Richtlinien für Mängel und Verschleiss

Ihre zulässige Kilometerleistung wurde zu Beginn des Kilometerleasingvertrags festgelegt. Bitte prüfen Sie in Ihrem Kilometerleasingvertrag, welche maximale Kilometerleistung während der Laufzeit Ihr Vertrag vorgibt. Falls der Kilometerstand des Fahrzeugs bei Vertragsende die vorgesehene Kilometerleistung überschreitet, werden Ihnen die zusätzlich gefahrenen Kilometer gemäss den Bedingungen Ihres Kilometerleasingvertrags berechnet.

Tesla ermöglicht eine unabhängige Eigeninspektion, wobei unsere Richtlinien bestimmen, ob Mängel oder Verschleissspuren normal sind oder als übermässig angesehen werden. Normale Gebrauchsspuren können eine kleine Anzahl von Abschürfungen an Türen, Oberflächenschäden oder Kratzer umfassen, die Ihnen nicht in Rechnung gestellt werden. Diese sind bei normalem Gebrauch eines Fahrzeuges zu erwarten. Übermässiger Verschleiss kann z. B. Beulen, Risse in Scheiben, Risse in der Polsterung oder mangelhafte Reparaturen bedeuten. Diese sind nicht als normale Gebrauchsspuren eines Fahrzeugs anzusehen, weshalb sie in Rechnung gestellt werden können. Weitere Informationen finden Sie in der Mängel- und Verschleisstabelle unten.

Da die Eigeninspektion vor Ablauf des Kilometerleasingvertrags durchzuführen ist, haben Sie zumeist ausreichend Zeit, entstandene Schäden zu beheben und die entsprechenden Mängelgebühren zu vermeiden. Sie können die einschlägigen Reparaturen von Tesla oder einer Tesla-zertifizierten Karosseriewerkstatt ausführen lassen. Unter Umständen empfiehlt es sich bei Ihrer Versicherung nachzufragen, ob gewisse Schäden von Ihrer Versicherung gedeckt sind. Sie können sich auch an Ihren Remarketing-Berater wenden, um zu erfahren, ob gewisse Defekte durch die Herstellergarantie gedeckt sind. Falls Sie sich dafür entscheiden, informieren Sie uns bitte, sobald diese Reparaturen durchgeführt wurden. Gegebenenfalls verlangen wir von Ihnen Kopien Ihrer Belege und Reparaturnachweise, bevor wir die Verschleiss- und Mängelgebühren aus Ihrem Konto entfernen.

Die Reifenprofiltiefe muss mindestens 4 mm betragen. Die Reifen müssen frei von Ausbuchtungen, Rissen und anderen Schäden sein, die ihre strukturelle Integrität beeinträchtigen könnten.

Zwei Kratzer, an einer Felge von weniger als 7,5 cm gelten als normal. Kratzer von 7,5 cm oder länger werden jedoch als übermässig gewertet.

Ein paar kleine Kratzer sind bei einem Gebrauchtfahrzeug normal und daher akzeptabel. Diese können bei einer routinemässigen Fahrzeuginstandsetzung in der Regel leicht auspoliert werden.

Zahlreiche Kratzer oder tiefere Kratzer, die in den Lack eingedrungen sind, erfordern einen höheren Reparaturaufwand und sind daher entsprechend kostspieliger. Dies wird als übermässiger Verschleiss angesehen und kann Ihnen in Rechnung gestellt werden.

Bitte prüfen Sie anhand der folgenden Tabelle, ob Ihr Tesla übermässigen Verschleiss aufweist.