Autopilot és teljes önvezető képesség

Az Autopilot egy korszerű vezetéstámogató rendszer, amely növeli a biztonságot, és kényelmesebbé teszi a vezetést. Megfelelően használva az Autopilot csökkenti a vezető terhelését. Minden új Tesla jármű több külső kamerával és nagy teljesítményű látványfeldolgozó rendszerrel van felszerelve, hogy további biztonságot nyújtson. Az európai és közel-keleti piacokra készült Model 3 és Model Y járművek már nincsenek felszerelve radarral, hanem a kameraalapú Tesla Vision funkciót használják, amely a Tesla fejlett kamerarendszerére és neurális hálózati feldolgozására támaszkodva biztosítja az Autopilot szolgáltatást és a kapcsolódó funkciókat.

Az Autopilot minden új Tesla alapfelszereltségének része. Azon tulajdonosok, akik Autopilot nélkül vették át járműveiket, két Autopilot-csomagot vásárolhatnak meg, attól függően, hogy a járművet mikor gyártották: ezek az Enhanced Autopilot és Teljes önvezető képesség.

Az Autopilot, Enhanced Autopilot és Teljes önvezető képesség csomagokat a teljes figyelmet tanúsító vezetőknek szánjuk, akik két kézzel fogják a kormányt és készen állnak arra, hogy bármikor visszavegyék a vezetést az autótól. Bár ezeket a funkciókat úgy terveztük meg hogy idővel egyre több mindenre legyenek képesek, jelenleg még nem teszik önvezetővé a járművet.

Az Autopilot egy vezetéstámogató funkciókból álló csomag, amely az alapfelszereltség része a jármű megvásárlásakor, vagy annak átadása után vásárolható meg, és amely a vezetést biztonságosabbá és stresszmentesebbé tévő új funkciókkal bővíti a Teslákat. A választható csomagok az alábbiak:

Autopilot

Forgalomfigyelő tempomat: a környező forgalomhoz igazítja a jármű sebességét.
Automatikus kormányzás: Segít a jól látható felfestésekkel határolt sávon belül tartani az autót, és a Forgalomfigyelő tempomat is használja.

Enhanced Autopilot

Automatikus sávváltás: a funkció segíti az osztott pályás úton történő sávváltást a szomszédos sávba, amikor a vezető elkezd indexelni
Navigálás Autopilot funkcióval (béta): aktívan kiegészíti az automatikus sávváltást azzal, hogy segíti a vezetőt az autóút vagy az autópálya felhajtójától a kívánt lehajtóig történő eljutásban, beleértve a sávváltási javaslatokat és a csomópontokban történő navigálást.
Autopark: egyetlen koppintás, és a rendszer segít párhuzamosan vagy merőlegesen leparkolni a járművet.
Dumb Summon: a mobilalkalmazás használatával a funkció beparkolja járművét egy szűk helyre és kiparkolja onnan
Actually Smart Summon: a jármű bonyolultabb környezetekben és parkolóhelyeken is keresztülnavigálva, szükség szerint kikerülve a tárgyakat odamegy a közvetlen környezetében lévő vezetőhöz a parkolóban.

Teljes önvezető képesség

A Basic Autopilot és az Enhanced Autopilot összes funkciója
Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta): ez a funkció felismeri a jelzőlámpákat és a stoptáblákat, és hozzájuk közeledve lassítással megállítja a járművet a vezető aktív felügyelete mellett.
Közelgő:
- Automatikus kormányzás városi utcákon

A jelenleg engedélyezett Autopilot, Enhanced Autopilot és Teljes önvezetés funkciók aktív vezetői felügyeletet igényelnek, és nem teszik önállóvá a járművet. A teljes önvezetés előfeltétele egy olyan, az emberi vezetőket magasan túlszárnyaló megbízhatóság elérése, amelyet több milliárd megtett kilométer tapasztalatai igazolnak, emellett a jogi engedélyezés, amely egyes joghatóságok esetében hosszabb időt vehet igénybe. Ahogy a Tesla Autopilot, az Enhanced Autopilot és a Teljes önvezetés képességei fejlődnek, a járművét folyamatosan frissítjük vezeték nélküli szoftverfrissítésekkel.

