تحديث بخصوص نظام Tesla Vision:
استبدال Tesla Vision بالمستشعر بالموجات فوق الصوتية
السلامة هي صميم قراراتنا المتعلقة بالتصميم والهندسة. في عام 2021، بدأنا انتقالنا إلى Tesla Vision عن طريق إزالة الرادار من Model 3 وModel Y، متبوعًا بـ Model S وModel X في عام 2022. تعتمد هذه المركبات الآن في معظم المناطق حول العالم حاليًا على Tesla Vision ونظام Autopilot القائم على الكاميرا لدينا.
منذ الإطلاق، فإننا قد تمكَّنا من مواصلة إجراء تحسينات إضافية على كل من تكافؤ الميزات والسلامة.ومقارنةً بالسيارات المزودة بالرادار، فإن الطرازين Model 3 وModel Y المزودين بنظام Tesla Vision قد نجحا في الحفاظ على تصنيفات السلامة النشطة الخاصة بهما أو زيادتها في الولايات المتحدة وأوروبا، كما أنهما يقدمان أداءً أفضل من حيث استعمال كبح الطوارئ التلقائي (AEB) مع المشاة.
في عام 2022، اتخذنا الخطوة التالية في نظام Tesla Vision عن طريق إزالة المستشعر بالموجات فوق الصوتية (USS) من الطرازين Model 3 وModel Y في معظم الأسواق العالمية، ثم طبقنا هذا الإجراء في جميع سيارات الطرازين Model S وModel X في عام 2023.
وإلى جانب إزالة المستشعر بالموجات فوق الصوتية (USS)، فقد أطلقنا بالتزامن مع هذا شبكات الإشغال القائمة على نظام Tesla Vision لدينا – والمستخدمة حاليًا في Full Self-Driving (FSD) (تحت الإشراف) – لكي تحل محل الإدخالات المُنشأة بواسطة المستشعر بالموجات فوق الصوتية (USS). وباستخدام البرامج المتاحة الآن، يمنح هذا النهج ميزة Autopilot إمكانية تحديد المواقع المكانية بدقة عالية، وإمكانية الرؤية على نطاق أوسع، والقدرة على تحديد الأجسام والتمييز بينها. وكما هو الحال مع العديد من ميزات Tesla، ستستمر شبكة الإشغال لدينا في التحسن بسرعة مع مرور الوقت.
نظرًا للتحسينات الإضافية التي تم تحقيقها بالفعل مع Tesla Vision، وخريطة الطريق الخاصة بنا المتعلقة بتحسينات وقدرات Autopilot المستقبلية، نحن واثقون من أن هذه هي أفضل إستراتيجية لمستقبل Autopilot وسلامة عملائنا.
آخر تحديث في 5 ديسمبر 2024
1 تعكس الميزات المدرجة إمكانية توفرها في أمريكا الشمالية. تختلف الميزات حسب المنطقة وحزمة Autopilot المشتراة.
2 يحافظ نظام التوجيه الآلي على سرعته القصوى البالغة 140 كم/ساعة، وهي نفس سرعة سيارات Tesla Vision المجهزة بـ USS.