Modalità Track V2
La Modalità Track V2 consente ai conducenti di Model 3 Performance di personalizzare la manovrabilità del veicolo, offrendo un controllo ancora maggiore sul comportamento della propria auto in pista. Ora i conducenti possono regolare le prestazioni del proprio veicolo, inclusi il bilanciamento del motore, l'assistenza alla stabilità e la frenata rigenerativa. Tutti i clienti di Model 3 Performance riceveranno la Modalità Track V2 tramite un aggiornamento software gratuito via Internet.
La Modalità Track V2 avrà vari profili preimpostati come esempio di come i conducenti possono iniziare a personalizzare le proprie preferenze in base agli specifici scenari di pista. Indipendentemente dal fatto che i proprietari desiderino semplicemente fare un giro, stabilire record sul giro o passare da un'impostazione all'altra per prendere dimestichezza con il controllo della propria vettura, la Modalità Track V2 offre un nuovo livello di adattabilità per i conducenti di qualsiasi livello.
La Modalità Track V2 ha iniziato a essere utilizzata sui veicoli nella versione 2020.8 o successiva. Per accedere alla Modalità Track V2 dopo aver ricevuto l'aggiornamento, seleziona "Guida"> "Modalità Track" sul touchscreen. Riceverai automaticamente l'ultima versione della Modalità Track quando sarà pronta per l'uso, non può essere richiesta. Collegati a una rete Wi-Fi per scaricarla e installarla più velocemente.
I punti salienti della Modalità Track V2 includono:
Personalizzazione della gestione del veicolo
- Handling Balance: consente di spostare la propensione del motore dal 100 percento anteriore al 100 percento posteriore, regolando la quantità di coppia inviata a ciascun motore per diversi comportamenti di sottosterzo o sovrasterzo, avviare la rotazione e supportare l'angolo di slittamento.
- Assistenza stabilità: consente di scegliere il livello di ausilio al veicolo da parte dei sistemi di controllo stabilità, attivando e disattivando tutti i sistemi di stabilità per il controllo completo da parte del conducente.
- Frenata rigenerativa: consente di regolare la decelerazione fornita dai motori del veicolo e dai freni. Ciò non solo influisce sulla forza di frenata fisica necessaria per rallentare il veicolo, ma consente anche ai conducenti di spostare il veicolo utilizzando il pedale dell'acceleratore.
Monitoraggio dello stato in tempo reale
- Raffreddamento ottimale del veicolo: il Raffreddamento post-guida e l'Overclock del compressore estendono le sessioni in pista compensando le temperature più elevate generate dalla guida prolungata e ad alta velocità. Accedere a Raffreddamento post-guida e Overclock del compressore da Impostazioni Modalità Track.
- Stato del veicolo: consente di visualizzare nel dettaglio le temperature del veicolo e del sottosistema sul touchscreen della Model 3. Modalità Track utilizza modelli in tempo reale che mostrano la temperatura della batteria, dei freni e del motore nonché l'utilizzo degli pneumatici.
- G-Meter: il G-Meter di Tesla monitora e registra automaticamente le accelerazioni di picco laterali e longitudinali. Il G-Meter può essere visualizzato nell'area Schede del touchscreen.
Valutazione delle prestazioni
- Lap Timer: la mappa del touchscreen ora visualizza un Lap Timer. Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per posizionare un segnaposto di inizio/fine sulla mappa. Al termine di ogni giro, il Lap Timer mostrerà la durata del giro. Verranno anche visualizzati i tempi associati ai giri precedenti e migliori nella sessione di guida.
- Registrazione video e dati di telemetria: i dati di telemetria e video sono ora scaricabili su un'unità USB in modo che i conducenti possano monitorare e condividere le proprie prestazioni. I dati sono memorizzati in un file .CSV e includono tempi sul giro, accelerazione, decelerazione, G-meter, livelli termici del veicolo e utilizzo degli pneumatici. Per salvare i dati, collegare un'unità flash USB con una cartella denominata TeslaTrackMode. Quando "Salva Dashcam per giri" è abilitato, Modalità Track memorizza un video di ciascun giro in una sessione di guida durante l'uso del Lap Timer.