טיפים לגבי טווח

רכבי Tesla יכולים לעבור את טווחי הנסיעה הארוכים ביותר מבין כל הרכבים החשמליים בייצור האחרים שקיימים בשוק. שינוי הטווח המשוער הוא מצב טבעי, בפרט במשך הזמן או לאחר שינוי בטמפרטורה. המשיכו לקרוא על הטווח והיעילות של רכב Tesla שלכם.

טווח הוא המרחק המשוער שה-Tesla שלכם יכולה לנסוע בטעינה אחת. עבור כלי רכב הפועלים על סוללה, אפשר לחשוב על טווח גם כעל כמות האנרגיה שהסוללה שלכם אחסנה בנקודת זמן נתונה. נהגי Tesla יכולים לבחור להציג את הטווח כאחוז של אנרגיית הסוללה שנותרה או כקילומטרים משוערים שנותרו לנסיעה.

הטווח המוצג ב-Tesla שלכם מותאם על סמך נתונים קבועים המבוססים על בדיקות בתקני EPA, ולא על סמך דפוסי הנהיגה האישיים שלכם. מצופה שטווח זה ישתנה מעט על סמך האופן שבו אתם טוענים את הסוללה לאורך חייה ועל סמך האופן שבו המחשב המובנה מחשב את הטווח.

הטווח בפועל של רכב ה-Tesla שלך תלוי בגורמים רבים, ובפרט בסביבה שלך ובהרגלי הנהיגה האישיים. הדרך הטובה ביותר לניטור הטווח האישי היא בעזרת האפליקציה 'אנרגיה', הממוקמת במסך המגע של רכב ה-Tesla שלך.

אפליקציית האנרגיה הממוקמת על מסך המגע שלכם נועדה לעזור לכם להגדיל את היעילות ואת הטווח. אפליקציית האנרגיה מאפשרת לכם:

• לעקוב אחר כמות האנרגיה שהרכב שלכם משתמש בה בעת נסיעה וחניה.
• לראות כמה אנרגיה נצרכת על ידי רכיבי רכב שונים, התנהגויות נהיגה ותנאים סביבתיים.
• להשוות את האנרגיה בפועל המשמשת להקרנת הנסיעה ואת מחוון הסוללה.
• לקבל הצעות מותאמות אישית לשימוש באנרגיה בצורה יעילה יותר בהתבסס על דפוסי הנהיגה שלכם.

כדי לגשת לאפליקציה 'אנרגיה', פתחו את תפריט האפליקציות במסך המגע של הרכב ובחרו בסמל 'אנרגיה'.

להתנהגות הנהיגה שלך ולסביבה יש תפקיד משמעותי בטווח שניתן להשיג. כדי למקסם את הטווח, חשוב לעקוב אחר מהירות הנהיגה ולהקפיד שהבלימה הרגנרטיבית, אם הרכב מצויד בה, מוגדרת כ'סטנדרטי'.

בזמן נהיגה, יש לשים לב לסיבות הנפוצות לכך שהטווח שלך עשוי לרדת יותר מהר:

• מהירויות נסיעה גבוהות
  • אנרגיה ממהירות, או אנרגיה קינטית, פרופורציונאלית למהירות בריבוע. על ידי הכפלת המהירות שלכם, אתם מגדילים את צריכת האנרגיה בגורם של 4.
• טמפרטורות נמוכות בחוץ
  • מגבירות גרר צמיגים וגרר אווירודינמי.
• נסיעה עם עצירות ותאוצות רבות במזג אוויר חם או קר
  • רכבי Tesla יעילים בנסיעה עם עצירות ותאוצות רבות אך בטמפרטורות גבוהות או נמוכות, מערכת האקלים פועלת לתקופה ארוכה יותר מבלי שהרכב נע.
• נסיעות קצרות במזג אוויר חם או קר
  • כאשר הרכב חם או קר, מערכת האקלים תפעל בעוצמה מלאה למשך מספר דקות כדי להביא את תא הנוסעים לטמפרטורה הרצויה. בטמפרטורות קרות קיצוניות, רכבי Tesla ישתמשו גם באנרגיה כדי לחמם את המצבר.
• נהיגה בעלייה
• מזג אוויר סוער כגון גשם, שלג ורוחות נגדיות
  • רוחות קדמיות או צדדיות יגדילו את הגרר האווירודינמי של הרכב. גשם ושלג מגבירים את גרר הצמיגים.
• שימוש בציוד לא רשמי (גלגלים, צמיגים, מתלה לגג או לנגרר, וכו')