Az Autopilot és a teljes önvezető képesség használata

Az Autopilot használatbavétele előtt olvassa el a használati útmutatót, amelyben nemcsak útmutatást, hanem további biztonsági tudnivalókat is talál. Az Autopilot használata közben a vezető felelőssége, hogy éber maradjon, kezei állandóan a kormányon legyenek és mindig az ellenőrzése alatt tartsa a járművet. Számos Autopilot-funkció (köztük az Automatikus kormányzás, a Navigate on Autopilot és a Dumb Summon funkció) alapértelmezés szerint ki van kapcsolva. A Beállítások lap Autopilot-vezérlők menüjében kapcsolhatja be őket.

Az Autopilot bekapcsolása előtt a vezetőnek előbb bele kell egyeznie abba, hogy mindig a kormánykeréken tartja a kezeit, valamint hogy minden helyzetben az ellenőrzése alatt tartja a járművet, és felelős annak működéséért. Ezt követően minden alkalommal, amikor a vezető bekapcsolja az Autopilot funkciót, látható jelzés emlékezteti arra, hogy tartsa a kezeit a kormányon.

Forgalomfigyelő tempomat

Ha a Model S-ben vagy a Model X-ben szeretné bekapcsolni a Forgalomfigyelő tempomatot, húzza meg egyszer a tempomat karját a kormányoszlop bal oldalán. A Model 3-ban és a Model Y-ban úgy tudja bekapcsolni, hogy a kormányoszlop jobb oldalán lévő fokozatváltó kart nyomja lefelé egyszer.

Automatikus kormányzás

Ha a Model S-ben vagy a Model X-ben szeretné bekapcsolni az automatikus kormányzást, húzza maga felé kétszer a tempomat karját a kormányoszlop bal oldalán. A Model 3-ban és a Model Y-ban úgy tudja bekapcsolni, hogy a kormányoszlop jobb oldalán lévő fokozatváltó kart nyomja lefelé kétszer. Amennyiben bekapcsolható a rendszer, megjelenik a képernyőn egy szürke kormánykerék ikon a sebességmérő mellett. Az automatikus kormányzás bekapcsolásakor egy kék kormánykerék ikon tűnik fel a képernyőn a sebességmérő mellett.

Ha be van kapcsolva az automatikus kormányzás, méri a rendszer, hogy mekkora nyomatékot fejt ki a vezető a kormánykerékre. Amennyiben túl kicsi ez a nyomaték, egyre intenzívebben hallható és látható jelzések sorozata figyelmezteti a vezetőt arra, hogy fogja meg a kormányt mindkét kezével. Mindez segít biztosítani azt, hogy figyeljen a vezető, valamint hogy begyakorolja a helyes vezetési szokásokat. Ha egymás után többször figyelmen kívül hagyja a vezető ezeket a figyelmeztetéseket, a rendszer kikapcsolja az Autopilot funkciót az út hátralévő idejére, és nem is engedi újrabekapcsolni.

Automatikus sávváltás

A támogatott sávváltás működéséhez az Automatikus kormányzás funkciónak aktívnak kell lennie, és a vezetőnek fognia kell a kormánykereket. A támogatott sávváltást a vezetőnek meg kell erősítenie azzal, hogy elkezd indexelni abba az irányba, amerre sávot szeretne váltani.

Navigate on Autopilot

A Navigate on Autopilot funkció feladata az, hogy segítsen takarékosabban eljutni az úti célhoz: aktívan segíti a vezetőt felhajtótól lehajtóig, beleértve a javasolt sávváltásokat, az autópálya-csomópontokban történő navigálást és a kihajtást. Úgy terveztük, hogy osztott pályás úton még könnyebb legyen az úti célhoz vezető legtakarékosabb út megkeresése és követése, miközben be van kapcsolva az Autopilot.

