2천만 미터톤의 CO₂ 배출량 감축

지속 가능한 에너지로의 전 세계적 전환을 가속화하려는 사명을 추구하기 위해, Tesla는 지구 최대 오염원을 대체할 제품을 개발합니다. Tesla에서 판매하는 모든 제품은 배출량 감축에 기여합니다. 2023년에 Tesla 고객은 2천만 미터톤 이상의 CO₂ 배출량을 감축하는 데 기여했습니다.

생태계 창출

Tesla는 에너지 및 운송에 걸맞는 완전 통합형 생태계를 설계하고 창출합니다. Tesla 제품이 이러한 생태계와 맞물리면서 그 영향을 극대화합니다.

전기차와 지속 가능한 에너지 제품은 환경에 미치는 영향이 화석 연료 제품에 비해 훨씬 적습니다. 여기에는 원자재 채굴부터 제품 사용 및 폐기에 이르는 전체 수명 주기가 포함됩니다.

캘리포니아 프리몬트 생산 Model 3

상하이 기가팩토리 생산 Model 3

내연기관 차량과 달리 전기차는 제조 및 수명 주기 동안 완전히 탈탄소화할 수 있습니다. Tesla의 목표는 모든 공장을 탄소 중립적으로 만들어 기존 공장보다 효율성과 지속 가능성이 뛰어난 공장을 계속해서 신축해 나가는 것입니다.

35%

차량당 에너지 사용량 저감 수준(상하이 및 프리몬트에서 생산된 차량 기준)

100%

2023년 베를린 기가팩토리에서 전기 에너지를 재생 에너지로 전환한 비율

49%

다이내믹 컨트롤로 운영되는 네바다주 기가팩토리의 총 HVAC 시스템 비율입니다.

35%

차량당 에너지 사용량 저감 수준(상하이 및 프리몬트에서 생산된 차량 기준)

100%

2023년 베를린 기가팩토리에서 전기 에너지를 재생 에너지로 전환한 비율

49%

다이내믹 컨트롤로 운영되는 네바다주 기가팩토리의 총 HVAC 시스템 비율입니다.

패러다임의 전환

많은 사람은 충전 능력이 전기차의 사용성과 실용성에 영향을 미칠 것이라고 우려합니다. 밤새도록 충전하기 가장 편리한 곳은 집이지만, 그 외에도 광범위하고 신속하며 안정적인 수퍼차저 네트워크가 구축되어 있으므로 운전자는 큰 수고를 들이지 않고 충전 경로를 계획하며 여행을 즐기는 데 더 집중할 수 있습니다.

생각보다 합리적인 가격

생각보다
합리적인 가격

Model Y에는 프리미엄 기능이 기본으로 탑재되어 있으며, 이 기능을 통해 평균 소유 비용이 훨씬 높은 고급 차량에 필적하는 주행 경험을 누릴 수 있습니다. 보조금, 연료 절감액 및 최소한의 정비 비용을 고려하면 Model Y의 소유 비용은 고급 차량이 아닌, 일반 차량과 비슷한 수준입니다.

Model 3와 Model Y의 가격은 경쟁사의 프리미엄 내연기관 차량과 동일하며(미국 평균 신차 판매 가격보다 낮음), 보조금, 연료 절감액, 최소 필수 정비 비용을 고려하면 Model 3와 Model Y의 소유 비용은 일반 내연기관 차량과 비슷한 수준입니다.

Tesla는 세계 최대 규모의 급속 충전 수퍼차저 네트워크를 보유하고 있습니다. 2023년 Tesla의 글로벌 네트워크는 99.97%의 가동 시간을 기록했으며, 100%의 재생 가능성을 달성했습니다. 이는 현장 자원과 연간 재생 가능 대체 자원을 조합하여 거둔 성과입니다.

Tesla와 함께

지속 가능한 에너지로의 완전한 전환을 위해서는 Tesla를 포함한 모두의 노력이 필요합니다. 마스터 플랜 3부에서는 지속 가능성으로의 전환에 가장 크게 기여할 수 있는 5가지 핵심 영역을 소개합니다. Tesla는 앞의 두 단계를 완료하기 위해 심혈을 기울이고 있지만, 나머지 세 단계를 달성하려면 기타 업계 참여자의 도움이 필요합니다. 이러한 Tesla의 전환 노력에 동참해 주시기 바랍니다.