ברכב ה-Tesla שלכם יש מערכת העברת כוח יעילה ביותר ולכן אינה מייצרת חום רב. רכבי מנוע בעירה פנימית (ICE), לעומת זאת, משתמשים בחום המבוזבז מחוסר היעילות של המנוע כדי לחמם את התא. עם Tesla, הרכב שלכם מייצר חום לתא הנוזל את האנרגיה מהסוללה. אם הוא מצויד, רכב ה-Tesla שלכם משתמש במשאבת חום המספקת יכולות חימום להפחתת צריכת הטווח ולחימום התא בזמן הנהיגה. כדי למקסם את יעילות החימום, הגדירו את בקרת האקלים, חימום המושב וההגה למצב "אוטומטי".

באפשרותכם לשפר את היעילות של חימום התא על ידי הפחתת מצב ההאצה שבחרתם, ובכך לאפשר למשאבת החום לקחת יותר חום מהסוללה כדי לחמם את התא בצורה יעילה במקום לשמור על יכולת הסוללה לספק ביצועי שיא בהאצה. 'Chill' הוא המצב החסכוני ביותר באנרגיה, במיוחד במזג אוויר קר. כדי להתאים את מצב התאוצה שלך, הקש על 'פקדים'> 'דוושות והיגוי'> 'האצה' ממסך המגע של הרכב כדי להתאים את כמות התאוצה שאתה חווה בנהיגה. בחרו באחד מהמצבים הבאים:

• 'Chill' מגביל את ההאצה לנסיעה עדינה ולמיטוב חימום תא הנוסעים במזג אוויר קר.
  הערה: במצב Chill, יוצג Chill במסך המגע, מעל למהירות הנסיעה.
• 'תקן' מספק את רמת ההאצה הרגילה ברכבים שאינם Performance.
• 'ספורט' מספק את רמת ההאצה הרגילה ברכבי Performance.

למרות שלא ניתן להימנע לגמרי מהשפעות מסוימות על הטווח בטמפרטורות קרות, יש מספר דרכים לצמצם אותן.

• השאירו את רכב ה-Tesla שלכם מחובר לחשמל בכל עת שהדבר מתאפשר. זה יעזור לסוללה לשמור על החום. המחשב הפנימי ימנע אוטומטית טעינת יתר.
• הכינו מראש את הסוללה לפני הפעלת רכב ה-Tesla שלכם. כאשר ניתן, חברו לחשמל וטענו בזמן ההכנה המוקדמת. הכנה מראש תחמם את הסוללה ותאפשר למערכת משאבות החום להשתמש בחום זה בסוללה כדי לחמם את תא הנהג ואת הסוללה בעת נסיעה.
• הגדירו את מערכת האקלים למצב אוטומטי והתאימו את הטמפרטורה לפי הצורך. צמצמו למינימום את ההבדל בין טמפרטורה חיצונית לטמפרטורה מוגדרת בבקרת האקלים כדי להפחית את הצריכה.
• אם מצויד, הגדירו את מצב ההגה ומחממי המושב לאוטומטי.

במידה ואתם מתכננים לנסוע בטמפרטורות נמוכות, פעלו בהתאם להמלצות הבאות לנהיגה בחורף.

שגרת טעינה

• נסו להימנע מלהשאיר את הסוללה מתחת לטעינה של 20% לתקופה ממושכת. כאשר הסוללה לא טעונה מספיק, סמל הסוללה ייהפך לצהוב והטווח הזמין יירד אם הרכב מחנה בטמפרטורות קרות יותר.
• יש לטעון את הסוללה עד למגבלת הטעינה המתאימה לרכב בהתבסס על הסוללה המותקנת. כדי להתאים את מגבלת הטעינה לרכב שלכם, פתחו את מסך הטעינה במסך המגע שלכם או באפליקציית Tesla וגררו את המחוון. סוללות שונות דורשות שגרות טעינה שונות לביצועים מיטביים. מסך המגע של הרכב שלכם יציג את מגבלת הטעינה המומלצת עבור הסוללה שלכם.