Ennek a funkciónak a bekapcsolásához előbb be kell kapcsolnia az automatikus kormányzást a Kezelőelemek > Autopilot > Automatikus kormányzás lapon. Ha ezzel megvan, kapcsolja be a Navigate on Autopilot beállítást. Kalibrálnia kell majd a kamerát, és Wi-Fi-kapcsolattal le kell töltenie a navigációs térképek legújabb verzióját.

Ha olyan útvonalon halad, amelyen használható a Navigate on Autopilot funkció, bekapcsolhatja a navigációs lépések listáján látható NAVIGATE ON AUTOPILOT (NAVIGÁLÁS AUTOPILOT FUNKCIÓVAL) gombbal. Ezenkívül úti cél beírásakor is bekapcsolhatja a Navigate on Autopilot funkciót (feltéve, hogy be van kapcsolva az Autopilot): ehhez módosítania kell a funkció beállításait a Kezelőelemek > Autopilot > A navigálás Autopilot funkcióval testreszabása szakaszban.

Az osztott pályás utak zömén a Model 3 és a Model Y Navigate on Autopilot funkciójának bekapcsolásához kétszer egymás után gyorsan nyomja le a fokozatváltó kart.

Az osztott pályás utak zömén a Model S és a Model X Navigate on Autopilot funkciójának bekapcsolásához kétszer egymás után gyorsan húzza maga felé a sebességtartó automatika karját.

Automatikus parkolás

Amikor a jármű talál egy parkolóhelyet, egy szürke P ikon jelenik meg a műszerfal bal vagy jobb oldalán attól függően, hogy melyik oldalon van a hely. Párhuzamos parkolóhelyeket 24 km/óra alatti sebességnél, merőleges parkolóhelyeket pedig 16 km/óra alatti sebességnél tud észlelni az Automatikus parkolás funkció.

Ha szeretné ekkor az Autopark funkciót használni, nyomja meg a fékpedált, és húzza a fokozatváltó kart R fokozatba. Tartsa nyomva a fékpedált. Kék színnel megjelenik az érintőképernyőn a „Start Autopark” felirat – Koppintson a feliratra a parkolás megkezdéséhez, majd engedje fel a fékpedált, és engedje el a kormányt. Az Autopark elkezdi beparkolni a járművet a parkolóhelyre úgy, hogy közben szabályozza a sebességet, a fokozatváltásokat és a kormányzási szöget. Ne feledje azonban, hogy a vezetőnek mindvégig figyelnie kell, és a tolatókamera képét nézve meg kell győződnie arról, hogy nincs akadály a jármű mögött.

Amikor az Autopark sikeresen befejezte a folyamatot, megjelenik az erről tájékoztató értesítés, és a jármű P fokozatba kapcsol. A kormánykereket megfogva bármikor felülbírálhatja az Autopark funkciót.

Dumb Summon

A Dumb Summon funkció használatához nyissa meg a Tesla alkalmazást. Koppintson a Summon elemre, majd koppintson az előre- vagy hátramenet gombjára. A Dumb Summon funkció emellett integrálható a HomeLink rendszerbe, fel tudja nyitni a garázsajtót, és ki tud állni a járművel a garázsból.

Actually Smart Summon

Úgy terveztük meg az Actually Smart Summon funkciót, hogy a vezetőhöz vagy az általa megadott helyre vezesse a járművet. Eközben a jármű a vezető felügyelete mellett szükség szerint ki tudja kerülni a tárgyakat, és meg tud állni előttük. A Dumb Summon funkcióhoz hasonlóan az Actually Smart Summon is csak privát parkolókban és magánutakon használható. A vezető továbbra is felelős a járművéért, folyamatosan figyelnie kell azt és annak környezetét, ezenkívül látótávolságon belül kell tartózkodnia, mert előfordulhat, hogy a jármű nem észlel minden akadályt. Legyen különösen óvatos a gyorsan mozgó emberek, kerékpárok és járművek körül.

