Pneus approuvés par Tesla
Les pneus sont essentiels pour votre véhicule. Conçus pour fonctionner en parfaite harmonie avec les groupes motopropulseurs des véhicules électriques de Tesla, les pneus approuvés par Tesla sont conçus pour optimiser la performance, la sécurité, la fiabilité et la durabilité. Comme l’indique Lars Moravy, notre vice-président de l’ingénierie des véhicules, « Ils sont l’élément le plus important sur le véhicule et c’est la seule chose qui touche le sol et elle doit tout faire. Ils doivent être silencieux. Ils doivent être confortables. » 1
Tesla marque ses pneus approuvés par un T, T0 étant la première version approuvée. Les mises à jour ultérieures pour intégrer un nouveau réglage ou une nouvelle technologie seront marquées T1, T2 et ainsi de suite.
Vous pouvez prendre un rendez-vous pour le remplacement des pneus de votre véhicule par nos pneus approuvés dans l’application Tesla. Nos pneus approuvés peuvent également être achetés dans les centres de service Tesla. Des ensembles de roues et de pneus peuvent être achetés dans la Boutique en ligne Tesla.
Nous développons chaque pneu en collaboration avec nos fournisseurs de pneus. Comme il existe un grand nombre de variables pour optimiser la performance d’un pneu, nous utilisons des itérations de développement virtuelles, qui utilisent la modélisation informatique et d’autres outils pour évaluer les conceptions potentielles des pneus avant de fabriquer les pneus. Ce processus permet de concevoir et d’optimiser en parallèle le bruit, la conduite, la maniabilité et l’efficacité, réduisant ainsi le temps de développement et incluant les derniers matériaux offerts par nos fournisseurs de pneus.
Nous évaluons les pneus sur tout le spectre du bruit pour aider à créer des solutions qui rendent nos pneus aussi silencieux que possible. La mousse acoustique dans les pneus aide à amortir et à absorber certaines fréquences indésirables, favorisant le calme et la douceur de la conduite afin que le bruit provenant de la route ne soit pas transmis à l’habitacle.
La section transversale d’un pneu en mousse acoustique.
Le graphique ci-dessous montre un pneu de Model X avec et sans mousse acoustique tel que mesuré par notre équipe Bruit. Pour référence, 3 dB est un doublement du niveau sonore. De la mousse acoustique dans les pneus réduit la pointe à 6 dB à 200 Hz. Grâce à cette réduction, la musique et les conversations dans le Model X sont plus claires pour les passagers et le conducteur. Pour le conducteur du Model X, le bruit des pneus avec mousse est largement inférieur à celui des pneus sans mousse.
Remarque : Hertz, ou Hz, est une unité utilisée pour mesurer la fréquence du son ou sa hauteur. Décibel, ou dB, est une unité utilisée pour mesurer le niveau sonore ou l’intensité d’un son. dB(A) désigne une échelle de pondération qui approxime la sensibilité de l’oreille humaine en tenant compte du fait que l’oreille humaine entend des fréquences différentes. À titre indicatif, les niveaux de bruit de la circulation sur autoroute varient normalement entre 70 et 80 dB(A) à une distance de 15 mètres de l’autoroute et le bruit généré par une conversation entre deux personnes se trouvant à un mètre de distance est habituellement entre 60 et 65 dB(A).2
Nos pneus approuvés sont conçus pour soutenir à la fois l’accélération et la décélération par récupération de nos véhicules. Les nouvelles générations de pneus approuvés sont conçues pour améliorer la performance d’une autonomie allant jusqu’à 32 kilomètres (estimation de l’EPA) par rapport aux versions précédentes des pneus.
En sélectionnant les bons pneus et en les entretenant correctement, vous pouvez optimiser l’efficacité de l’autonomie de votre véhicule. En savoir plus sur l’autonomie et sur ce que vous pouvez faire pour conduire efficacement afin de conserver votre autonomie.
