Le Model Y obtient la cote de sécurité globale 5 étoiles de la NHTSA

Depuis le lancement de la Model S en 2012, nous avons conçu chaque Tesla autour de la même architecture avancée qui maximise la sécurité des occupants. Aujourd’hui, le Model Y, le véhicule utilitaire sport (VUS) intermédiaire de Tesla, est le dernier véhicule Tesla à obtenir une cote de sécurité 5 étoiles dans toutes les catégories de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Dans le cadre de son programme d’évaluation des nouveaux véhicules pour 2020, la NHTSA a testé la traction intégrale à longue autonomie du Model Y. Nous nous attendons à des résultats similaires pour toutes les variantes du Model Y, y compris notre version Performance à traction intégrale et notre version à un seul moteur, à roues motrices arrière.

Qu’est-ce qui fait la sécurité du Model Y?
La Model 3 et le Model Y ont été développés en grande partie sur la même plateforme, et cette architecture partagée est fondamentale pour la sécurité des deux véhicules. Pour accommoder sa masse plus élevée et son espace habitacle plus grand en tant que VUS, la structure de la carrosserie du Model Y est solidifiée et renforcée encore davantage que la Model 3 dans le but d’obtenir la cote de sécurité 5 étoiles.

En cas de collision, le Model Y est conçu pour répartir les forces de collision autour de l’habitacle et loin des occupants du véhicule, ce qui réduit considérablement le risque de blessure. Nos zones de déformation à l’avant et à l’arrière et nos structures latérales optimisées permettent au Model Y de gérer très efficacement l’énergie en cas de collision, réduisant ainsi les accélérations sur le véhicule et, plus important encore, sur ses occupants.

De plus, la structure du Model Y comprend maintenant le plus grand moulage au monde. En plus d’un bloc-batterie renforcé, ces éléments atténuent les intrusions dans l’habitacle, créant une cellule de sécurité robuste offrant suffisamment d’espace pour que nos systèmes de retenue avancés se déploient et offrent une protection encore plus grande aux occupants.

Risque de tonneau
Les tonneaux augmentent considérablement le risque de blessure lors d’un accident. Pour calculer la résistance aux tonneaux lors du test de la NHTSA, le Model Y est stationné sur une plateforme suspendue qui pivote dans toutes les directions pour mesurer physiquement le centre de gravité et les moments d’inertie. L’évaluation de la NHTSA a déterminé que le Model Y a un risque de tonneau de 7,9 %, le plus faible de tous les VUS enregistrés à ce jour par l’organisme.

Comme avec tous les véhicules Tesla, l’architecture du Model Y est fondamentalement conçue pour avoir un centre de gravité très bas, grâce au placement stratégique de sa batterie lourde et de ses moteurs électriques plus bas dans le véhicule.

La sécurité est au cœur de chaque véhicule Tesla, et le Model Y bénéficie de plusieurs années d’une profonde passion pour la sécurité des véhicules. Chaque véhicule Tesla est équipé de série de fonctions évoluées d’évitement des collisions et de protection des piétons, notamment le freinage d’urgence automatique, l’alerte de franchissement de ligne et l’avertissement de collision frontale. En fournissant l’équipement et les technologies les plus avancés, notre objectif est d’aider nos clients à prévenir au maximum les accidents évitables et, lorsqu’ils ne peuvent être évités, à atténuer les blessures dans toute la mesure du possible. En effet, nous croyons que le Model Y figure parmi les véhicules les plus sécuritaires offerts aux consommateurs sur la route.

Pour plus d’information et pour les données brutes des essais de collision de la NHTSA, visitez le site Web nhtsa.gov/ratings et les dossiers publics suivants du gouvernement américain NHTSA-2020-0029, NHTSA-2019-0088, NHTSA-2018-0081, NHTSA-2017-0037, NHTSA-2016-0045, NHTSA-2015-0034, NHTSA-2014-0043, NHTSA-2013-0053, NHTSA-2012-0055, NHTSA-2011-0085, NHTSA-2010-0164.