Az Actually Smart Summon használatához nyissa meg a Tesla alkalmazást, és koppintson a Summon elemre. A funkció bekapcsolásához tartsa nyomva a „Come to Me” („Hozzám”) gombot. Megteheti azt is, hogy a célpont ikonjára koppint, a térkép igazításával beállít egy tetszés szerinti úti célt, majd nyomva tartja a „Go to Target” („Irány az úti cél”) gombot. A gomb felengedésével bármikor visszaveheti a vezetést a járműtől.

Az Actually Smart Summon működése a Tesla-alkalmazáson és a vezető telefonjának GPS-jelén alapul. A vezetőnek körülbelül 6 méteres távolságon belül kell tartózkodnia a járműhöz képest, mert csak így tudja kihasználni a 20 méteres teljes önvezetési távolságot. Az Actually Smart Summon kizárólag a Tesla mobilalkalmazásának legújabb (3.10.0-s vagy annál újabb) verziójával működik. A funkcióval kapcsolatos további információkért olvassa el a használati útmutatót.

Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta)

Ha be van kapcsolva az Autopilot, a Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta) nevű funkció felismeri a jelzőlámpákat és a stoptáblákat, és hozzájuk közeledve automatikus lassítással megállítja a járművet a vezető aktív felügyelete mellett. A funkció bekapcsolásához tegye a járművet P fokozatba, koppintson a Kezelőelemek > Autopilot > Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta) elemre, majd kapcsolja be a Forgalomfigyelő tempomat vagy az Automatikus kormányzás funkciót.

Ha be van kapcsolva a Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta) nevű funkció, a forgalommegjelenítés mutatja azoknak a soron következő kereszteződéseknek a jelzőlámpáit, stoptábláit vagy útburkolati jeleit, amelyekben feltehetőleg meg kell állnia a járműnek. Kereszteződéshez közeledve piros vonallal jelzi a jármű, hogy hol fog megállni, és lassítani kezd még akkor is, ha zöldet mutat a lámpa. A kötelező megállás helyét jelző vonalon való áthaladáshoz nyomja lefelé az Autopilot karját, vagy érintse meg a menetpedált annak megerősítéséhez, hogy biztonságos a továbbhaladás. A Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta) funkció most még nem tud kanyarodni a járművel, még akkor sem, ha az a kanyarodósávban van vagy indexel.

Az érintőképernyőn látható értesítésekből kiderül, hogy miért kell megállni (stoptábla, jelzőlámpa vagy kereszteződés miatt), és azt is látható, hogy várhatóan mekkora távolság múlva fog megállni a jármű. Ha a jelzőlámpáról tájékoztató értesítés nem mutatja, hogy milyen színű a lámpa, akkor a jármű nem kapott adatokat a lámpa pillanatnyi állapotáról.

Az Autopilot összes funkciójához hasonlóan a vezetőnek az irányítása alatt kell tartania az autót, figyelnie kell a forgalom összetevőire és többi résztvevőjére, továbbá készen kell állnia arra, hogy azonnal közbeavatkozzon (például fékezzen). Ez a funkció egyelőre bétaverziójú, és nem biztos, hogy minden forgalomirányítási helyzetben megállítja az autót. Ha szintbeli kereszteződésekkel ellátott úton használja a Közlekedési lámpát és stoptáblát észlelő vezérlés (béta) funkciót, és be van kapcsolva az automatikus kormányzás, legfeljebb annyival mehet, amennyit a felismert sebességkorlátozó tábla mutat. Kérjük, tanulmányozza a használati útmutatóban olvasható utasításokat, figyelmeztetéseket és további információkat.

Aktív biztonsági funkciók

A 2014 szeptembere után gyártott összes Tesla alapfelszereltségként tartalmazza az aktív biztonsági funkciókat, hogy még jobban védettek legyenek az autóban ülők. Ezek a funkciók az Autopilot hardver- és szoftverrendszerére épülnek, és az alábbiakat foglalják magukban:

