L’empreinte californienne de Tesla

Au cours des 20 années qui ont suivi la création de Tesla à San Carlos, en Californie, nous sommes passés du statut d’entreprise en démarrage à celui de plus grand employeur manufacturier de l’État et de premier constructeur mondial de véhicules électriques.

Notre croissance exponentielle a été rendue possible grâce au travail acharné de l’équipe Tesla, à la fidélité de nos clients et au leadership en matière de politique climatique en Californie. Notre impact sur le Golden State ne se mesure pas seulement par nos réalisations environnementales, mais aussi par la croissance économique positive que nous avons pu partager avec l’État de la Californie et ses résidents.

L’empreinte de Tesla en Californie est composée de la production des Megapack et des moulages de véhicules à Lathrop, de l’ingénierie matérielle et logicielle à Palo Alto, de la fabrication de véhicules et de batteries à Fremont, du développement et des tests de batteries à San Diego et de la conception de véhicules à Hawthorne.

Ces efforts ont un impact important sur l’emploi, les salaires, le produit brut de l’État et l’assiette fiscale en Californie.

Au cours de la dernière décennie, de nombreux emplois dans le secteur manufacturier ont été exportés à l’extérieur des États-Unis et les chaînes d’approvisionnement internationales ont été perturbées, mais Tesla a défié les tendances nationales en augmentant l’emploi et la production nationales. Les emplois soutenus par Tesla en Californie ont augmenté de 40 % de 2018 à 2021, et les salaires en 2021 ont dépassé la moyenne de l’État de 50 %, offrant la rémunération la plus élevée de nos secteurs.

Une récente évaluation de l’impact économique réalisée par IHS Markit indique que les impacts économiques de Tesla en Californie comprennent :

• Les emplois (directs et indirects) soutenus par Tesla en Californie ont dépassé les 80 000 en 2021. Plus de 43 000 d’entre eux découlent de dépenses de 1,6 milliard de dollars avec des fournisseurs californiens.
• Pour chaque tranche de 100 emplois Tesla directs, 50 autres ont été soutenus dans la chaîne d’approvisionnement et 68 par une activité de consommation subséquente.
• De 2018 à 2021, Tesla a payé en moyenne 1 milliard de dollars en taxes fédérales, étatiques et locales par an, dont environ 400 millions de dollars destinés aux taxes étatiques et locales en 2021.
• La contribution moyenne de Tesla au produit brut de l’État (GSP) a augmenté de 42 % entre 2018 et 2021, tandis que le GSP de l’État a augmenté de 16 %.
• Les salaires générés par Tesla et les emplois liés à Tesla ont généré une activité économique de 16,6 milliards de dollars, soit 44,4 millions de dollars injectés dans l’économie de la Californie chaque jour.

En 2022, nous sommes passés à 47 000 employés (emplois directs) en Californie, et notre empreinte de production a continué d’augmenter alors que notre deux millionième véhicule sortait de la production à Fremont. Depuis 2016, nous avons investi plus de 5 milliards de dollars dans nos installations. Nous sommes convaincus que ces tendances se poursuivront et que 2023 sera une année encore plus importante pour Tesla en Californie.