בנוסף למידע שסופק, הנה עוד מספר דרכים לנהיגה יעילה יותר ולשימור הטווח.

• שמרו על ערכי הלחץ בצמיגים של הרכב. המלצות לגבי הניפוח מופיעות בתוך משקוף הדלת בצד הנהג.
• הוצא מטען מיותר כדי להקל על העומס – יותר משקל דורש יותר אנרגיה להזזת הרכב.
• הסירו גגונים או מתלים אחוריים כשאינם בשימוש.
• הפחיתו את החיכוך האווירודינמי. סגרו את כל החלונות והגדירו את מתלי האוויר (אם קיימים) ממצב "Low" למצב "Very Low" בעת הנסיעה במהירויות בין-עירוניות. עבור רכבי Model 3 עם גלגלי Aero, התקינו את כיסויי הגלגלים המסופקים לגלגלי ה-Aero.

מדוע הטווח המשוער המוצג שלי יורד מהר יותר מכמות הקילומטרים שהושלמו?

הטווח המוצג מבוסס על אישור הסוכנות הרגולטורית (EPA) ואינו מותאם לדפוס הנהיגה. התנהגות הנהיגה שלכם ותנאי הסביבה עשויים להשפיע על יעילות הרכב, ולפיכך גם על הטווח שלו. כדי לראות טווח משוער המבוסס על צריכת האנרגיה המותאמת אישית, פתחו את אפליקציית האנרגיה.

לאחר השלמת הטעינה, מדוע הטווח המשוער שלי נמוך מהצפוי?

ירידה קלה של הטווח המשוער במהלך החודשים הראשונים לפני ההגעה לקצב קבוע היא מצב תקין. במשך הזמן, ייתכן שתראה ירידה הדרגתית אך טבעית בטווח בטעינה מלאה – זה תלוי בגורמים כגון Supercharging באופן קבוע או בקילוטמראז' ובגיל הסוללה. רכב ה-Tesla שלך יודיע לך במקרה הלא סביר שבו בעיית חומרה גורמת לשימוש מוגבר בסוללה או להפחתת הטווח.

מדוע הטווח המשוער יורד במהלך הלילה כאשר הרכב שלי כבוי?

צפוי שרכב Tesla יצרוך כ-1% טעינה ביום כאשר הוא חונה. במקרים מסוימים, אתם עשויים להבחין בכך שהצריכה גבוהה יותר. מומלץ להשבית תכונות כגון ביצוע הכנה מוקדמת, Sentry Mode, מצב שמירת אקלים, וכל ציוד שהותקן לאחר רכישת הרכב, כאשר אין בהם צורך. עדיף להשאיר את הרכב מחובר לחשמל כאשר משתמשים בתכונות אלה במידת האפשר.

הערה: ציוד לא רשמי שהותקן לאחר רכישת הרכב ומחובר למערכת המצבר ו/או שימוש באפליקציות מטעם צד שלישי אשר אוספים נתונים לגבי הרכב שלכם יכולים למזער את הטווח בזמן החניה ולהפחית את חיי הסוללה. Tesla אינה ממליצה להשתמש בציוד לא רשמי, והאחריות אינה מכסה כל נזק לחומרה או לתוכנה של הרכב הנובע מגישה לא מורשית לנתוני הרכב דרך חלקים או אביזרים שאינם של Tesla.

האם לטמפרטורה החיצונית יש השפעה על הטווח?

כן. הטווח עשוי להיות מושפע מטמפרטורות קיצוניות, קרות או חמות; עם זאת, ההשפעה תורגש יותר במזג אוויר קר. סוללות המתח הגבוה של Tesla מווסתות על מנת לשמור על טמפרטורת הסוללה בגבולות המיטביים. גם אם הרכב אינו מופעל, הטמפרטורה של סוללת המתח הגבוה מנוטרת ומווסתת על מנת להאריך את משך החיים ואת הביצועים שלה – לכן אתם עשויים להבחין בפעולת המדחס גם בזמן החניה. במידה ואתם נוהגים באקלים קר , עיינו בטיפים לנהיגה במזג אוויר קר.