Automatikus vészfékezés: észleli azokat a járműveket és akadályokat, amelyeknek nekiütközhet a jármű, és ennek megfelelően fékez.
Ráfutásos ütközésre figyelmeztetés: figyelmezteti a vezetőt a lassabban haladó vagy álló járművekkel történő ütközés veszélyére.
Oldalirányú ütközésre figyelmeztetés: figyelmezteti a vezetőt a jármű melletti akadályokkal történő esetleges ütközésre.
Akadályfelismerő gyorsítás: mérsékli a gyorsulást, amikor kis sebességgel haladva akadályt észlel a jármű előtt.
Holttérfigyelés: figyelmezteti a vezetőt, ha másik járművet vagy akadályt észlel sávváltáskor
Sávelhagyás megakadályozása: korrigáló kormánymozdulatokkal a kívánt sávban tartja a járművet
Sávelhagyás vészhelyzeti megelőzése: visszakormányozza a járművet a sávba, amikor észleli, hogy az kezd áttérni a másik sávba, és ütközés történhet.

Noha az aktív biztonsági funkciókat arra terveztük, hogy segítsék a járművezetőket, nem tudnak reagálni minden helyzetben. A vezető felelőssége, hogy éber maradjon, biztonságosan vezessen és mindig az irányítása alatt tartsa a járművet.

Gyakori kérdések

Gyakori kérdések Összes mutatása Összes elrejtése

2019 áprilisától minden új Tesla jármű alapfelszereltségéhez tartozik az Autopilot*, amely magában foglalja a Forgalomfigyelő tempomatot és az Automatikus kormányzást.

Az Autopilot szoftverrel nem rendelkező, de a szükséges hardverrel felszerelt járművek esetében Tesla-fiókjában bármikor megvásárolhatja az Autopilotot, az Enhanced Autopilotot vagy a Teljes önvezető képességet – és a szükséges Autopilot-szoftvert hozzáadjuk járművéhez.

*Kivételek lehetnek érvényesek. A fedélzeti infotainment rendszeren ellenőrizheti, hogy a járművére melyik Autopilot-csomag érvényes.
Tesla üzleteink valamelyikét felkeresve tesztvezetés keretében kipróbálhatja az Autopilot, az Enhanced Autopilot és a Teljes önvezető képesség funkciót.
Tesla-fiókjából bármikor megvásárolhatja az Autopilot, az Enhanced Autopilot vagy a Teljes önvezető képesség csomagot, mi pedig telepítjük a járművére a szükséges Autopilot-szoftvert.
A 2014 szeptembere és a 2016 októbere között gyártott Tesla járművek az Autopilot-hardver első generációjával vannak felszerelve: egy kamerával, amelyet első generációs radar és ultrahangos érzékelők egészítenek ki.

Ezekbe a járművekbe nem építhető be utólag a legújabb Autopilot-hardver.
Tekintse át a konfigurációt az érintőképernyőn. Válassza a Kezelőelemek > Szoftver lehetőséget, és nézze meg, hogy milyen típusú az Autopilot számítógépe. Ha ezzel megvan, koppintson a További járműadatok elemre.
2022 áprilisától az európai és közel-keleti piacokra készült Model 3 és Model Y modellek már a Tesla Vision funkciót fogják használni, amely a Tesla fejlett kamerarendszerére és neurális hálózati feldolgozására támaszkodik az Autopilot és a kapcsolódó szolgáltatások biztosítása érdekében. Ez a kamerarendszer olyan környezeti többletinformációkkal látja el a vezetőt, amelyeket az önállóan nem lenne képes érzékelni. Egy nagy teljesítményű fedélzeti számítógép ezredmásodpercek alatt feldolgozza ezeket a bejövő információkat, hogy biztonságosabb és stresszmentesebb lehessen a vezetés.
Igen. Az Autopilot olyan aktív vezetéstámogató rendszer, amelyet csak teljes figyelmet tanúsító vezető használhat. Nem teszi a Teslát önvezetővé, és nem lesz tőle autonóm a jármű.

