Mettre à jour le micrologiciel du véhicule pour corriger l’étalonnage du module de commande de retenue

Tesla a émis un rappel de non-conformité pour certains Model X des années 2021-2023 fabriqués pour l’Amérique du Nord et qui sont soumis à la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 des États-Unis ou à son équivalent. Le rappel vise à corriger l’étalonnage du module de commande de retenue afin de s’assurer que le rendement du coussin gonflable du passager avant est conforme aux normes réglementaires applicables dans certains cas de collision à basse vitesse.

Les versions logicielles 2022.40.200 et 2022.44 ou ultérieures comprennent la solution qui garantit que le coussin gonflable du passager avant est conforme à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) 208. Le déploiement sans fil de ces versions logicielles est prévu pour le quatrième trimestre de 2022.

Mon véhicule est-il touché par ce rappel?

Tous les propriétaires peuvent vérifier si leur NIV est visé en utilisant la recherche de rappels par NIV de Tesla ou les outils de recherche de rappels par NIV de la NHTSA.

Quel est le problème et comment affecte-t-il mon véhicule?

Sur les véhicules concernés, l’étalonnage du module de commande de retenue (RCM) peut entraîner le déploiement non prévu dans la configuration du coussin gonflable du passager avant lors de certains événements de collision à basse vitesse. Cela peut alors entraîner le non-respect des exigences de performance du coussin gonflable du passager avant en vertu de la norme FMVSS 208 pour un passager avant âgé de 3 à 6 ans dont la ceinture n’est pas bouclée et qui n’est pas bien en place.

Puis-je conduire mon véhicule en toute sécurité?

Nous n’avons connaissance d’aucun accident ou blessure résultant de cette condition. Dans certains cas de collision à basse vitesse, lorsqu’un passager avant âgé entre 3 et 6 ans ne porte pas la ceinture de sécurité et n’est pas bien en place, un coussin gonflable passager non conforme à la FMVSS 208 peut augmenter le risque de blessure.

La solution logicielle améliorera l’étalonnage du module de commande de retenue pour s’assurer que le coussin gonflable du passager avant est conforme aux normes réglementaires, et la solution devrait être déployée en ligne sur les véhicules concernés d’ici le quatrième trimestre de 2022.

Dois-je prendre un rendez-vous d’entretien pour ce rappel?

Non. Ce rappel est résolu par la mise à jour du logiciel du véhicule, ce qui n’oblige pas le client à planifier un rendez-vous d’entretien. Aucune action immédiate n’est requise. Lorsque les versions logicielles 2022.40.200 et 2022.44 ou ultérieures qui résolvent ces problèmes seront disponibles, nous en informerons les clients concernés et déploierons la mise à jour en ligne sur leurs véhicules.