Vous devriez savoir quand les remplacer et connaître les pneus qui fonctionneront le mieux avec votre véhicule. Puisque tous les pneus ne sont pas conçus pour les véhicules électriques, en choisissant nos pneus approuvés, vous pouvez vous attendre à une bonne maniabilité, une bonne traction et un grand confort de conduite, ainsi qu’une efficacité d’autonomie optimisée. Par exemple, l’ajout de nouveaux pneus toutes saisons Goodyear Eagle Sport T1 à une Model S de version antérieure équipée à l’origine de pneus toutes saisons Eagle RSA2 peut améliorer l’autonomie jusqu’à 32 kilomètres (estimation de l’EPA).
Les pneus dont votre véhicule était équipé à l’origine dépendent du modèle du véhicule et de la région. Vous devez comprendre les capacités des pneus de votre véhicule, et s’ils se prêtent à une conduite estivale, hivernale et toutes saisons.
Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour fonctionner dans la plus vaste gamme de conditions et offrent une bonne traction et un confort dans les climats modérés. Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une adhérence appropriée à longueur d’année dans la plupart des conditions climatiques, ils ne sont peut-être pas aussi performants que des pneus d’hiver sur des routes enneigées ou glacées. Vous trouverez sur le flanc des pneus toutes saisons des marques « ALL SEASON » (toutes saisons) ou « M+S », pour « mud and snow » (boue et neige).
Pneus d’hiver
Pour la conduite par temps froids ou sur des routes possiblement enneigées ou glacées, nous recommandons d’utiliser des pneus d’hiver. Les pneus d’hiver offrent la meilleure traction dans des conditions inférieures à 5 ˚C. Pour une expérience de conduite hivernale optimale, nous vous recommandons d’installer des roues et des pneus d’hiver juste avant les premières chutes de neige de la saison. Les pneus d’hiver peuvent être marqués d’un symbole de montagne ou de flocon de neige sur le flanc.
Pneus d’été
Les pneus d’été offrent la meilleure traction par temps chaud, en particulier pour les véhicules de performance à des vitesses plus élevées. Les pneus d’été ont une traction réduite et un bruit accru en dessous de 5 °C et, pour des raisons de sécurité, ils ne doivent pas rouler sur la neige ou la glace.
Les pneus changent naturellement avec le temps en raison des effets de la lumière ultraviolette, de températures extrêmes, de charges lourdes et de conditions environnementales.
Nous recommandons de permuter les pneus tous les 10 000 kilomètres ou lorsque la différence de profondeur de la bande de roulement entre deux de vos pneus est de 1,5 mm ou plus, selon la première éventualité. Une conduite agressive peut entraîner une usure prématurée des pneus et exiger un entretien plus fréquent. Pour maximiser la durée de vie de la bande de roulement, la permutation répartit l’usure uniforme sur les quatre pneus.
Remplacement des pneus
Lorsque vous devez remplacer vos pneus, nous vous recommandons de les remplacer par nos pneus approuvés, car ils sont conçus pour réduire les bruits de la route et optimiser la maniabilité, le confort et l’autonomie.
Au besoin, votre véhicule détectera une usure inégale des pneus et vous informera à partir de l’écran tactile du véhicule lorsqu’une inspection ou un entretien sera nécessaire. Pour planifier et remplacer les pneus de votre véhicule par nos pneus approuvés, procédez comme suit :
- Ouvrez l’application Tesla.
- Appuyez sur « Service ».
- Sélectionnez « Demander un entretien ».
- Appuyez sur « Pneus et roues ».
- Appuyez sur « Pneus ».
- Appuyez sur « Pneus de remplacement ».
- Suivez les instructions à l’écran pour obtenir de l’information supplémentaire.
Vous pouvez également afficher et comparer les pneus recommandés pour votre véhicule Tesla dans le Portail de service Tesla. Sélectionnez les informations d’entretien relatives à votre modèle de véhicule et ouvrez les informations sur les pneus de remplacement pour parcourir les pneus recommandés pour chaque type de pneu.
Remarque : Le portail de service Tesla s’adresse aux techniciens professionnels de l’automobile qui réparent et entretiennent des véhicules et qui peuvent posséder des techniques et des certifications spéciales. Il vise à être utilisé uniquement dans les marchés où l’abonnement au service et les pièces applicables sont disponibles à l’achat.