Az Autopilot bekapcsolása előtt a vezetőnek bele kell egyeznie abba, hogy mindig a kormánykeréken tartja a kezeit, valamint hogy minden helyzetben az ellenőrzése alatt tartja a járművet, és felelős annak működéséért. Ha a bekapcsolása után azt érzékeli az Autopilot, hogy túl kicsi nyomatékkal forgatja a vezető a kormányt, egyre intenzívebben hallható és látható jelzések sorozatával is figyelmezteti a vezetőt arra, hogy fogja meg a kormányt mindkét kezével. Ha a vezető egymás után többször figyelmen kívül hagyja ezeket a figyelmeztetéseket, a rendszer kikapcsolja az Autopilot funkciót az út hátralévő idejére, és nem is engedi újra bekapcsolni.

Kormányzással, fékezéssel vagy a tempomat karjával történő kikapcsolással bármikor felülbírálhatja az Autopilot bármely funkcióját.
Ha többször figyelmen kívül hagyja a vezető figyelmetlenségére vonatkozó figyelmeztetéseket, az Automatikus kormányzás kikapcsol az adott útra. Ha többször is (utastéri kamera nélküli járművek esetében három, utastéri kamerával felszerelt járművek esetében öt alkalommal) „Kényszerített Autopilot-kikapcsolás” történik, akkor az Automatikus kormányzás és az Automatikus kormányzást használó összes funkció ideiglenesen ki lesz kapcsolva, körülbelül egy hétre.

Az Autopilot kényszerített kikapcsolása vagy felfüggesztése manuálisan nem törölhető. Körülbelül egy hét múlva újból használhatja az Automatikus kormányzás funkciót.
Számos tényező befolyásolhatja az Autopilot működését, és előfordulhat, hogy nem a rendeltetésének megfelelően működik a rendszer. Ezek közé tartozik, de nem kizárólagosan a rossz látási viszonyok (zuhogó eső, hó, köd stb.), az erős fény (szembejövő járművek fényszórói, közvetlen napfény stb.), a sár, a jég, a hó, a járműre felszerelt tartozékok (például kerékpártartó) okozta interferencia vagy kitakarás, a túl vastag festékréteg vagy ragasztóanyag (például fóliák, matricák, gumibevonat stb.) miatti jelvesztés, továbbá a keskeny, nagy ívsugarú vagy kanyargós utak, a sérült vagy rosszul beállított lökhárítóval történő vezetés, illetve a rendkívül meleg vagy hideg időjárás.

Annak érdekében, hogy a lehető legpontosabb információkkal tudjon szolgálni az Autopilot hardvere, tartsa tisztán a kamerákat és az érzékelőket, valamint ügyeljen arra, hogy ne takarja el őket semmi, és hogy ne sérüljenek meg. Időnként távolítsa el a kamerákra és az érzékelőkre felrakódott koszt úgy, hogy meleg vízzel benedvesített puha ronggyal áttörli őket.
Kérjük, hogy az Autopilot használatbavétele előtt olvassa el a használati útmutatót, amelyben nemcsak útmutatást, hanem további biztonsági tudnivalókat is talál. Az Autopilot funkcióinak használata közben a vezető felelőssége, hogy éber maradjon, biztonságosan vezessen és mindig az ellenőrzése alatt tartsa a járművet.

Az Autopilot funkció bekapcsolása a Model S-ben és a Model X-ben

Az Autopilot funkció bekapcsolása a Model 3-ban és a Model Y-ban
Mielőtt első alkalommal használatba vehetné az Autopilot funkcióit, a kameráknak kalibrálniuk kell magukat. A kalibrálás általában 32–40 kilométer megtétele után fejeződik be, de ez a távolság az út- és környezeti viszonyoktól függően változó. Ha 160 kilométer megtétele után sem fejeződik be a kalibrálás, vegye fel a kapcsolatot a Teslával.
A fokozottabb biztonság és a megbízhatóbb sávváltás érdekében a 2016 októbere után gyártott Teslák indexeléskor piros vonallal jelzik a sáv szélét és azt, ha egy másik jármű vagy akadály észlelhető a másik sávban. Mindehhez továbbfejlesztett holttérfigyelő társul, amely a műszerfalon mutatja az amúgy is éber vezetőnek, hogy milyen típusú jármű van a holttérben.

Vissza a lap tetejére