min mogelijk plastic en de company scooter die we gebruiken voor korte ritjes is elektrisch. Van onze 60 werknemers is ongeveer de helft wat langer onderweg naar onze klanten. Samen rijden ze gemiddeld al snel zo’n 500.000 km per jaar. Elektrisch rijden is dus een belangrijk element in het zo duurzaam mogelijk omgaan met onze omgeving.

Groeiende community

We hebben echt gewacht op het juiste moment. In 2013 was het zover en zetten we de eerste stappen op het elektrische pad met één Model S. Inmiddels hebben we steeds meer elektrische auto’s en een groeiende interne Teslavloot van acht auto’s. We hebben de auto’s gekocht en beheren die zelf. Dat we daarbij de mogelijkheid hebben van mobile service op de werkplek is superhandig. We vinden de Mobile Service van Tesla indrukwekkend. De Mobile Service auto’s zijn omgebouwd en zitten vol met alle tools die nodig zijn, wat de PHC’ers betreft een gadget op zich.

“Er is geen laadstress. Bij andere merken is dit vaak wel anders, pasjes doen het niet altijd, of het laden stopt ineens. Thuisladen faciliteren we door bij onze bestuurders een Tesla Wall Connector te laten installeren door onze eigen elektricien en ook is er een tegemoetkoming in de laadkosten. Natuurlijk zijn er laadmogelijkheden bij ons kantoor. Er heeft zich een heuse laadetiquette ontwikkeld; wie de langste afstanden rijdt gaat altijd voor,” zegt Pieter van Wijnen, manager operations en onder meer verantwoordelijk voor het wagenpark.

Een Tesla kan telkens weer iets nieuws

Pieter, die als eerste personeelslid startte bij PHC, rijdt zelf in een grijze Model Y met zwarte wielen en witte bekleding. “Naast Autosteer en Auto Lane Change, die ik altijd gebruik op de snelweg, vind ik de speaker boom box van Tesla geweldig. Ik kan het niet laten mijn collega’s nog even te laten schrikken als ik langs rijd. Ook onze mensen houden naast het sportieve rijcomfort enorm van de gadgets die een Tesla aan boord heeft. De over-the-air software updates op het gebied van functionaliteit en fun zijn favoriet. De auto is nooit saai, telkens kan de auto wel weer iets nieuws.”

De toekomst

Een auto moet evolueren, en dat doet een Tesla heel regelmatig. De software updates maken dat de auto niet veroudert. Het hele concept van een Tesla is slim; je kunt je auto bij een Supercharger opladen met energie uit zon en wind, de stoelen zijn gemaakt van vegan leder, je hebt geen uitstoot. In het algemeen denken we dat autorijden steeds veiliger wordt door alle sensoren. De technologie is uiteindelijk beter dan de mens. “De functionaliteit waarmee de Tesla al voorbij de auto kan kijken die voor je rijdt en kan anticiperen om een ongeluk te vermijden, is ook ongelooflijk goed. Dat wil je toch. Veiligheid. Door machine learning en enorme hoeveelheden data zal autorijden nóg veel veiliger worden. Slimme auto’s zorgen voor minder ongelukken.”

“En laden? Dat begint steeds meer op tanken te lijken, het gaat steeds sneller. We denken dat uiteindelijk iedereen elektrisch gaat rijden. Wij hopen dat er ook snel elektrische bestelbusjes en vrachtwagens op de markt zullen komen die net zo goed zijn als de personenauto’s van Tesla.” besluit Pieter van Wijnen.



Labels: Supercharging